Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла

Text
Leseprobe
Als gelesen kennzeichnen
Wie Sie das Buch nach dem Kauf lesen
Keine Zeit zum Lesen von Büchern?
Hörprobe anhören
Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла
Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла
− 20%
Profitieren Sie von einem Rabatt von 20 % auf E-Books und Hörbücher.
Kaufen Sie das Set für 4,04 3,24
Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла
Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла
Hörbuch
Wird gelesen Авточтец ЛитРес
2,02
Mehr erfahren
Осень. Море. Яхта. Крым История одного (не)лепого приключения с участием невезучих морепроходцев, Министерства обороны, встречного ветра, дельфинов и бутылки подсолнечного масла
Schriftart:Kleiner AaGrößer Aa

Предисловие

Странно.

Я накатала три тысячи километров по Доминикане. Полгода прожила в нетуристической Турции и ещё столько же во вполне туристической Германии. Почти сутки тряслась во вьетнамском поезде, чтобы увидеть пещеры в парке Фонгня-Кебанг. На обычном рейсовом автобусе передвигалась между эмиратами. Вдоль и поперёк обходила Москву, Петербург, Казань, Омск, Мерсин, Белград, Эрфурт. Была в Ливане, Палестине, Омане. Да много где была.

Но когда я слышу «приключение», вспоминается яхтинг в Крыму. Хотя…

Яхтингом это назвать можно с натяжкой. Ибо в этой поездке всё, что могло пойти не по плану, пошло не по плану. Великое хождение вдоль берега Крыма под парусами объединёнными усилиями погоды, Министерства обороны и личного невезения превратилось в болтание вокруг стоянки Севастополя.

Впрочем, может это и хорошо. Познать все прелести яхтинга желания почему-то не возникает. А демоверсия получилась довольно показательной. Море, дельфины, медузы. Гик, стаксель, тузик. Волны, оторванный якорь, шашлыки. Военные, качка, катакомбы. Горы, парки, запах можжевельника. Коты, чайки, рапаны. Ветер, холод, спасжилеты. Дикие пляжи, лодка, мозоли. Брызги, скорость,

приключения.

Глава первая. В которой команда сталкивается с жестокой реальностью

Суббота. День первый

– И блевать, пожалуйста, за борт. Вот здесь небольшой выступ есть, площадочка специальная, удобно.

Странный юмор у ребят, конечно. Сколько раз была на речных и морских прогулках, блевали там только отъявленные «пираты». Те, которые без рома моментально теряют смысл жизни. А здесь интеллигентные айтишники. Вроде. Из алкоголя лишь бутылка коньяка на случай, если кто промокнет и замёрзнет. Ну, может, капитану по инструкции положено предупреждать о таких вещах.

Это был первый день, и я ещё многого не ведала.

Вообще, до этой авантюры яхтинг мне представлялся чем-то «на богатом». Такой картинкой из любого фильма про Джеймса Бонда. Владельцы нефтяных компаний в Ролексах и с кубинскими сигарами; на завтрак исключительно «Кристалл» с закусками из крабового мяса; длинноногие модели для украшения. Идеально гладкие ноги, пресс, бикини, брильянты.

Поэтому, когда муж предложил скинуться на аренду яхты, я «немного» удивилась. Конечно, работа в сфере информационных технологий в России считается финансово привлекательной. Но, поверьте, не настолько.

Пришлось Андрею приводить аргументы. Двадцать тысяч на человека за неделю (2021 год); недорогие авиабилеты; отсутствие трат на отель, ведь ночевать можно в каюте; тёплое море; дельфины; красота; безопасность; комфорт; и контрольный выстрел: все с жёнами едут, что ты сомневаешься…

Согласилась.

Пара месяцев ожидания и… Вот мы подходим к Стрелецкой бухте, где располагается наш яхтинг-клуб. Я и пять мужиков. Естественно, жёны-девушки-подруги участвовать в этом мальчишнике не планировали1. Хорошо, что на меня смотрели доброжелательно и даже любезно поспешили заверить, что безруких сексистов здесь нет и никто не ждёт, что я буду единственным поваром-посудомойкой. Эх, и на том спасибо.

Да, что-то в этом путешествии пошло не так с первого дня. Остаётся надеяться, что я не буду мешаться.

Ладно.

Главное, мы на море. Яхты, чайки, люди. Никаких миллиардеров с голливудскими улыбками. Обычные люди. В кофтах, ветровках, шапках, многие с термосами в руках.

