Buch lesen: «Битвы Великой войны. 1941-1945»

Schriftart:

В оформлении книги использованы фотоматериалы, предоставленные ФГУП «МИА «Россия сегодня»

Предисловие

Самая кровопролитная в истории человечества война унесла жизни 65 миллионов человек, из них около 30 миллионов были нашими соотечественниками. Вот и получается, что она коснулась каждой семьи в нашей стране. Уже несколько поколений выросло после окончания Великой Отечественной. И все меньше остается среди нас тех, кто воевал на фронтах, трудился в тылу. К сожалению, о многих и многих из них, достойных уважения и восхищения, так и не рассказано, не написано.

Данная книга, конечно же, не может охватить все события той страшной войны. Слишком много боли и горя вобрали в себя 1418 дней и ночей Великой Отечественной. И эта книга – рассказ о главных битвах, в которых участвовали советские воины в те годы.

В книге использована, помимо авторских материалов, информация только из доступных открытых источников: публикаций в газетах, журналах, мемуарах, справочниках, книгах. Автор, не имея возможности назвать поименно, выражает благодарность всем, кто помог ему в работе, которая была выполнена ради сохранения памяти о тех страшных годах.

Неправда, что с нападением немцев на СССР наш народ ударился в панику и закрыл глаза от страха. Нет, советские воины с первых минут вражеского нападения дрались отчаянно. Уже в первый день 99-я стрелковая дивизия полковника Н. И. Дементьева вместе с пограничниками выбила из Перемышля гитлеровцев и удерживала город до 27 июня.

636-й противотанковый полк (Б. Н. Прокудин) 9-й противотанковой артбригады юго-западнее Шауляя за день боя уничтожил 59 танков и штурмовых орудий немцев. 24 июня уничтожено еще 20 машин. Наводчик орудия 8-й батареи А. Серов уничтожил 18 танков и штурмовых орудий врага.

С первых минут войны началась оборона военно-морской базы Ханко, контролировавшей вход в Финский залив. Оборона продолжалась более 5 месяцев – до 2 декабря.

Больше всех побед одержал в первый день войны лейтенант Иван Николаевич Калабушкин (1915–1985), защищавший советское небо над Брестом. Командир авиазвена 123-го истребительного полка ПВО на самолете И-153 («Чайка») в трех воздушных боях сбил лично пять вражеских самолетов. А летчики его звена в этот же день сбили 30 самолетов противника.

В первый день войны советскими летчиками совершено 16 воздушных таранов. Первый воздушный таран совершил младший лейтенант 124-го истребительного авиаполка Д. В. Кокорев (04:15). В 04:25 воздушный таран совершил летчик Иван Иванович Иванов, в 05:15 – летчик Л. Г. Бутелин, в 10:00 – П. С. Рябцев, лейтенант 123-го истребительного авиаполка.

В 03:07 пост воздушного наблюдения, расположенный у Херсонесского маяка, обнаружил 4 немецких самолета, летевших на Севастополь. Пост дал сигнал тревоги, и зенитки Черноморского флота отбили налет, уничтожив 3 немецких самолета. Попытка уничтожить корабли сорвалась.

А солдаты, моряки и пограничники на Дунае, под Измаилом, не только отбили все попытки врага проникнуть на нашу территорию, но и высадили несколько тактических десантов и захватили плацдарм на румынском берегу. Армейское командование, узнав об успехе десантной операции, мгновенно выделило для усиления плацдарма батальон 287-го стрелкового полка 51-й Перекопской дивизии, державшего оборону у Измаила. За неполные сутки плацдарм расширился почти до 40 км по фронту и на 2–3 км в глубину. Дунайцы первыми показали всей стране, что бить врага не только нужно, но и можно, и даже на его территории.

