В годы Первой Мировой войны авиация Франции была достойным соперником кайзеровских ВВС – французские «ньюпоры» и «спады» ни в чем не уступали германским «фоккерам» и «альбатросам», а имена прославленных «галльских» асов вписаны в историю золотом. Куда исчезла вся эта громкая слава к началу Второй Мировой? Почему в 1940 году хваленые Армэ де л'Эр (военно-воздушные силы Франции) не смогли дать отпор Люфтваффе? В чем причина сокрушительного разгрома французской авиации – виноваты ли авиаконструкторы и промышленники, не обеспечившие ее современными самолетами, или генеральные штабы, принявшие порочную программу авиастроения, или недостаточная подготовка французских пилотов?
Новая книга ведущего историка ВВС отвечает на эти вопросы, проанализировав боевые возможности всех без исключения французских истребителей Второй Мировой (как новейших, так и устаревших, не только массовых, но и экспериментальных машин) и особенности их боевого применения на всех этапах Французской кампании – и во время «Странной войны», и в ходе немецкого Блицкрига. Особый интерес представляет информация о действиях вишистской авиации в Северной Африке, Сирии, Индокитае, Сенегале и Мадагаскаре, а также о боевых операциях истребительных частей Свободной Франции, в том числе и легендарного полка «Нормандия-Неман».
Настоящая книга не совсем справочник. Много место уделяется описанию организации французской истребительной авиации и ведению боевых действий вплоть до капитуляции Германии. Авторская задумка, как и в случае с выходившей в этой серии аналогичной книгой по итальянским ВВС, себя полностью оправдывает – можно прочитать и о технике, и о том как она воевала.
Автору искренний респект за то, что копнул фактически непаханное историческое поле об авиации Франции времен Второй мировой. Скоротечность Французской кампании на много лет вперед предопределила общественное мнение о французской армии, как о потерпевшей бесславное поражение, хотя беспристрастный анализ показывает, что французы в мае-июне 40-го воевали, пожалуй, получше РККА летом 41-го и потери Люфтваффе в кампании 1940-го года превышают аналогичные показатели для лета 41-го в СССР. Это сложно поставить кому-либо в вину, объективно в обоих случаях на первый момент враг оказался реально сильнее и организованнее. Книга содержит достаточно много технических подробностей, позволяющих сравнить ТТХ французских самолетов с их аналогами и противниками. Про действия вишистской авиации вообще почитал впервые в жизни. Всем любителям военной истории и истории военной техники рекомендую, не пожалеете. Но читать придется с карандашом в руках и с пометками, иначе не осилить фактологический материал такого объёма и такой новизны.
Интересная книга, рекомендую к прочтению. В первой части рассказано, как Франция готовила свою авиацию ко Второй мировой войне, то есть состояние моделей самолётов, которые в большинстве были устаревшие и пришлось закупать у США. Вторая часть описаны военные действия до поражения Франции, представленна автором большой объем информации. Как и в третей части, где описывается сражении Вишисткой Франции с союзниками, в колониях, в составе сил под номинальный подчинение де Голля, и в составе соединения "Нормандия-Неман".
Отзывы 3