Видимо, реальный октябрь взбунтовался и соответствовать «удивительно тёплому и мягкому осеннему месяцу» из прогноза погоды и рекламных блогов туроператоров не захотел. Повезло, что мы, как послушные члены экипажа, взяли всё по капитанскому списку. Знаете, на всякий случай. В распухших рюкзаках (летели мы, естественно, без багажа) купальник соседствовал с термухой, ветровка с шортами, перчатки с пантенолом, штаны с начёсом с SPF 50, гигиеническая помада с лоперамидом, шлёпки с шарфом.

Хотя бы яхта не оказалась тыквой лодкой. К удивлению. Думаю, в год выпуска она была даже роскошна.

Все мы были роскошны *дцать лет назад.

Итак, встречайте: яхта с именем Мармар 2006 года рождения от немецкого производителя Bavaria2. Рассчитана на комфортное пребывание восьми человек. По двое в трёх каютах, и ещё двое могут разместиться в общей зоне на диванчике. В условиях экстремальных парочка товарищей, например, вытащенная по пути из воды, может переночевать на свежем воздухе на лавочках, сделав вместимость судна максимально разрешённой. Правда, располагаться поспать снаружи не очень: во время ночёвки вдали от оборудованной пристани есть опасность быть если не смытыми, то облитыми.

Белоснежный корпус, обшивка деревом внутри, газовая плита с духовкой, два холодильника, две душевые, обеденная зона с телевизором; уголок капитана с какими-то приборами, рацией и судовым журналом. Постельное, посуда, подозрительно жидкие моющие средства, туалетная бумага, чай и специи. Недурственно3. Вполне недурственно.

С яхтой ознакомились. Теперь можно отдохнуть, переодеться и поскорее выйти в море. Да ведь?

Не совсем. Для начала нужно судно принять. То есть осмотреть и отметить все-все-все трещинки, потёртости, вмятины, отсутствие каких-то канатов, следы вскрытия аптечки… Итого 150 пунктов. Пропустишь – оплатишь при сдаче. Потому ходишь и разглядываешь всё на борту. «Преувлекательнейшее» времяпрепровождение. Зато потом долго помнишь расположение всех царапин на деревянной столешнице.

А наружу сам не проверишь. Наружу приходится доверять водолазу. Злить его (пользоваться гальюном во время осмотра, торопить, грубить) нельзя, а ждать нужно. Иногда долго. Учитывая, что в яхтенном мире приёмка начинается в субботу в 17 часов, а водолаз в тёмное время не работает, можно растянуть сию приятную процедуру на полтора дня. Но нам в этот раз повезло. Всё-таки у аренды судна в низкий сезон есть свои плюсы.

После фиксации всех косяков прослушали инструктаж. Это быстро. Не засорять гальюн, не ходить под гиком при разворотах, закрывать все ящики и закручивать все баночки, слушаться кэпа, не засорять гальюн и ещё раз: не засорять гальюн4.

Конечно, всего нам не рассказали. А некоторые рекомендации команда изначально соблюдать не планировала. Например, хорошим тоном является передвигаться по палубе босиком. Чтобы не оставить следов от тёмной подошвы на белоснежном. Однако заморозить ноги и поймать простуду или какой-нибудь цистит не очень хочется, всё-таки на дворе осень. Да и кроссовки сейчас почти у всех на светлой подошве.

Отдельный инструктаж был, правильно, в гальюне.

И душ, и унитаз оборудованы специальными помпами. Перед тем, как воспользоваться унитазом, необходимо с помощью рычажка закачать в него воду. После использования – переключить рычажок в другой режим, выкачать воду, зафиксировать рычаг. И, конечно, ничего лишнего в унитаз кидать нельзя. Ни бумажки, ни остатки обеда.

С душем тоже не всё так просто. Его желательно принимать побыстрее: во-первых, вода не безлимитна, во-вторых, далеко не на всех стоянках есть возможность наполнить баки пресной водой. После того, как член экипажа помылся, ему необходимо активировать насос, который осушит кабину. Последний вымывшийся следит, чтобы комната осталась максимально сухой: орудует насосом, шваброй и тряпочкой.