Танковое сражение под Дубно считается малоизвестной страницей истории Великой войны. Однако это была самая грандиозная и важная танковая битва. Она развернулась в полосе Юго-Западного фронта поблизости населенных пунктов Дубно, Броды и Луцк. 23 июня 1941 года в советской линии фронта была пробита опасная брешь, которая открывала прямой путь для быстрого броска на Киев. В этом сражении с двух сторон участвовало более 4 тысяч танков и самоходок. Немецкие войска, хоть и были малочисленнее, но более мобильны и организованны, у противника была более современная связь, которая позволяла точно координировать боевые действия и атаки. Советские войска, к сожалению, зачастую действовали хаотично и неорганизованно, без всякой слаженности и согласования.

Сражение под Дубно длилось неделю. На протяжении этих тяжелейших и кровопролитных дней были и наши победы, и наши поражения. Однако многие объективные и субъективные преимущества вермахта привели к разгрому советского контрудара по противнику. И все же в результате боевых действий Красной Армии под Дубно были сорваны вражеский план быстрого прорыва к Киеву и немецкий блицкриг на юго-западном направлении.

Уже в первый день гитлеровцы показали, зачем они пришли на советскую землю. В деревне Аблинга Клайпедского района Литвы оккупанты ограбили и сожгли все дома, согнали ее жителей и соседней деревни Жвагиняй к яме и расстреляли. Погибли 42 человека из 30 семей. Все просто – жечь и убивать… Нынче кто-то не хочет об этом вспоминать, кто-то мечтает просто забыть. Но это все было. Люди, хоть не лукавьте перед памятью своих предков! А данная книга как раз и рассказывает о полных драматизма событиях тех лет, о главных битвах, в которых участвовали советские воины, грудью защитившие нашу Родину.

Один из высокопоставленных деятелей Третьего рейха и фашистской партии Эрих Кох так заявлял: «Мы – раса господ и должны управлять жестко, но справедливо… Я выжму из этой страны все до последней капли… Я пришел сюда не ради благотворительности… Местное население должно работать, работать и еще раз работать… Мы – раса господ и должны помнить, что последний немецкий труженик в расовом и биологическом отношении представляет в тысячу раз большую ценность, чем местное население». Понятно, что выражал он мнение всего гитлеровского руководства.

Но наши отцы и деды, матери и бабушки на этот счет думали совсем иное. И они мужественно встали на защиту Родины. Не щадили себя и не требовали ничего взамен. Многие из них отдали самое ценное, что у них было, – собственные жизни, здоровье. Просто они хотели, чтобы наша страна была независимой, могучей и процветающей. И они достойны светлой памяти. Хотя бы даже потому, что своей жизнью и сегодняшним благополучием мы обязаны именно им, людям, спасшим нас от фашизма восемь десятилетий назад.

Андрей Сульдин

Оборона Заполярья
22 июня 1941 года – 1 ноября 1944 года

Битва за Заполярье – боевые действия войск Северного и Карельского (с 1 сентября 1941 года) фронтов, Северного флота и Беломорской военной флотилии против немецких и финских войск на Кольском полуострове, в Северной Карелии, на Баренцевом, Белом и Карском морях.

Немецкое командование планировало захватить важный стратегический пункт на Севере – Мурманск и Кировскую железную дорогу, разгромить базы Северного флота СССР и завладеть Кольским заливом. Для этого враг наносил удар по трем направлениям: Мурманск, Кандалакша и Лоухи. Район боевых действий представлял собой горную тундру, с множеством озер, труднопроходимых болот и обширных пространств, загроможденных валунами, с суровыми климатическими условиями. Влияние на характер и время боевых действий оказывала полярная ночь.

Армия «Норвегия» (15 января 1942 года переименована в армию «Лапландия», с июня 1942 года – «20-я горная армия») располагалась в районе Петсамо и Северной Финляндии. В нее входили 5 немецких и 2 финские дивизии. Наступление поддерживал 5-й воздушный флот (на мурманском направлении около 160 самолетов). ВМФ Германии в Северной Норвегии имел 5 эсминцев, 3 миноносца, 6 подводных лодок, 1 минный заградитель, 10 сторожевых кораблей, 15 тральщиков, 10 сторожевых катеров (всего 55 единиц). В связи с провалом наступления были переброшены: 1 линкор, 3 тяжелых и 1 легкий крейсер, 2 флотилии эсминцев, 20 подводных лодок, до 500 самолетов.

