Buch lesen: «Один долгий рейс в один конец»

Подул ветер, и через некоторое время потом стих. На этом все не кончилось, в воздухе стояла тишина надвигающей бури. Выждав определенную паузу, ударил сильный шквал, все вокруг потемнело и все ожидавшие в округе как будто вздохнули; пошел сильный дождь. Кругом все завертелось, забегалось: море, надрываясь плотнее стало накатывать своими волнами на берег, пытаясь как можно больше унести в свою сущность гальки и песка. Появились самостоятельные ручейки, которые с большой решительностью пробивались к морю. Некоторым – это удавалось связать себя воедино с большим водными массами, а некоторым нет; они самостоятельно образовывали лужи, озера, микро моря. На глазах зарождалась что-то новое, которого досих пор не было в этом пейзаже. Я стоял под грибком, и глядя на все это, входил в состояние некоторого успокоения. Да некоторого успокоения. Лил дождь, а я был сухой. Вся картина непогоды, происходила там. Я был сторонний наблюдатель и мне было спокойно на душе. В этот момент природа дает шанс немного подумать о себе, о своей маленькой быстро меняющей и проходящий жизни. Мне с детства нравилась милая наивная сказка Александра Грина о Бегущей по Волнам – Фрезе Грант. Когда капитан, имевший прескверный характер Гёз, высадил Томаса Гарвея в шлюпку, я до сих пор не понял откуда взялась незнакомка, дама закутанная с ног до головы, которая побежала по волнам предупредив об утренней встрече с судном спасителем «Нырок». Читатели об этом наверное и не подумали. Хотя на то она и Надежда, чтобы появиться неоткуда и уйти некуда. Поэтому свое небольшое судно, которым я командовал и был совладельцем (это отдельная и очень долгая история) назвал « Бегущая по волнам». Самое интересное то ,что его участь была похожая на участь того парусника, который был в рассказе этого удивительного писателя, и назывался «Бегущая по волнам «, брошенного экипажем возле пустынного острова. Судьба моей «Бегущей по волнам» – брошенная и ограбленная греческой военщиной судно стоящей на якоре в бухте Элевсина, севернее острова Соломин. Моя же судьба чем- то напомнила судьбу старшего помощника Бутлера, только чем-то; потому что капитаном негриновского судна – «Бегущей по волнам«, был я. Удивление и непонимание, как такое может быть – сказка и жестокая реальность жизни не пошли параллельно во времени, а сошлись через некоторое время в одной точке. Не порт отхода Лисе, не порт прихода Гель – Гею я так и не нашел на карте; но нашел свою половину рожденную в Старом Крыму и могилку ее бабушки, недалеко от могилы писателя с бронзовой скульптурой "Бегущая по волнам" и многочисленными пионерскими галстуками, словно бабочками облепившие дерево, склонившееся над его статуэткой " Бегущая по волнам", символом Надежды и Мечты.