И если шумно всасывающий воду насос меня не смутил, то пожелание не тратить много воды – очень. Попробуйте сами быстро помыть косу до пояса и не оставить без воды остальную команду. Считаю, моим товарищам сильно повезло. Во-первых, сухой шампунь уже изобрели. Во-вторых, погода стояла не жаркая. Можно было мыть голову немного реже без угрозы для окружающих носов.

Ладно, отвлеклась.

В поисках убитостей прошло несколько часов. Все царапины были изучены, кранцы пересчитаны, яхта исхожена, мастер-класс по пользованию унитазом проведён, день окончен. В темноте никуда не поплывёшь – опасно, да и договором запрещено пользоваться судном в условиях плохой видимости.

 

Распределиться по каютам много времени не заняло. Носовую часть (с отдельной душевой, между прочим) оккупировали, воспользовавшись служебным положением, два брата-акробата. Саня (кэп) и Костя. Каюты на корме заняли мы с Андреем и Никита, Дмитрий предпочёл спать на диване в общей зоне. И я его понимаю: Никита, наверное, занимает три четверти кровати.

Дела на сегодня завершены.

Шесть человек немного приуныли. Секунд на двадцать. Пока Андрей, скорее для статистики, не поинтересовался:

– А новую «Дюну»5 уже кто-нибудь смотрел?

Оказалось, нет. Стандартно для жизни в мегаполисе. Хочется, но всё время откладывается: то времени нет, то сил, то компании. А потом, глядишь, и с проката снято.

Так и родился альтернативный план: такси – кино – поесть – в магазин за продуктами – послушать ночное море. А я наконец выдохнула. В команде, где быстро и слаженно находят новое развлечение, проблем не будет. Это вам не нытьё и получасовые споры по каждому поводу.

А пока мальчики и девочка смотрят фильм, давайте познакомимся с командой.

Итак. Представляю.

Саня. Капитан. Обожатель яхт, лодок; участник регат. Бороздит подмосковную и морскую воду с самого детства. Выходные, праздники, отпускные старается проводить на волнах. Травить и натягивать канаты. Настолько фанат, что даже построил собственное судно по проекту Жан-Жака Эрбюло6 1952 года. Что забыл в офисе ИТ-компании – большой вопрос. Спокоен, серьёзен, хозяйственен. Женат, двое детей.

Дмитрий. Помощник капитана. Учился с Саней в яхтенной школе. Старше всех в компании, где-то служит. Увлекается рыбалкой, охотой, походами, носит камуфляж. Обожает кошек, собак и прочую живность. Тот, кого принято называть простым компанейским мужиком. Заядлый холостяк.

Костя. Брат капитана. Человек, умеющий восхищаться. От него постоянно слышишь «кайф», «красота», «круто-то как», «давай ещё походим, здорово же». И если Саня учил нас управлять судном, то Костя показывал, как можно в волну подпрыгивать на пару метров, держась за форштаг. Инициировал соревнования по запуску шлёпающих по воде камушков. Постоянно подначивал кэпа эксплуатировать яхту максимально экстремально. И просто много ребячился. В обычной жизни важная птица в ИТ-компании. В очках и с портфелем. Женат, двое детей.

Никита. Большой дядя. Нет, он далеко не старше всех, просто сильно выше и шире. Ему бы на кастинг в богатыри. Неудивительно, что многие принимали Никиту за капитана, хотя на яхте он раньше не был. С – солидность. Часто грустил, что у жены сильная морская болезнь. Любил смотреть вдаль в бинокль. Немногословен и сдержан. Работает с Костей, Саней и Андреем. Женат, один ребёнок.

Андрей. По совместительству мой муж. Любитель активного отдыха, слегка приправленного адреналином. Самые высокие горки в аквапарке, горы, ралли, хоккей, баскетбол. Получить пейнтбольным шариком по жопе – весело, ползти по макушку в грязи во время «Гонки Героев7» – перфектно. При этом логичен, любит подумать, иногда ворчит и занудствует. На яхте ещё не ходил, потому внимательно изучает процесс управления и задаёт вопросы.

Мария. Собственно, здравствуйте. Препод, тепличная девочка. Любитель безопасных приключений, природы и книжек. Обожает исследовать новые города. Пройти за день сорок тысяч шагов по дождливой Казани – легко. Комфортное плавание и наблюдение за дельфинами предпочитает болтанке по волнам. Не считает стыдным периодически надевать спасательный жилет.