14-я армия Северного фронта (командующий Валериан Фролов, с 23 августа 1941-го – Карельского фронта) располагалась в Мурманской области и Северной Карелии. В составе: 42-й стрелковый корпус (104-я стрелковая дивизия, 122-я сд), 14-я сд, 52-я сд, 1-я танковая дивизия.

7-я армия: 54-я, 71-я, 168-я, 237-я сд.

23-я армия: 19-й стрелковый корпус (142-я, 115-я сд), 50-й стрелковый корпус (43-я, 123-я сд), 10-й механизированный корпус (21-я и 24-я тд, 198-я механизированная дивизия).

Северный флот (командующий Арсений Головко) был расположен в Баренцевом и Белом морях: семь эсминцев (один находился в капремонте), 15 подводных лодок, 2 торпедных катера, 7 сторожевых кораблей, 2 тральщика, 14 малых охотников и 116 самолетов.

1941 год

22 июня

В Мурманской области введено военное положение, начата мобилизация. Всего на фронт ушел каждый шестой житель области – более 50 тыс. человек. Организовано всеобщее военное обучение населения, формировались части народного ополчения, истребительные отряды, санитарные дружины, соединения местной ПВО. Так, мурманский истребительный полк только в первые недели войны 13 раз выходил на задания для уничтожения вражеских диверсионно-разведывательных групп.

23 июня

30 тыс. человек мобилизованы на военно-строительные работы. На подступах к Мурманску и Кандалакше велось возведение оборонительных линий, окопов, щелей, бомбоубежищ. Все предприятия перешли на круглосуточный режим работы. Все рыболовные траулеры переданы в состав Северного флота. На них устанавливали орудия и пулеметы. Началась массовая эвакуация гражданского населения, промышленного оборудования, запасов стратегического сырья.

29 июня

В 04:20 после артиллерийской подготовки и удара 120 бомбардировщиков перешел в наступление на мурманском направлении немецкий горнострелковый корпус «Норвегия». Советские войска начали отход в восточном направлении. Часть войск была отрезана на полуострове Средний, где удержала оборону на рубеже горного хребта Муста-Тунтури. Остальные войска 14-й армии отходили вдоль побережья Баренцева моря в направлении Полярного и Мурманска. Противник вышел к губе Большая Западная Лица и 30 июня захватил плацдарм на восточном берегу реки Западная Лица до 10 км по фронту и 6–8 км в глубину.

1 июля

Начались бои на кандалакшском направлении. У границы уже была развернута 122-я дивизия РККА, которая и приняла на себя первый удар 36-го армейского корпуса вермахта. Как с немецкой, так и с советской стороны пехотные подразделения были усилены танками.

После недельных боев у границы 122-я сд была вынуждена отойти на новый рубеж обороны – за линию озер Апаярви-Куолаярви и закрепиться на северном его фланге (оз. Куолаярви). По южному флангу (оз. Апаярви) занимала оборонительные позиции 104-я сд (от сопки Полкувара до перешейка озер у Кайралы).

2 июля

Миноносцы Северного флота и катер-охотник за подводными лодками подверглись атаке 18 пикирующих бомбардировщиков. Огнем с наших кораблей сбиты три пикировщика. Попаданий бомб в корабли не было.

Командир танка, старший сержант Александр Михайлович Борисов в бою в районе 161-й погранзаставы (Северный фронт) под сильным огнем противника увел вместе с экипажем свой подбитый танк на рубеж у моста через реку Куолайоки и удерживал его в течение 32 часов, отражая многочисленные атаки. Он уничтожил до взвода пехоты и несколько пулеметных точек противника. 6 июля его тяжело ранят, но он не покинет поля боя и своего поврежденного танка. 5 августа 23-летний танкист умрет от ран.

