Buch lesen: «Карибские маршруты – I»

Schriftart:

«The best way to predict the future – Is to create it».

Глава I. Карибы

Введение

Если наш уважаемый читатель уже ознакомился с содержимым предыдущих книг автора «Куба-любовь моя» и «Под парусами клиперов», то он сразу поймёт о чём пойдёт речь в новой книге, завершающей карибскую трилогию. Да, конечно, о Карибах, Карибских островах, Карибском море и обо всём том, что связано с этим прекрасным регионом мира.

Совершенно верно, подумает читатель; как когда-то пройдясь по Большому Харитоньевскому переулку в Москве и обнаружив там красивый дворец в старорусском стиле с шахматной крышей автор «заболел» историей рода князей Юсуповых и написал ныне очень популярную книгу «По следам князей Юсуповых». Так и теперь проработав почти четыре года на строительстве АЭС «Хурагуа» в Республике Куба в начале 90-х годов прошлого столетия автор также «заболел» Карибским регионом и решил посвятить всё своё свободное и несвободное время изучению истории, культуры и обычаев этого латиноамериканского мира и поделиться своими исследованиями с благодарными читателями.

Автор предложит читателю хронологическую последовательность своих посещений Латинской Америки в Карибском регионе и добросовестно обязуется описать все свои впечатления и воспоминания.

Помните в конце книги «Куба-любовь моя» автор писал, что он не прощается с Кубой навсегда после неудачного завершения строительства АЭС «Хурагуа» в Сьенфуэгосе, и улетая в самолёте над ночной Гаваной, он говорит ей:

«Аста ла виста Авана!» – до следующей встречи Гавана!

Следующей встречи с Островом Свободы автору пришлось ждать долго из-за нахлынувших сразу после возвращения на Родину различных жизненных проблем, своих личных и общих с Родиной переживавшей катаклизмы Перестройки, когда великая страна была опьянена идеями заезжих коммивояжёров. Приходилось после долгого заслуженного отдыха решать вопросы с дальнейшим своим трудоустройством, когда на монтаже атомных станций из-за отсутствия финансирования делать уже было нечего, а искать новых путей после студенческого распределения было как-то непривычно. Но пришлось. Пришлось перейти в дирекцию Курской АЭС и заниматься поначалу ремонтом реакторного оборудования, в том числе задвижек Ду-800 КМПЦ – контура многократной принудительной циркуляции после останова реактора, когда в их помещения был ограниченный вход из-за радиоактивного фона. Дозиметристы заходили первыми после останова реактора в помещения и делали карту-схему, в которой было указано, где какой уровень радиации и какое время там можно работать без вреда для здоровья. Затем состоялся неожиданный переход по решению «лихого» директора АЭС Гусарова В. И. в новую создаваемую велением времени внешнеэкономическую службу атомной станции.

– Раз ты только что из-за границы приехал, то и будешь заниматься зарубежными делами станции, – так решил тогда, мудрый директор.

Приходилось учиться в новой должности сразу всему и незнакомому для бывшего монтажника – протокольным мероприятиям, ведению переговоров и заключению контрактов, их сопровождению и выполнению обязательств станции перед Инозаказчиками. И иногда убеждаться в том, что партнёры наши так называемые их – эти обязательства иногда со своей стороны не всегда соблюдают. Но работа безусловно новая была интересная и требующая соответствующих знаний, которая потребовала получения дополнительного второго высшего образования в МГИМО МИД РФ, попадания в кадровый резерв концерна «Росэнергоатом» и последующий перевод Москву.

Только тогда, несмотря на бесчисленные зарубежные командировки жизнь немного «устаканилась» и в первый раз в 2004 году автор полетел в Латинскую Америку на свой юбилей в Бразилию. Где жил несколько дней в Рио-де-Жанейро в отеле возле пляжа Ипанема, а потом в туристическом местечке «Buzios”. Подымался на горы «Сахарная голова» и «Карвокадо» к фигуре гигантского Христа и побывал на знаменитом карнавале в Рио-де-Жанейро на легендарном Самбадроме. Сидя на высокой трибуне и сжимая в руках выданные пакетики с непромокаемыми плащами от возможного дождя и пачкой латексных презервативов для возможных случайных встреч, автор смотрел на многочисленных красивых танцовщиц – бразильянок в роскошных нарядах, стоящих и танцующих на медленно движущихся под оглушительную музыку огромных повозках – каросах и вспоминал скромно одетых, но не менее страстно танцующих на подобных карнавалах кубинок… Его тянуло на Карибы, море и на Кубу в частности! Ну или на какой-нибудь другой красивый и хороший остров с песком, лангустами и знойными креолками.