На протяжении всей поездки Костя, Андрей и Никита постоянно пытались «немного поработать», пообсуждать работу между собой, понервничать из-за работы. Саня, Дмитрий и я просто отдыхали, иногда философски покачивая головой, ибо наблюдать мучительные попытки товарищей «подключиться к звонку» посреди моря было немного грустно. Отпуск всё-таки.

Ну вот фильм окончен (забавно: чтобы сходить вместе в кино, надо было поехать в Крым. Уверена, в Москве мы бы такой большой компанией просто не смогли бы собраться). Магазин пройден. Команда представлена.

Время 23: 49.

В почти полной темноте с горки к морю топают шестеро, гружённые пакетами с едой. Шутка ли, набрать четыре полные тележки на завтраки. Как показала практика, этого на шестерых катастрофически мало. Даже с регулярными походами на рынок за фруктами.

23: 01.

Пора закругляться. Осталось скормить пару сосисок портовым собачкам; ещё раз посетовать на фильм, логика которого понятна лишь тем, кто читал роман; немного прогреть яхту8 и спать.

Завтра выдвигаемся бороздить Чёрное море.

Севастополь – Фиолент – Балаклава – Ялта – Алушта – Судак – Севастополь.

Маршрут с самым красивым побережьем уже досконально продуман капитаном.

Так как все ребята отдыхали в Крыму далеко не первый раз, то список мест, любимых и желательных к посещению, был накидан и согласован довольно быстро. Пара музеев, Ялта, Мраморная пещера (если мы сможем позволить себе задержаться в Ялте ещё на один день9), тропа рядом с Новым Светом, виноградники.

Надеюсь, ветер будет попутным.

А тем, кто ложится спать, спокойного сна 10 .

Воскресенье. День второй

Утром было солнечно. Спокойное ласковое синее море. Зайчики разбегаются по палубе; рыба играется, нагло выпрыгивая из воды. Жирненькая, красивая, в изобилии. Наверное, у заядлых рыбаков чешутся руки, но даже они не расчехляют удочки. В таких местах в здравом уме гадов морских не ловят. Стоянка большая, яхт с гальюнами много – чем откармливаются рыбки11, всем понятно.

В семь утра все, как по команде, проснулись. Кроме Андрея: у него с этим тяжко. Но ничего: жаворонки быстро растормошили единственную затесавшуюся в их компанию сову. Умыться, кофе, бутеры, печенька. Через пятнадцать минут все были в сборе.

– Скоро выдвигаемся. Давайте быстро сфоткаемся, пока яхта цела, и выходим.

Кэп протянул всем по чёрной кепке. Командный дресс-код. С одной стороны, милый жест, с другой, – продуманный. Макушку от солнечного удара защитит, и лицо так быстро не обуглится. Солнце, ветер и вода, знаете ли. Лучшие друзья дерматологов: деньги, говорят, приносят не малые.

Фотография на память, и в путь. По ходу Саня вещал:

– Смотрите, это кранцы12. Они не дают оцарапать борт при столкновении, их можно двигать. А вот этими шестами13 нужно отталкиваться от соседних лодок. Я рулю, вы следите, чтобы мы никого не покоцали. Как только отойдём от ближайших лодок, кранцы достаём и складываем в ящик14. Только за тросы держитесь, а то качество воды тут такое себе. Всё понятно?

– Да, капитан, – эту фразу из Спанч Боба знают все.

И под пристальные взгляды соседей-капитанов мы начали отталкиваться, подсовывать, вытаскивать. Наконец, вырулили.

Ещё чуть-чуть и выйдем в открытое море. Затем к мысу Фиолент. Всё идёт по плану. А пока можно посмотреть с воды на городские окраины; на экипажи других яхт; на чаек и лодочки отважных рыболовов, вместе кружащих вокруг растянутых сетей. Интересно, они ловят что-то конкретное?

Забавно, чем дальше отходишь от берега, тем больше одежды, пледов и одеял материализовывается на борту. А подготовленные в порту купальники, тем временем, отправляются обратно в рюкзак.

Шорты с футболкой трансформируются в штаны и кофту, потом поверх надевается непромокаемый и непродуваемый костюм яхтсмена15, а под него натягивается термуха, на голове оказывается шапка, на шее – снуд, на руках – перчатки, на скамье на палубе – подушечки под попу.

Напомню, что за бортом солнце и плюс шестнадцать, ветра нет. Идём на моторе. Что будет в ветрено-дождливую погоду градусов в четырнадцать, я даже думать не хочу.