6 июля

Для отражения прорыва немецких войск к Мурманску начались действия по высадке в район губы Большая Западная Лица (Баренцева моря) тактических десантов: 325-й стрелковый полк (1 350 человек), стрелковый батальон 205-го сп, батальон пограничников и 2 отряда моряков (850 человек).

10 июля

Кандалакшское направление. Два финских батальона зашли в тыл 104-й дивизии с целью оседлать в районе сопки Киэристельемявара автодорогу Алакуртти-Кайралы и разблокировать проход между озерами Куолаярви-Апаярви, где безуспешно пытались прорвать нашу оборону два батальона СС группы «Север». На нейтрализацию финнов в бой были брошены два стрелковых батальона, усиленных танками. К 12 августа, потеряв около двухсот человек убитыми, финнам удалось вырваться из окружения и отойти в южном направлении.

Немецкие войска достигли рубежа губы Большой Западной Лицы и высоты 315 в 25 км от Мурманска. Это был пункт наибольшего продвижения германских войск в Заполярье; фронт в этом месте стабилизировался до наступления советских войск в 1944 году.

13 июля

10 июля в Киркенес прибыла 6-я германская флотилия эскадренных миноносцев. 13 июля эсминцы в районе острова Харлов атаковали советский конвой в составе траулеров, буксирующих подводные топливные емкости из Мурманска в Йоканьгу, охраняемых сторожевым кораблем (бывший рыболовный траулер, вооруженный двумя пушками 45 мм и двумя пулеметами). Один траулер и корабль погибли.

14 июля

Используя опыт двух первых десантов, Красная Армия начала третью, более крупную, десантную операцию. На западном берегу губы Западная Лица высажен тактический десант в составе 325-го сп 14-й сд и батальон морской пехоты (1 600 человек, командир – батальонный комиссар А. А. Шакито). Одновременно высадилась отвлекающая разведывательная группа (50 человек) в районе мыса Пикшуев.

15 июля

Десанту удалось занять довольно значительный плацдарм. Противник спешно начал стягивать силы. 15 июля враг предпринял первую попытку сбросить десант в залив, но был отбит. 16 июля для усиления десанта были высажены еще 715 морских пехотинцев. Укрепившись, бойцы вели упорную оборону, отбивая по несколько атак врага в день. Корабли флота и артиллерия оказывали артиллерийскую поддержку. 18 июля противник предпринял решающую атаку на плацдарм и потеснил советские войска. Наступление немцев на Мурманск приостановилось, а 24–26 июля частям 14-й армии удалось потеснить немецкие войска.

Кандалакшское направление. После ряда безуспешных попыток прорвать советскую оборону 36-й армейский корпус вермахта прекратил активные боевые действия. До 19 августа немецкие и финские части проводили передислокацию и строили дороги, обстреливая и бомбя наши части, расположенные на оборонительном рубеже вдоль линии озер Куолаярви-Апаярви.

20 июля

На этот день намечался парад немецких войск на центральном стадионе Мурманска.

1 августа

Немцы начали очередную атаку на плацдарм, вновь потеснив советские войска. Уже стало очевидным, что на сухопутном фронте без дополнительных сил выбить противника за Западную Лицу невозможно. Было принято решение об эвакуации десанта. Операция была произведена 2 августа силами 15 сторожевых катеров и 9 мотоботов под прикрытием дымовой завесы. Личный состав (1 300 человек), все вооружение и снаряжение, а также продовольствие и лошади переброшены на восточный берег губы Западная Лица для усиления сухопутного фронта, раненые (240 чел.) доставлены в Полярный. За беспримерные подвиги на плацдарме звание Героя Советского Союза присвоено политруку С. Д. Василисину, старшему сержанту В. П. Кислякову и краснофлотцу И. М. Сивко (посмертно).

Несмотря на выявленные недостатки, в целом десантная операция была проведена успешно. Удалось отвлечь на плацдарм крупные силы врага, заставить его остановить наступление на Мурманск, обеспечить надежную оборону занятого плацдарма и морскую поддержку десанта.