Судно при хорошей погоде подходило к Севастополю к мысу Херсонес. Солнце светило ярко, поэтому у всех было прекрасное настроение. Взяли курс на запад на Варну, Болгария. Ничего не предвещало плохого, все было хорошо, все были в прекрасном настроении, как говорится, и жить хорошо, и жизнь хороша. Я стоял на мостике и постоянно отбрехивался от береговых постов, находящихся в большом количестве в этом районе Крыма. И только выйдя за двенадцати- мильную зону, они перестали меня донимать. Судно небольшое, в основном рассчитанное на мелкого и среднего предпринимателя. После 93-94 годов, когда олигархи полностью взяли власть в свои руки, через рэкет и силовых продажных структур, обычному мелкому и среднему предпринимателю, жизнь стала не очень привлекательной. Поэтому судно было зафрахтовано сомнительными типами из Болгарии, которые были не хуже наших крутых уродов. Немного отвлечено поговорю вслух, немного лирики и пафоса, чтобы услышали. Я не мог понять , откуда они. Если у них папа, мама или что-нибудь святое, из чего происходит сущность под названием человек. Как только ослабла центральная власть, власть на местах которая была то же для людей не подарок, но все-таки мы к ней как-то уже привыкли. Словно после дождя, появились ОПГ с местными "фюрерами". Мне, например это было ясно, заказ с центра, только я не мог понять, кто же сделал этот заказ. А главное я не мог понять почему вчерашние более или менее нормальные люди, с адекватным мышлением, превращались в эти бритоголовые мрази, то же начинающих влиять на нашу психологию, быт, мышление, захватывающие нашу личную жизнь; давящие на нас своим прессом и вызывающее у нормальных людей ненависть. «Настоящие» хозяева жизни, со своими вассалами рэкетирами, исполняющий замысел олигархов и превращали нормальных людей в "быдло" – заразили все общество. И основная, главная, частица этого общества, пыталась в этой жизни просто выжить. Мне нравилось море, моя работа. Мне было не так уж много лет, мне просто хотелось жить, иногда выпить и закусить, иногда кого – то обнять, поцеловать; как говориться ничего нам не было чуждо. "Средний гражданин" страны Советов. Никогда не стремился стать хозяином, иметь своё дело; так как жил в обществе, где главное – работа и больше ничего. Имел своё мнение по любому вопросу, в отличие от других. Навязать свое мнение; никогда никому не собирался. Кого-то обогнать, опередить, выдвинуться, показать, что ты лучше или хуже всех. Человек идущий, бегущий в толпе; короче, "средне статическая сущность"– советский человек, но со своим мнением. Потому что самый умный и всезнающий – это были на верху, которое все называют богом, а в государстве СССР – КПСС, конкретные члены политбюро со своим непосредственно руководителем Генеральным Секретарем. А все остальные – называются божьими тварями, к которым отношусь и я сам. Судно не было оборудовано современными приборами, поэтому я по старинке взял секстант и по системе утро полдень, полдень вечер начал определять своё местоположение. Через пару дней судно бросило якорь на рейде Варны. В полдень луна заслонила солнце и стало темно как ночью. После ночи, через несколько часов, опять пришёл день, а ещё после нескольких часов ближе к вечеру сорвался сильный ветер, и еще через некоторое время ветер тоже стих. Но между возрождением дня и штилем произошло то, что не должно было произойти вообще, а именно. Арабское судно сорвало с якоря и начало носить его по рейду вместе с якорем, пока не подлетело к нам. Единственное что я успел – это с якорной цепью дать «полный перед» и положить руль лево на борт. Все было сделано правильно и арабское судно с вытравленной якорь- цепью и обезумевшими арабами уже было начали проскакивать мимо нас и мы все могли выдохнуть и расслабиться, как в последней момент якорь-цепь араба дернулась и его нос с "пылу с жару" врезался в наш бак, смяв фальшборт и согнув мачту. Это был знак. Знак чего-то нехорошего. Вот так и не верь в приметы. Все складывалось не в мою пользу, что-то мне подсказывало, что это может плохо кончиться. На следующий день, мы стали к причалу. Подрехтовав фальшборт и мачту. Через агента, араб- капитан возместил мне эти ремонтные работы, и мы с ним мирно разошлись. Судно начало готовится к погрузке. Мне сказали, что планируется погрузка сигарет из контейнера, который тут уже стоит около года под надзором болгарской таможни. Груз официальный со