Делать особо нечего. Сиди да смотри по сторонам.

Первым их заметил Саня. Капитанский глаз намётан:

– Ого, вы видели, сколько тут медуз? Это просто кисель какой-то!

 

И действительно, столько медуз я не видела ни до, ни после. Большие и маленькие, они сливались в одну белёсую массу. Реально кисель: густой, тягучий, комочками.

– Интересно, они жгутся? А то вдруг искупаться захочется, – протянул Костя, обмотанный шарфом.

– Я к ним в воду точно не полезу, – передёрнул плечами Андрей.

– Так давайте проверим, чего гадать. Выловим одну. Вот ту, здоровую, – глаза Димы нездорово заблестели.

На наш немой вопрос он лишь вооружился багром с ведром и уверенно направился к корме. Фраза про то, что взрослых серьёзных дяденек не существует, обрела подтверждение.

В течение следующих двадцати минут один босой человек с ведром стоял по ту сторону яхты, держась за релеи16. По бокам от него стояли двое с баграми17. Действовать нужно было слаженно и аккуратно. Подталкивать и подсекать.

Медузы – существа скользкие и легко травмируемые. Шестами приходится орудовать нежно, чтобы ненароком не проткнуть.

Миссия по захвату кишечнополостных затянулась. Наконец охота увенчалась успехом. Дмитрий резко выдернул ведро из воды и вылил содержимое на палубу, затем, охая, держась рукой за затёкшую спину и еле переставляя слегка посиневшие ноги в мурашках, вылез сам.

На борту переливалась огромная медуза. Сначала Дмитрий осторожно потрогал её ногой, потом, смелее, рукой.

– Не, эти не жгутся. Повезло.

После этого медузу потрогали, погладили и даже пообнимали все остальные. Честно, это не было особо приятно ни для медузы, ни для нас. Скользкое прозрачное нечто на людей не реагирует и спонтанные проявления чувств не разделяет.

Посему после тактильного знакомства ошалевшее животное было бесцеремонно помещено в ведро и возвращено к прозрачным друзьям.

Через какое-то время из вида исчезли и берега Севастополя, и медузный кисель. Только вдалеке виднелись огромные военные корабли. Но это нас никак не настораживало. А зря.

– Слушайте, тут по прогнозу завтра похолодает. Может, окунуться? Быстро, туда и обратно.

Сдаётся мне, Костя говорит абсолютно серьёзно. Понимаю, грустно побывать на море и ни разу не искупаться. Даже если температура воды такая же ледяная, как и руки людей с ВСД18.

Команда разделилась пополам. Андрей, Костя и Дмитрий пошли в каюты менять куртки на плавки. А мы с Саней и Никитой остались сидеть на борту немного эмм… изумлённые. Хотя, кто-то и зимой в прорубь ныряет.

Тра-та-тара-тара-татам.

Ребята вышли в трусах и в полотенце. Представление началось.

Как происходит купание в прохладную погоду?

Капитан глушит мотор, чтобы не кормить рыб свежим фаршем. Затем первопроходца обвязывают канатом. Ну а вдруг судороги в такой-то ледник, или течение сильное?

Потом человек готовится. Занимает от десяти секунд до пары минут.

Дрожит, приобретает благородный синеватый оттенок, смотрит на воду и задаётся вопросом, почему ему, болезному, собственно, на корме под пледом не сиделось. Но передумывать – удел слабаков. Он прыгает. Визжит. Держится 30 секунд и спешит обратно. В полотенце – термокостюм – кофту с флисом и куртку. Цирковой номер окончен.

Когда через несколько минут зубы перестанут отбивать дробь, человек будет горд. Не зассал и получил воспоминание в копилочку. Настоящий тигр!

Ребята пошли.

Первый, второй, третий. Вот и всё. Трое гордых Смурфа.

Не успели мы отойти от одного представления, как тут же началось другое. Волшебное.

– Дельфины! Смотрите, прямо к нам подплыли. Перед носом.

Не знаю, кто кого развлекал. Мы смотрели на дельфинов, четверо дельфинов смотрели на нас. То одним любопытным глазом, то другим. Выпрыгивали из воды, обгоняли и возвращались. Обсуждали странных двуногих на своём дельфиньем. Так, с сопровождением, мы дошли до мыса Фиолент. Дельфины были с нами двадцать одну минуту, Никита засекал.