К этому моменту немецкое наступление захлебнулось, как на кандалакшском, так и на лоухском направлениях. Кировская железная дорога (основной путь сообщения Кольского полуострова) осталась под нашим контролем, а значит, заблокировать снабжение Мурманска и Северного флота немцам не удалось.

10 августа

3 немецких эсминца атаковали находившийся в дозоре на кильдинском плесе сторожевой корабль «Туман» (погиб). После налета авиации Северного флота один из эсминцев получил серьезные повреждения, и корабли вернулись в базу.

19 августа

Кандалакшское направление. 36-й армейский корпус вермахта нанес неожиданный сконцентрированный удар по южному и северному флангам частей нашего 42-го корпуса. Противник стремился к важному коммуникационному узлу на автодороге Кайралы-Алакуртти – железнодорожной станции Кутса. И 20 августа, обойдя с тыла 104-ю сд, финны перерезали автодорогу в указанном месте.

22 августа

Пять финских батальонов закрепились в районе сопки Нурмитунтури, фактически окружив 104-ю сд. Но и 122-я сд с потерей участка дороги Алакуртти-Кайралы лишилась основного пути снабжения и коридора для отвода своих войск. С этого момента командование 42-го стрелкового корпуса отдало приказ на отвод всех частей к станции Алакуртти, на новый рубеж обороны по реке Тунтсайоки.

23 августа

На северном фланге нашей обороны гитлеровцам никак не удавалось замкнуть кольцо окружения 42-го стрелкового корпуса. 21–23 августа 715-й сп, прорываясь из окружения, вел бои с финнами у сопки Нурмитунтури. Перед полком стояла задача – разблокировать автодорогу Алакуртти-Кайралы у станции Кутса и взять под свой контроль примыкающую лесную дорогу под сопкой Нурмитунтури, обеспечив выход из окружения 273-го стрелкового и 369-го гаубичного полков.

25 августа

В тылу 122-й сд оставалась грунтовая дорога, о которой немцы не знали, и поэтому она не подвергалась авианалетам. Дорога шла от реки Нурмийоки, проходила вблизи оз. Юккулампи, сопки Юккутунтури (севернее оз. Нурми) и дальше раздваивалась, одной веткой выходя к 16 км автодороги на Алакуртти, а другой вела к Алакуртти вдоль реки Кутса, с возможным выездом на железную дорогу вблизи разъезда № 8. По этой грунтовке 122-я дивизия выводила свои части в район Алакуртти. Но 25 августа, овладев сопкой Юккутунтури, немцы накрыли минометным и пулеметным огнем колонну наших войск. Немцам удалось уничтожить несколько автомашин с пушками, гужевые повозки.

27 августа

Бои за сопку Юккутунтури и 16 км автодороги Алакуртти-Кайралы продолжались. В этот день два батальона СС прорвали нашу оборону у кайральского перешейка и устремились к Алакуртти. В тот же день немцы захватили 16 км автодороги Алакуртти-Кайралы и г. Улантойнвара, приступив к преследованию отступающих советских войск. Но 420-й сп сдержал наступление финнов до выхода частей 104-й дивизии из окружения.

29 августа

Командир 19-го отдельного инженерного батальона капитан Сергей Мохов вместе с отделением саперов выехал на полуторке в район оз. Матракутсалампи, навстречу наступающему с севера (вдоль реки Кутса) противнику, для минирования развилки дорог и переправ в этом районе. Попав в засаду, все саперы вместе с командиром погибли.

30 августа

Саперы 19-го ОИБ под артиллерийским и минометным огнем наступающего противника минировали железнодорожный и автомобильный мосты через реку Тунтсайоки. Командир отделения Егор Егоров погиб, красноармеец Александр Улинцев пропал без вести, но оба моста были взорваны. Правда, остался невредимым пешеходный мост в районе электростанции, но он был оставлен саперами для отхода своего арьергарда. По нему же противник мог переправить на восточный берег Тунтсайоки только небольшие подразделения пехоты.