всеми соответствующими документами не контрабандный, поэтому мне беспокоится было не о чем. Это была моя грубейшая ошибка, так как я был настоящий совок и привык доверять людям, забывая о том, что я нахожусь в то время, когда олигархи со своими бритоголовыми вассалами выкопали топор войны против своего народа, и начали битву за передел народной собственности; и ни чем не гнушаясь. И подставить человека, уничтожить человека ради своей выгоды – это было само-собой разумеющееся дело. И слово придумали какое -"Лох"( производная от лопуха – очень полезного для лечения здоровья растение). Погрузка судна закончилась довольно быстро; пополнили свои запасы и уже к вечеру на борт прибыли власти , таможня. Запломбировали трюма, подписав соответствующим документы, Нам было дано "Добро" на выход в море и следованию по назначению. От компании фрахтователя к нам на борт подсел так называемый представитель компании, ответственный за груз. Здесь и начались те самые события, которые позже повлияют на мою судьбу и судьбу судна, и не в лучшую сторону. По пришествию многих лет, я корил себя в том ,что я проявил слабость, разрешил взять на борт этого человека, который перековеркал не только мою жизнь, но и жизнь моих близких мне людей. Для меня -это был Везувий, который уничтожил город Помпея и его жителей; был демон, которого я буду проклинать на всю оставленную часть моей жизни. Итак, болгарские власти покинули борт судна; заработал двигатель, вибрируя корпусом, медленно, не спеша судно отчалило от причала и вошло в темень морской дали; оставляя какую-то тоску по утраченному еще одному дню жизни. Предчувствие не обманули меня. Вася, так звали этого ответственного за груз товарища. – Где коносаменты и манифест на груз, подписанные болгарской таможней: спросил я его. В ответ, он подал мне эти документы. Но увы- это были другие документы, без печати болгарской таможни. Я дал – указание, и судно легло в дрейф. Этот типаж, выдал мне сразу тираду. – Мы найдём другое судно, если ты не продолжить рейс. В общем разговор был не из приятных. Я ещё не понимая все содеянное им, и думая только о понесённых убытках компании. Я согласился продолжать рейс, тем самым подписал себе приговор, надеясь на "авось". Судно опять затряслось и пошло своим курсом. Босфор мы прошли спокойно. Во время прохода к нам подошел турецкий катер. Турок с катера о чем-то поговорили с этим представителем, передал какие- то бумаги и мы дальше продолжили свой путь через Мраморное море, и пролив Дарданеллы. Эгейское море нас встретило сильной волной и северо-восточным ветром. Все указывало на то, что нам не нужно идти в эту сторону, все было против меня, и сами силы природы предупреждали меня об этом. Но дух глупости, дух дикого капитализма, толкал меня на выполнения этого безумия; не нужного мне рейса, давил на меня больше, чем дух здравомыслия, логики и самосохранения. И это произошло. То нехорошее, что должно было произойти, произошло. "Авось" – не «сработало». После прохода пролива Доро(Кафирея) к нам подошёл греческий катер береговой охраны. Когда в машинном отделение лопнула масляная трубка подачи масла, механики попросили меня остановится, и устранить неисправность в течение часа. Что я и сделал. Пришлось лечь в дрейф. Вот и подошёл тот роковой час, которого я боялся. Я не знал еще, что любое судно проходящие греческие проливы между островами постоянно контролируются радарами береговой охраны и пока судно идет по нему у греческих властей никаких вопросов. Но… стоит только ему остановится, сразу возникают вопросы и высылается катер береговой охраны. Как только греки узнали, что на борту находятся сигареты, а это для них оказалось что-то красной тряпкой для быка. Они по рации вызвали уже бронекатер с пушкой на носу. Сколько я им объяснял на английском языке, что это транзитный проход по международным коридорам, и судно находится в нейтральных водах, следуемое транзитом в Албанию через Коринфский канал. Это место «свободного прохода», они не имеют право меня задерживать, так как груз под пломбами и не запрещенный для перевозки, озвученный при докладах при проходах всех морских каналов и сответствует написанному и заявленному в коносаменте. Поэтому – это был полный «беспредел», со стороны греческих властей с которыми я столкнулся. Для них судно, как для пиратов, было просто лёгкой наживкой. Судно было грубо захвачено греческой военщиной; нагло