Вообще, смотреть на берега полуострова оказалось довольно увлекательным занятием. Деревья, цветы, горные породы, строения прямо у обрыва… Зелёное, серое, белое, красно-коричневое: все возможные природные оттенки. Резкие изгибающиеся формы мысов, торчащие скалы и огромные валуны. В этом есть своя красота, так что иногда стоит взглянуть на место отдыха с другой стороны.

Итак, Фиолент.

Место из древнегреческих мифов, где Артемида держала Ифигнею, дочь Агамемнона и сестру Электры и Ореста. Я не большой знаток мифологии, но эти имена где-то на подкорке. И все они связаны с мысом.

А ещё изображение Фиолента можно встретить на этикетке крымского вина, на картинах Айвазовского, Верещагина и менее известных художников. Потому что вид красивый.

Реально, шикарный открыточный вид (хотя в Крыму куда ни плюнь открытки). И абсолютно пустой пляж: ни души, ни лодки. Мы спустили на воду тузик19, приделали к нему мотор и по очереди переправились на берег. Заехав, естественно, к торчащей скале с крестом20. Удивительно, что никто не решился подниматься по проржавевшим ступеням. Инстинкт самосохранения, таки.

И вот здесь, на берегу, мы впервые почувствовали качку.

Ты садишься на гальку – тебя качает, закрываешь глаза – качает ещё сильнее. Странное ощущение, которое сопровождало нас всю поездку и ещё неделю дома. Теперь я лучше понимаю, откуда у моряков берётся странная походка. Как они после полугодового рейса вообще ходят?

Ничего необычного больше не происходило. Размяли ноги, гуляя по чистейшему пляжу; посидели на берегу, всматриваясь вдаль; поели и пошли (оцените, я как профессионал гордо написала пошли вместо поплыли!) на Балаклаву. Там тоже большая оборудованная бухта. Правда, стоянка в ней выходит в копеечку: чтобы места зря не занимали.

Куда сходить вечером в Балаклаве, вопросов у нас не было. Естественно, в бункер21. Тем более, его только-только открыли после ремонта. Должно быть интересно.

Вообще, в Крыму много замечательных музеев и прочих экскурсионных мест. Панорама и Диорама в Севастополе, ботанические сады в окрестностях Ялты, Херсонес. Увлечённые гиды, любопытные экспозиции, современные фишки, по-человечески организованный процесс просмотра. Вот и Балаклавский музейный комплекс приятно удивил.

Во-первых, внутри нет чувства пресловутого «новодела». Холодная война здесь, рядом. Всё массивное, давящее, угнетающее и в то же время прогрессивное, мощное, технологичное.

Во-вторых, человеческая организация просмотра. Каждому выдаётся интерактивный аудиогид с одноразовыми наушниками. К какому экспонату подойдёшь – о том рассказывает. И для бункера с узкими длиннющими тёмными коридорами и множеством отсеков это идеально. Не надо изображать утят и носиться за тётушкой-экскурсоводом, старающейся перекричать другие группы. Преграждать туннель, напрягать глаза. Ходишь в своём темпе, слушаешь только то, что интересно. Без лишнего галдежа, сотни вопросов ни о чём от любителей поточить лясы, шуршания фантиков от вечно голодных и «разрешите пройти» от прочих посетителей.

В-третьих, модно-молодёжные (а куда же без них в современном музее) спецэффекты в тему и также синхронизируются с посетителем. То сирена завоет, лампы заморгают красным, а толстенная бункерная дверь начнёт закрываться. То музыка, то голоса.

В общем, круто. Особенно персоналу. Стоишь и наблюдаешь, как ходят по полутёмным коридорам зомби в наушниках, иногда останавливаются и слушают тишину. И главное – никакого шумового загрязнения.

Мы провели внутри один час и сорок минут, впитывая. Честно, на выходе выставка оставляет физически неприятное впечатление. Скорее потому, что в конце размещены фотографии жертв ядерной войны: искалеченные японские тела; чистый ужас в глазах, позах и улыбках.

Не буду больше спойлерить, пора на выход. Мы и так купили билеты на последний сеанс: за десять минут до закрытия кассы.

Бам – темнота.

Сначала мы подумали, что это очередная «фишка». Оказалось, проще: свет вырубился.

Полностью, совсем, без всяких там аварийных подсказок. Персонала рядом не слышно: его так-то не много, а здесь ещё и конец рабочего дня. Хорошо, что успели дойти до конца экспозиции и представляли, каким туннелем идти на выход. Да спасибо фонарикам на телефоне, боюсь, на ощупь мы бы шли слишком долго, а факела под рукой нет.

