Довольно интересная трактовка появления глобальных торговых цепочек. Книга интересна с точки зрения истории и охватывает 70 лет с 1950 по 2020. Интересно описание борьбы с деструктивной деятельности профсоюзов, ведомственных запретов, регулирующих ведомств. Интересна история закатов крупных старых портов и возникновение с нуля новых.
Отличная книга, позволят увидеть как одно небольшое нововведение привело к глобальным изменения в мире.
Сам выход науки логистики из военных штабов в коммерческие компании напрямую завязан на изменение в структуре перемещений товаров.
Я бы, наверное, отметил два плюса этой книги: во-первых, дает представление о том насколько инновационной штукой является этот «ящик» – действительно вещь поделившая все на до и после в логистике, сравнимая с макинтошем в компьютерах; во-вторых, хорошо описывает историю развития контенерного бизнеса. Чего мне не хватило в этой книге это рассмотрения темы с точки зрения бизнеса, экономики: что стало драйвером тех или иных изменений, за счет чего был достигнут экономический эффект и тд
Книга посвящена очень интересноц теме и помогает по-новому взглянуть на привычые вещи. После ее прочтения вы начнете замечать контейнеры в самых неожиданных местах и по-новому взглянете на лооистику.
При этом, книга написана (или переведена) не очень хорошим языком, повествование фактически не выходит за пределы процессов, происходивших в США. Ну и конечно, жаль, что период ковидного контейнерного кризиса не успел попасть в книгу.
Rezensionen zum Buch «Ящик. Как грузовой контейнер сделал мир меньше, а мировую экономику больше», 4 Bewertungen