Итак, можно сказать, что перед читателем – самый полный и информативный современный российский авторский путеводитель по Карибскому региону, особенностью которого является лёгкий и временами ироничный подход автора к окружающей нас действительности. И это будут сухопутные путешествия и экскурсии, ведь морские приключения на Карибских островах автор уже ранее описал в книге «Под парусами клиперов».

Что такое Карибы, Карибика?

Легендарная Антилия, позже колониальная Вест-Индия, Карибы – это Карибский бассейн, субрегион Латинской Америки, который включает Карибское море и его острова, некоторые из которых окружены Карибским морем, а некоторые граничат как с Карибским морем, так и с северной частью Атлантического океана. Близлежащие прибрежные районы на материке часто также включаются в этот регион.

Так, например, девять карибских стран располагаются на материке: Мексика, Белиз, Гватемала, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама, Колумбия и Венесуэла. Другие 26 государств располагаются на отдельных островах. Исключение составляет остро Гаити, на территории которого находится две страны: одноимённая Гаити и Доминиканская Республика.

Карибское море – (англ. Caribbean Sea, исп. Mar Caribe), окраинное полузамкнутое море бассейна Атлантического океана, с запада и юга ограничено Центральной и Южной Америкой, с севера и востока – Большими и Малыми Антильскими островами. На северо-западе через Юкатанский пролив соединено с Мексиканским заливом, на юго-западе – с Тихим океаном через искусственный Панамский канал.

Площадь моря – 2 753 000 кв. км

Объём – 6 860 000 кв. км

Наибольшая глубина – 7 868 м

Средняя глубина – 2 500 м

Карта Карибского региона

На юге Карибское море омывает Венесуэлу, Колумбию и Панаму, на западе – Коста-Рику, Никарагуа, Гондурас, Гватемалу, Белиз и мексиканский полуостров Юкатан, на севере – Кубу, Гаити, Ямайку и Пуэрто-Рико, на востоке – государства Малых Антильских островов.

Пригоршней драгоценных камней чистой воды, красивой изогнутой линией поблескивающих в синеве моря – так смотрятся Карибские острова с высоты полёта или на странице цветного атласа. И лишь только при ближайшем рассмотрении они начинают сверкать разными красками и гранями: каждый из них самородок, каждый уникален от природы.

Многообразие природных особенностей на столь малом пространстве поразительно: тропические леса Ямайки или Доминиканы, кактусовые пустыни на Арубе. Местные жители – это потомки африканских рабов и европейских завоевателей, а ещё искатели счастья со всех концов света. Политически острова испытывают влияние, идущее с обеих сторон Атлантики. Экономически их поддерживает сахарный тростник, туризм и денежная аристократия. Каждый остров в Карибском море – это целый мир.

«Американское Средиземноморье» так иногда называют Карибику. Дуга Антильских островов, протянувшаяся на 3500 км от Кубы до Арубы, соединяет Северную и Южную Америки и укрывает тихие западные воды от бурных волн Атлантического океана. Понятие «Карибика» обычно употребляют именно по отношению к островам, но в более широком смысле оно относится и к побережьям сопредельных латиноамериканских государств.

История народов Карибского региона

В давней истории доколумбова заселения островов Карибского моря выделяют три основные группы народностей. Народы первой группы (палеоиндейцы) приплыли на острова в 5000–2000 годах до н. э. из Центральной или Южной Америки. Следующая группа, переселившаяся в 1000–5000 годах до н. э. из Южной Америки на Большие Антильские острова и остров Тринидад, создала месоиндейскую или сибонейскую культуру. Третья группа народов, которая появились в регионе, были индейцы таино, приплывшие в 300 году до н. э. из Южной Америки на остров Тринидад и оттуда поселившиеся на Малых и Больших Антильских островах, а немного позже карибы, мигрировавшие после 1000 года до н. э. из района дельты Ориноко и вытеснившие аравакоговорящих индейцев с Тринидада и Малых Антильских островов.

Последняя группа народов и дала современное название моря в период его открытия европейцами в XV веке. Испанские завоеватели поначалу исказили название этих племён и стали называть их «каннибалами». Новые земли, которые были именованы как Вест-Индия, также часто именовались испанцами Антильским морем, поэтому в некоторых европейских языках и старых морских картах также используется и это название.

История исследований Карибов

Основные географические открытия региона были сделаны и изучены Христофором Колумбом в ходе его путешествий. В течении первых двух экспедиций (1492 и 1493 гг.) им были открыты Багамские, Большие Антильские и северные острова Малой Антильской дуги. Третья экспедиция (1498) открыла остров Тринидад и залив Пария. Четвёртую экспедицию, которая длилась с 1502 по 1504 годы и стала для Колумба последней, мореплаватель направил дальше на запад в попытках отыскать проход в Индийский океан. За время этого путешествия были исследованы берега Гондураса, Москитов, Коста-Рики и Панамского перешейка, а также залив Москитов и северная часть Дарьенского залива.