Кто-то мог бы начать ворчать на отсутствие аварийного освещения, моральные травмы (в темноте-то после фото с результатами ядерного взрыва), возможность заблудиться и далее по списку. Но мы были благодарны этой внезапной аварии. Атмосферно. В свете фонарика по каким-то катакомбам неспешно идти навстречу морскому воздуху.

На улице тоже – хоть глаз выколи. Света не было на всём берегу22. Местные сказали, что это привычное явление. К счастью, обычно распространяется только на один берег. Почему к счастью? Потому что мы были голодные как морские волки.

Вечно голодные. Несмотря на нормальные завтраки, обеды и перекусы.

Постоянные перекусы. Господи, я знала, что на свежем воздухе люди много едят. Но я никогда не была на яхте в компании пяти мужчин. Только сегодня ушли в небытие упаковка яиц, двенадцать сосисок, две булки хлеба, полпачки масла и упаковка сыра, полбатона колбасы, две луковицы, большая пачка макарон, полтора килограмма помидор, четыре огурца, два пучка зелени, полбанки сметаны, килограмм нектарин, по полкило яблок, слив и клубники, четыре кукурузины, 2 литра сока, Lays со сметаной и зеленью, упаковка печенек в шоколаде и пол-упаковки пряников (хотя сладкое, естественно, никто не ест, кроме меня. Ага).

Спасибо, что готовить и мыть посуду умели все. Иначе бы бедный кок сошёл с ума и бросился в пучину морскую. А так все вкладывались, по мере сил. Один жарил яичницу, второй пёк сырники, третий заливал кашу быстрого приготовления чуть тёплым молоком, четвёртый лил Фейри на губку. Красота.

Следующие полчаса после посещения музея прошли в стенаниях.

В компании на море только и разговоров, что о еде. Там говорили о том, как чертовски здорово уплетать стейк и хинкали, рыбу и пельмени, хачапури и крабов. Как они тают внутри… И еле ощутимое тепло, словно от свечи, разливается где-то в глубине.

Наконец-то.

Дошли до работающего кафе на другом берегу и заказали… Много чего заказали. Судя по улыбке официанта, мы уже на этапе перечисления стали ВИП-клиентами заведения.

Через полчаса мы ещё ели.

И ещё через полчаса.

И ещё.

А после, заметно округлившись в районе желудка, попросили оставшуюся половину завернуть с собой. Да, недаром на форумах по планированию бюджета не рекомендуют ходить по магазинам или кафешкам голодными.

Обратный путь на яхту, по коллективным ощущениям, занял гораздо меньше времени. Конечно, на сытый желудок гулять веселее.

Перед сном мы сидели в каюте на диванчике. Сначала говорили. Не о взрослых делах и крутых проектах. О хобби, путешествиях и домашних животных. Почему-то я чувствовала себя, будто мне опять тринадцать и я сижу в полутьме на «Вечернем огоньке», готовясь то ли услышать что-то сокровенное, то ли начать внезапно вместе со всеми петь под гитару «Дыхание»23 .

После того, как обсудили последние поездки; показали друг другу фотки хвостатых; пожаловались на них же (у кого-то коты срыгивают только в новые туфли, у кого-то носки тырят); начали смотреть кино. Естественно, про яхтинг. Глуповатый «Капитан Рон» сменился какими-то пафосными морскими баталиями, а мы пошли спать и думать, куда хотим сходить завтра в Ялте.

Пожелания разнились. Кому-то нравится лазать по узким улочкам между полуобшарпанных домов. Вверх-вниз.

Я же точно знала, что хочу в Никитский ботанический сад24. Опять. Улицы Ялты меня не впечатлили, новая набережная, конечно, приятная, но это просто набережная. А вот сад – другое дело. Первый и единственный рая я была в Крыму весной, когда обильно цвели тюльпаны и немножко розы. Вдохновилась. Но женщина-экскурсовод так страстно заверяла нас, что это далеко не самое прекрасное время в этом месте, и надо приезжать в октябре, когда цвести будет всё: орхидеи, кустарники, деревья, – что я заинтриговалась.