К 31 августа 169-я пехотная дивизия немцев и 6-я пехотная дивизия финнов форсировали р. Тунтсайоки на флангах, создав угрозу окружения нашим полкам, удерживавшим плацдарм в районе ст. Алакуртти.

31 августа

Основные потери 104-я сд понесла 20–31 августа при выходе из окружения. Из-за болотистой местности и отсутствия хороших дорог почти всю технику пришлось бросить. На развилках, высотах лежат останки сотен солдат, не вынесенные с поля боя в августе 1941 года. Почти все павшие в тот период красноармейцы были оставлены на поле боя или числятся пропавшими без вести.

Первый союзный конвой прибыл в Архангельск. Именовался «Дервиш», затем получил шифр PQ-0. Состоял из 6 транспортов, в охранении 1 авианосец, 2 крейсера, 2 эскадренных миноносца, 4 сторожевых корабля и 3 тральщика. Конвой доставил каучук для военной промышленности, 16 истребителей вместе с летным составом, стрелковое оружие, продовольствие и медикаменты.

В 1941-м Германия, рассчитывая на «молниеносную войну» против СССР, не придавала серьезного значения союзным конвоям и не предпринимала активных боевых действий против них. Поэтому потерь в конвоях не было. С июля по декабрь 1941-го свыше 40 % поставок в СССР из-за рубежа шло именно через северные порты. За первый год войны из Англии и Исландии в порты Белого моря проведены 7 конвоев (PQ-0 – PQ-6). Прибыли 53 транспорта, включая советские. Из советских портов в Англию отправлены 4 конвоя (QP-1 – QP-4, 47 транспортов).

Всего за годы войны арктическими водами в Советский Союз прошло 40 конвоев (811 судов). Из них 58 транспортов были уничтожены противником на переходе и 33 вернулись в порты отправления. В обратном направлении из Советского Союза в порты Великобритании и Исландии в составе 35 конвоев ушло 715 судов, из которых 29 были потоплены на переходе, а 8 – вернулись. Таким образом, в обоих направлениях за годы войны в северных конвоях весь маршрут прошли 1 398 судов, потери составили 87 судов, 69 из которых пришлись на самый трагический 1942 год.

Северный маршрут сыграл крайне важную роль в доставке для СССР грузов на первом этапе войны: 2 314 танков, 1 550 танкеток, 1 903 самолета и др. В 1944–1945 гг. по этому маршруту завезено свыше 2,2 млн т грузов.

1 сентября

Кандалакшское направление. Наши части оставили район ст. Алакуртти, отойдя на новый оборонительный рубеж по р. Войта.

8 сентября

Не добившись успеха на кандалакшском и лоухском направлениях, командование армии «Норвегия» перенесло главный удар на мурманское направление. Но и здесь наступление усиленного немецкого горнострелкового корпуса провалилось. Северная группа немцев, наступавшая на Полярный, за 9 дней смогла продвинуться всего на 4 км.

15 сентября

Южной группе немецких войск при поддержке авиации удалось к 15 сентября перерезать дорогу Титовка – Мурманск и создать угрозу выхода в район Мурманска.

17 сентября

14-я армия частью своих сил (1-я Полярная сд) при поддержке авиации и артиллерии Северного флота нанесла контрудар, разгромила 3-ю горнострелковую дивизию, отбросив ее остатки за реку Западная Лица, и переломила ход военных действий за оборону Мурманска. После этого немецкое командование прекратило наступление на город.

Немцы, не сумев прорвать нашу оборону в районе полуостровов, закрепились на одноименном плато и хребте Муста-Тунтури в 40 км в направлении Мурманска, превратив их цитадель с глубоко эшелонированной (в четыре ряда укреплений и заграждений) обороной. В теле хребта были вырублены окопы и траншеи в полный рост, устроены бомбоубежища, склады боеприпасов, штабы, госпитали. Укрепления в монолитной гранитной скале длиной около 4 км, местами возвышались над морем на 260 м: там стояли орудия, минометы, ДОТы, огнеметные установки. По плато к побережью были проложены дороги. В течение трех с лишним лет тут шли непрерывные ожесточенные и кровопролитные бои. Высота 115,6 хребта имеет свое собственное имя Погранзнак и больше известна как место, где всю войну советские солдаты сохраняли в неприкосновенности пограничный знак А-36 бывшей советско-финской границы.