Хуан де ла Коса, командовавший одним из кораблей первой экспедиции, по результатам путешествий Колумба, Америго Веспуччи (1497, 1498), а также Джона и Себастьяна Каботы (1497, 1498) составил в 1500 году первую карту Нового Света.

Продолжая исследования новых земель, испанский конкистадор Алонсо де Охеда открыл в 1499 году остров Кюрасао и озеро Маракайбо, а экспедиция под руководством Родриго де Бастидаса и Васко Нуньеса де Бальбоа исследовала устье реки Магдалены в современной Колумбии и около 1000 км побережья, включая Дарьенский залив и залив Ураба. В 1507 году Мартин Вальдземюллер по результатам исследований составил свой вариант карты мира, в котором впервые появилось название «Америка». Немного позже, в 1538 году, фламандский картограф Герард Меркатор издал карту, на которой весь новый континент именовался Америкой.

Большой вклад в изучение природы Карибского моря в конце XVII века внёс английский буканьер и исследователь Уильям Дампир. Немецкий путешественник и исследователь Александр фон Гумбольдт посвятил несколько лет (1799–1804) изучению географических, климатических и биологических характеристик региона (в книге «Куба-любовь моя» было описание небольшого музея этого исследователя в городе Тринидад).

В 1856 году во французском навигационном руководстве появилась точная карта Карибского моря, включавшая схему преобладающих течений. В 1873 году Карибское море изучалось в ходе британской экспедиции «Челленджера», после чего в 1877–1889 годах этот район более подробно изучался американцами. В период с 1972 по 1978 годы сотрудники NOAA – (National Oceanic and Atmospheric Administration – Национальное управление океанических и атмосферных исследований) провели точные сонарные измерения и составили первую современную батиметрическую карту Карибского моря и Мексиканского залива.

Датские и американские экспедиции с 1913 по 1930-е годы, включая исследования, проведённые Океанографическим институтом в Вудс-Холле с помощью корабля «Атлантик», в 1934 году положили начало систематическому изучению бассейна Карибского моря, которое продолжается по сей день. Появление в арсенале учёных аквалангов и исследовательских субмарин привело к увеличению научной активности во второй половине ХХ века.

Колонизация Карибских островов

Когда первые испанцы прибыли на Антильские острова, они были заселены индейцами таино, которые примерно в первом веке до н. э. мигрировали туда из Южной Америки. В 1492 году первая экспедиция Христофора Колумба высадилась на Багамах, пребывая в полной уверенности, что ими был открыт новый путь в Азию. На острове, получившем название Эспаньола (ныне Гаити), было основано первое испанское поселение, положившее начало вековому господству Испании в Карибском регионе.

С 1506 по 1511 годы с участием Эрнана Кортеса и Диего Веласкеса де Куэльяр острова Эспаньола и Куба были заселены, а местное население превращено в рабов. В 1517 году Франциско Эрнандес де Кордова открыл полуостров Юкатан, где испанцы встретились с развитой цивилизацией майя. Последовавшие затем экспедиции Хуана де Грихальва (1518) и Эрнана Кортеса (1519) положили начало завоеванию и колонизации Мексики.

Другие европейские империи также стали расширяться на запад, направляя свои корабли в Новый Свет. Первые британские колонии появились на Бермудских островах (1612), островах Сент-Китс (1623) и Барбадос (1627) и были затем использованы для колонизации других островов. Французская Вест-Индия также началась с острова Сент-Китс (1624), затем были основаны поселения на островах Гваделупа и Мартиника (1635). Британия и Франция также успешно отвоёвывали острова у слабеющей Испанской империи, в 1655 году под контролем англичан оказалась Ямайка, а в 1697 году французы захватили западную часть Эспаньолы. В XVII веке на островах Кюрасао, Святого Мартина, Аруба и ряде других появились голландские колонии, позже вошедшие в состав Нидерландских Антильских островов. Датские владения в регионе появились в 1672 году на островах Сент-Джон и Сент-Томас.

Европейские державы активно завозили африканских рабов и вывозили продукцию сельского хозяйства (табак, сахар, красители) и драгоценные металлы (золото и серебро), используя для этого даже специальные флотилии. Регион Карибского моря превратился в площадку торговли новыми для Европы товарами, что повлекло развитие пиратства.