После экскурсии коварный гид ещё и альбом с осенними фотографиями показала. Это контрольный выстрел: я была готова прилететь в Крым только ради Сада. Ибо на фото царило какое-то цветовое безумие: голубое на стенах; белое и золотое на деревьях; красное, жёлтое, оранжевое, сиреневое, розовое расстилается коврами на земле. За всё разнообразие спасибо субтропикам: климату, в котором может расти, цвести и плодоносить практически всё.

Сейчас как раз октябрь. Упускать такой шанс – глупо. Люблю я природу в любом её проявлении, что поделаешь.

Потому спать я пошла в приподнятом настроении. Завтра будет красота. Цветущая, красочная, жизнеутверждающая. Даже если я поеду в сад одна.

1У меня была возможность спросить их лично. Правда, уже постфактум.
2Вообще линейные яхты в чартерных компаниях представлены преимущественно французскими и немецкими производителями. В большую пятёрку входят следующие компании: Beneteau, Jeanneau, Dufour, Bavaria, Hanse. Первые три – французские. Некоторые считают французские яхты чуть более роскошными, однако особой разницы в начинке нет.
3Капитан с помощником периодически жаловались на залатанный якорный трос, на недостаточную манёвренность и на расшатанное что-то там, но не очень сильно. В целом, состояние яхты хорошее. Видно, что за ней следят.
4Засор принесёт с собой штраф, потерянное время на разбор системы, часы без возможности пользоваться унитазом. А ещё наружу может выплеснуться страшное.
5Фильм 2021 года, режиссёр Дени Вильнёв.
6Французский моряк и конструктор парусных судов. Спроектировал более ста парусников. Участвовал в летних Олимпийских играх в парусном спорте.
7Популярный командный забег с препятствиями, во время которого нужно бежать, ползать, лазать, плавать, преодолевать всевозможные горки и бездорожья.
8Наша яхта была оборудована автономным отопителем Webasto. Бывают на яхтах и печки-камины на твёрдом топливе, и дизельные, и воздушные, и газовые генераторы тепла.
9От Ялты до пещеры добираться около двух часов.
10Цитата из песни Цоя «Спокойная ночь».
11Вообще, многие яхтенные стоянки в разных странах оборудованы насосами, выкачивающими отходы жизнедеятельности. Но, к сожалению, не все. Есть правила, на каком расстоянии от берега можно «сбрасывать балласт». Как происходит на практике и какой процент яхт в принципе оборудован гальюнными дерьмосборниками, я знать не хочу.
12Прокладка между судном и внешним миром. Что-то относительно мягкое, подвешенное на верёвках и не дающее оцарапать корпус. Например, на кораблях это могут быть автомобильные шины.
13На яхтенном это называется «багор». Шест с крючком на конце.
14Не убранные кранцы снижают скорость. Также среди яхтсменов ходят байки о том, что кранцы не убирает судно с проститутками на борту: к нему постоянно пришвартовываются другие суда.
15Цена на одежду для парусного спорта варьируется от очень дешёвой, до очень дорогой. По своему опыту скажу, что ветровка за полторы тысячи рублей вполне нормально защищает и от ветра, и от брызг морских.
16Ограждение (бортик).
17Шест с крючком на конце.
18Вегетососудистая дистония.
19Небольшая лодка. Легенды гласят, что прозвали её тузиком якобы за то, что может бегать за яхтой на верёвочке аки собачка. Но есть другая, более похожая на правду версия: название произошло от английского two, ведь лодка рассчитана на двоих.
20Георгиевская скала.
21Балаклавский подземный музейный комплекс. Расположен в туннеле, высеченном в скале. Во времена «холодной войны» в бункере можно было прятать и ремонтировать подводные лодки. Сейчас в музее несколько экспозиций, связанных с «холодной войной», атомными бомбардировками, кораблями.
22Балаклава представляет собой что-то типа узкого и длинного хот-дога. Две булочки – берега, разделённые сосиской – водой.
23Песня Наутилуса Помпилиуса.
24Основан в 1812 году. Из-за мягкого климата разнообразие растений реально поражает. И бамбук, и фисташки, пальмы, маслины, кипарисы, клематисы, суккуленты… Интересно, что местные рекомендуют к посещению не его, а парк «Айвазовское». Он, конечно, красив, но более «вылизан». Ближе к усадьбе «Архангельское» с идеальными газонами и деревьями с выстриженной кроной. НБС же ближе к природе.
Sie haben die kostenlose Leseprobe beendet. Möchten Sie mehr lesen?