20 сентября

Немцы, потеряв наступательную мощь и не имея резервов, перешли к обороне по рубежу р. Верман. Советские войска, получив подкрепление, заняли подготовленные жителями Кандалакши позиции по восточным берегам озер и рек Верман. Верманский рубеж стал непреодолимым для 36-го армейского корпуса немцев. План под кодовым названием «Черно-бурая лиса» был провален.

1 октября

К осени стало понятно, что план молниеносной войны в Арктике сорван. В жестоких оборонительных боях, проявляя мужество и стойкость, советские пограничники, бойцы 14-й армии, моряки Северного флота (СФ) обескровили наступающие подразделения врага и заставили немцев перейти к обороне. Несмотря на отдельные начальные успехи, немецким войскам не удалось выйти к Мурманской железной дороге ни на одном участке, а также захватить базы СФ, выйти к Мурманску и захватить его. В отдельных местах немцы даже не смогли перейти госграницу.

15 октября

Рыбаки возобновили промысел, хотя их могли атаковать вражеские самолеты, субмарины. Сама область испытывала нехватку продовольствия, но все же несколько эшелонов с рыбой смогла отправить блокадному Ленинграду. Чтобы улучшить продовольственное снабжение населения Мурманской области, при промышленных предприятиях созданы подсобные хозяйства, возделывались огороды. Был организован сбор ягод и грибов, лекарственных трав, хвои. Бригады охотников занимались добычей дичи – лосей, оленей, птицы. На внутренних водоемах Кольского полуострова был организован лов озерной и речной рыбы.

1 ноября

Жители Мурманской области сдали в Фонд обороны 15 кг золота, 23,5 кг серебра. Всего за годы войны от жителей области поступило более 65 млн руб. В 1941 году 2,8 млн руб. было перечислено на создание эскадрильи «Комсомолец Заполярья», а железнодорожники построили на свои средства эскадрилью «Советский Мурман». Было собрано и отправлено более 60 тыс. подарков на фронт бойцам Красной Армии.

11 ноября

На кестеньгском направлении держал оборону 242-й сп 104-й сд. Активные боевые действия начались с июля 1941 года. Немцам удалось к 10 июля выйти к реке Софьянга, а в ноябре захватить Кестеньгу и продвинуться от нее на восток примерно на 30 км. К 11 ноября линия фронта стабилизировалась в 40 км западнее Лоухи. К тому времени группировка советских войск на этом участке фронта была усилена 5-й стрелковой бригадой и 88-й сд.

27 ноября

Указом Президиума ВС СССР за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество» летчики Британского Королевского флота Н. Л. Ишервуд, Э. С. Рук, Э. Н. Миллер и Ч. Ф. Хоу из английского авиаотряда в Мурманске награждены орденом Ленина.

Когда в Мурманск поступили первые британские самолеты «Харрикейн», для инструктажа и обучения наших пилотов туда прибыли и английские летчики. Так на нашем фронте появилась 151-я эскадрилья британских ВВС, командовал которой Генри Невилл Гиннесс Рэмсботтом-Ишервуд, уроженец Новой Зеландии. Служили в эскадрилье также австралийцы, канадцы, шотландцы, валлийцы и ирландцы, уроженцы Родезии, Южно-Африканского Союза и Вест-Индии. Британские летчики не только помогали нашим осваивать технику, но и отважно дрались в советском небе, за глаза называя немцев «джерри». Так, Энтони Рук в одиночку принял бой с девятью самолетами противника. В другом сражении сбил немецкий самолет и повредил другой. Энтони Миллер, поднявшись со своей шестеркой в воздух, увидел над головой 14 «Юнкерсов», идущих к аэродрому «Ваенга-1», где базировались наши силы, и разогнал их. Два других летчика, Бош и Хоуменс, во время внезапного налета на аэродром, когда вокруг рвались снаряды, добрались до своих самолетов и, вырулив между воронками, поднялись в воздух и приняли бой.