Пираты Карибского моря

«Кто эти негодяи, сэр, назовите их фамилии».
Р. Стивенсон

Пиратский флаг «Весёлый Роджер»

Пиратство в Карибском море зародилось в XVII веке, основными центрами сбора пиратов, корсаров и буканьеров стали остров Тортуга и город Порт-Ройял. Одним из первых каперов на службе Королевы Великобритании был Френсис Дрейк, наиболее известный захватом испанского Серебряного каравана в порту Номбре-де-Диос в 1572 году. В 1634 году нидерландский пират Петер Стювезант захватывает остров Кюрасао, а позже основывает город Нью-Йорк. Дело Дрейка продолжил Генри Морган, который предпринял в 1671 году известный поход на Панаму и стал позднее вице-губернаторам Ямайки.

Эра пиратов Карибского моря – специфическое явление перераспределения сокровищ, наличных денег и товаров между участниками колонизации Америки в эпоху так называемого первоначального накопления капитала, – началось на рубеже XVI–XVII веков и завершилось в 1720-х годах после усиления борьбы флотов западноевропейских наций с пиратами. Расцвет пиратства пришёлся на 1700–1730 годы – это время называют золотым веком пиратства.

Наиболее распространёнными формами морского разбоя в Карибском море было пиратство, каперство, флибустьерство и рейдерство.

Пиратство – незаконный захват, ограбление или потопление гражданских морских и воздушных судов. В современном международном праве пиратство является преступлением международного характера. Определение пиратству и меры борьбы с ним регламентированы в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года.

Каперство – осуществлялось каперами, корсарами, приватирами, частными лицами, которые с разрешения верховной власти воюющего государства использовали вооружённое судно с целью захвата торговых кораблей неприятеля (а иногда и судов нейтральных стран).

Флибустьер (фр. Filibuster, голл. – «вольный добытчик») – морской разбойник XVII века, грабивший главным образом, испанские корабли и колонии в Америке. Французские пираты, обосновавшиеся в первой половине XVII века на Антильских островах, трансформировали этот термин в «флибустьер». Флибустьер почти всегда был снабжён особой разрешительной грамотой. Она называлась «комиссией», или каперским свидетельством. Отсутствие комиссии делало флибустьера обыкновенным пиратом, поэтому флибустьеры всегда стремились её добыть. Она жаловалась, как правило, во время войны, и в ней указывалось, на какие корабли и колонии имеет право нападать её обладатель и в каком порту сбывать свои трофеи.

Рейдер – крупный надводный военный корабль, вспомогательный крейсер или переоборудованное специальным образом торговое судно, которые в одиночку или с малым сопровождением (не эскадрой) во время войны занимается нарушением вражеских коммуникаций, атакуя транспортные и торговые суда.

Карибское пиратство оказывало серьёзное воздействие на социально-экономическую и политическую ситуацию в Вест-Индии на протяжении нескольких столетий и. с одной стороны, способствовало разорению навигации, сельского хозяйства, ремесла и торговли одних участников колониального освоения Америки, а с другой стороны, приносило немалые выгоды тем, кто участвовал в грабительских предприятиях непосредственно или в роли покровителей и инвесторов.

Картина Говарда Пайла «Нападение флибустьеров на испанский корабль». 1905

Первыми в Карибском море появились французские пираты, наиболее известный из которых Франсуа Леклерк нападал не только на суда, но и на города. В 1554 году его помощник Жак де Сор разграбил город Сантьяго-де-Куба, а в следующем году захватил и сжёг Гавану.

Около 1625 года французские каперы, грабившие испанские поселения и испанские суда на Карибском море, овладели островом Сент-Кристофер (Сент-Китс) и образовали нечто вроде самостоятельного разбойничьего государства, находившегося под покровительством как Франции, так и Англии, которые видели в нём полезного союзника в борьбе с Испанией. Сюда сходились всего более французы, но также англичане, голландцы и другие, главной связью между его членами была страсть к приключениям, жажда наживы и ненависть к Испании.

В 1628 году нидерландский капер Пит Хайн неожиданно возле кубинского залива Матансас напал на испанский флот, который вёз сокровища из испанских колоний в Америке, и захватил почти без боя все испанские суда и огромную добычу Серебряного каравана. Командующий испанским флотом генерал дон Хуан де Басана за это поражение был позже предан суду в Испании и обезглавлен.

Каперы, которых называли флибустьерами, занимались отважными морскими грабежами, но в промежутке между ними возделывали плантации. В 1630 году они захватили небольшой островок Тортуга близ Гаити, с которого скоро были изгнаны, и значительную часть острова Гаити (принадлежавшего испанцам), откуда они совершали свои набеги. Сначала на Тортуге, а затем в городе Порт-Ройял на острове Ямайка существовало так называемое «Береговое братство», объединение капитанов с каперскими свидетельствами.

Дальнейшая история карибских флибустьеров может быть разделена на три периода. