Ногу на газ! Инструкция для автоледи

Отзыв исполнителя.

Уважаемые слушатели, даже если у Вас солидный водительский стаж, как например, у меня- Вы найдете в книге полезные обобщения и даже что-то новое.

Сейчас жаркое лето и совет по охлаждению салона, применимый и при наличии кондиционера, данный Наталией, мне очень пригодился.

Особо отмечу разнообазные (работающие!) психологические практики, техники работы со стрессом, страхами, восприятием проблем и приведением себя в нужное состояние. Спасибо автору! Озвучивать эту книгу было, действительно, приятно!

Приятного прослушивания, делитесь впечатлениями!

Хорошая книга. Есть вещи, которые на уроках вождения не говорят. Даже затронули питание, психологию. Частично некоторые методы рассказанные в книги можно применять не только в вождение, но и в жизни. Спасибо.

Книга категорически не понравилась. Совершенно не похоже, что автор работает инструктором вождения.

Если человек осилил экзамен в ГИБДД и сдал вождение, то ничего нового он из этой книги не узнает.

При этом иногда автор даёт странные и противоречивые советы. Например, в 6 главе, советует менять резину на зимнюю при – 7 (минус семи) градусах!!! Я даже подумала, что ослышалась, перемотала назад и снова прослушала. А в дальнейших главах, идёт уже совет менять при + 10.

Постоянно повторяется АКПП, АКПП, АКПП… МКПП… А то, что есть ещё и Вариатор, ни слова. Для неё видимо всё едино.

Многократно даются советы чуть что – сигналить и ехать с маленькой скоростью. Автор явно живет большом городе и не знакомы с российскими реалиями. Например, в нашем маленьком городе все дороги однополосные, а посередине сплошная, обгонять можно на очень редких участках. Плюс дороги у нас длинные, извилистые и горные. Всем надо быстро доехать на работу, а тут такая дамочка со своими 40 км/час, прочитавшая эту книгу.

Вместо стимулирования женщин изучать матчасть, говорит, что это не женское дело, проще поулыбаться на дороге и мужчины всё сделают за тебя, или можно вызвать аварийку или накрайняк посмотреть в интернете.

Совет при запотевании стекол в туман и дождь пользоваться «стеклоочистителями» (это она так дворники называет), обескуражил, запотевают стекла вообще-то изнутри, хоть замашись дворниками, тут кондиционер надо включать. Про противотуманные фары видимо не знает.

Считает, что абсолютно все машины оборудованны тахометром, а на механике ездят исключительно бедные лохи.

Печка у неё – отопитель.

Рычаг коробки перелач – селектор (это конечно правильно, но чисто теоретически, никто его так не называет).

Советует НЕ прогревать машину, а ехать на холодном двигателе даже зимой.

Не учитывает, что много женщин ездит на малолитражках с баком 30 литров, и заправить машину, как советует автор они не смогут – собачка будет отстреливать каждую секунду.

Какие-то странные и совершенно не правильные советы по диетологии (к чему они тут?). То что лимон под язык улучшает ночное зрение – это новое открытие в медицине, друзья Окулисты животы надорвали, а друзья Стоматологи пожалели эмаль зубов.

Ну и вишенка на торте – автор в КАТЕГОРИЧНОЙ форме утверждает, что автомат необходимо водить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО одной правой ногой.

Как-то 20 лет я отводила двумя ногами? Училась на механике (в то время нельзя было выбрать), но ни дня потом на ней не ездила. Для меня совершенно не логично, когда в машине 2 педали, а у человека 2 ноги, мотылять одной ногой между двумя педалями. Я допускаю, что людям, которые ездят и на механике и на автомате так удобней. Но тем, кто всегда ездит только на автомате, надо предоставлять выбор.

По мне так двумя ногами гораздо безопасней. Я могу затормозить с молниеносной скоростью, это несколько раз позволяло избежать аварии.

Вывод: К прочтению не рекомендую.

Могу еще много написать, но утомилась.