1942 год

11 января

Первый союзный конвой прибыл в порт Мурманска, а всего за время войны в нем разгружено до 300 судов, переработано более 1,2 млн т иностранных грузов.

1 марта

В Норвегии немцы сосредоточили крупные силы флота. С марта против каждого союзного конвоя немцы проводили специальную морскую и воздушную операцию. Однако ВМФ Великобритании при поддержке нашего Северного флота, а также американских кораблей сорвали немецкие планы изолировать СССР на Севере.

23 апреля

Ставка Верховного Главнокомандования (ВГК) поставила перед командованием Карельского фронта задачу на проведение наступательной операции в районе Кестеньги с целью разгромить противостоящие силы противника и усилить оборону Кировской железной дороги. Проведение операции было запланировано одновременно с Мурманской наступательной операцией, что по замыслу советского командования должно было затруднить противнику маневр войсками. Советская сторона имела перевес в живой силе, в артиллерии и минометах, но при остром недостатке боеприпасов.

24 апреля

В 06:00 части 23-й и 263-й сд перешли в наступление. К исходу второго дня они вклинились в оборону противника на главном направлении на 6–7 км, но не продвинулись на остальных участках. Поскольку операция началась в условиях сильного снегопада, артиллерийская и авиационная поддержка войск была крайне слабой. Противник сумел задержать советское наступление и срочно подтянуть резервы с других участков фронта.

28 апреля

Войска 14-й армии перешли в наступление на мурманском направлении. В этот же день в губе Большая Западная Лица кораблями СФ высажен морской десант (12-я бригада морской пехоты, более 6 200 человек). К исходу дня десантники заняли плацдарм глубиной до 5 км и по фронту до 7 км. В последующие дни продвижение десантников составило до 11 км, но выполнить задачу и перерезать основную магистраль снабжения противника (автодорогу Мишуково – Титовка) десант не сумел. Противник быстро подтянул дополнительные силы и непрерывно контратаковал.

30 апреля

К исходу дня 23-я гвардейская сд вышла на рубеж: двумя полками на юго-западный берег о. Ярош-Ярви и западнее безымянного озера фронтом на юг и юго-восток и одним полком на юго-западный берег о. Верхнее Черное фронтом на восток. Таким образом, за четыре дня дивизия продвинулась на 8–10 км.

67-я морская бригада 20–30 апреля вела упорные бои, но, встречая сильное сопротивление, продвижения не имела.

3 мая

После перегруппировки сил советские войска возобновили наступление в районе Кестеньги. Продвижение вновь оказалось медленным, но атаки советских войск оказались настолько упорными, что кестеньгская группировка оказалась в полуокружении, а 30 апреля части 8-й лыжной бригады перерезали шоссе, по которому снабжались немецко-финские войска в Кестеньге. Для врага на кестеньгском направлении создалась критическая ситуация. Во избежание прорыва фронта сюда была спешно переброшена 163-я немецкая дивизия с ленинградского направления, до трех финских пехотных полков из-под Ухты и с других участков фронта. Противнику удалось отрезать вышедшие западнее Кестеньги лыжную бригаду и стрелковый полк, которым пришлось с большими потерями выходить из окружения.

3 мая начался сильный дождь, который вскоре перешел в пургу, бушевавшую трое суток. Она застала не экипированную для действий на севере 152-ю дивизию на марше при подходе к линии фронта, колонны войск были занесены снегом. Не имея укрытий и горячей пищи, насмерть замерзли 484 бойца, еще 1 683 человека получили сильные обморожения. Примерно такая же ситуация была на плацдарме, где отсутствовали палатки и печки для обогрева, а морские пехотинцы также не были обеспечены теплой одеждой. Пострадали и остальные части 14-й армии. В эти дни советское наступление оказалось полностью парализованным. Попытки возобновить его после некоторого улучшения погоды не дали никаких результатов, только усилив потери.