и безапелляционно, по праву «сильного». И когда проходил суд, во время судебного процесса; лысый греческий прокурор, брюзжа слюной орал – Коммунист, коммунист. Греческий переводчик переводил мне, что этот дядя считает, что во всем виноваты коммунисты, а так как я с бывшего СССР, то виноват вдвойне, потому что все из СССР – коммунисты. Короче, я так и не понял, что он от меня хочет, но экипаж был отправлен домой через неделю, а я в греческой тюрьме, которую я называл пленом, задержался на целых пять лет. И первым шагом в свою защиту, который я сделал было обращение к русскому посольству в Афинах. На что, представитель моего государство ласково и доверительно ответил мне: Тебя там кормят, не обижают, поэтому и отдыхай себе на здоровье…Такого я не ожидал; полного безразличия официальных представителей моей страны. А морское право, закон. А флаг моей великой страны, который поднят на кормовом флагштоке. Где гордость; или как всегда, "бей своих, что бы чужие боялись"… Итак началась новая доселе мне неизвестная жизнь филокозменоса(заключённого), которым я себя не считал. Я считал, что меня взяли в плен. На той войне, которую я ещё ни начинал. Меня лишили самого главного свободы; дышать свободным воздухом, передвигаться, как ты хочешь и куда хочешь. Меня поставили в принудительную ситуацию, в которой я уже не мог ничего решать, кроме как заняться выживанием (по любому маленькому и не маленькому поводу), самоутверждением на каждом шагу. Я вошёл в мир, который был чужд мне, потому что вокруг меня все были очень большие эгоисты, которые любили по большому счёту, только самих себя. Конечно, были и такие как я, но таких было очень мало. В жизни выживают сильные люди с сильным стержнем внутри, после стрессовых жизненных ситуаций. Кем тебе выйти после этого; с перебитой психикой, со злобой и ненавистью ко всем и всему или остаться просто человеком, каким ты считал себя до этого самого времени. Не перейти тот страшный Рубикон, после которого уже нет пути в нормальную струю жизни. Ведь самое страшное, когда внутреннее «Я» начнёт тебя бояться или презирать, а ещё что хуже считать тебя полным «дерьмом». Но все-таки это была не Россия. Тут был свой менталитет. И русские здесь были совсем другие. Даже очень совсем другие, не боюсь это повторить дважды. Самое интересное то, что меня все здесь называли господином капитаном. Потому что здесь было очень-очень много капитанов, которые перед Грецией имели очень серьезные проступки, чём я; контрабанда наркотиков, нелегалов. Итак я зашёл в камеру, по греческому « кели», где сидели сидельцы из простор бывшего СНГ, и боевики сербы. Приняли меня как это не странно радушно, если так можно сказать. Объяснили все и вся , чем дышит филаки(тюрьма). Тут оказались сидельцы из наших советских тюрем в периоде развитого социализма и указали на очень большую разницу. Поэтому, как я понял, очень мне повезло, что оказался именно в греческой, а не в советской тюрьме с её смотрящими и другой атрибутикой; с её жёсткими законами и выживанием. В Греции, все или почти всё мужское население в зависимости от срока, сидят или сидели . Например начальник тюрьмы, сидел в этой же тюрьме за наркотики, мне показали его камеру. Тюрьма бала перенасыщена арабами и неграми. Общались мы на английском, потом потихоньку по греческому. Другие национальности говорящие по английскому я понимал, вот англичан я вообще понять их не мог. Они не говорили, а гавкали, как собаки; в основном это были уличные хулиганы. Подумал, что это шутка, продолжение сказок Андерсона. Но увы оказалась сказка – правдой. Когда я это все рассказал местному «понтийцу» – Зорбе. Тот улыбнулся и произнес с пафосом, достойного местного оракула – Тебе очень повезло, это Греция. Ты сидишь в этой тюрьме, потому что ты русский. А срок это чепуха, раздели на 2, потом когда пойдёшь на работу раздели ещё раз на 2 , а может быть и на более, поэтому главное у тебя 2-й суд, и сразу после суда тебя депортируют на Родину. Он оказался прав, главный второй суд, после которого я буду депортирован в Россию. Без признаков правосудия, без всяких на то причин, кроме того, что я – русский; греческое "правосудие" нагло украли у меня несколько лет жизни и судно "Бегущая по волнам". Отобрали мое детище; мою взрослую игрушку. «Бегущия по волнам» – чёрным комом, легла у меня под сердцем, на весь остаток жизни, от греческой подлости и несправедливости.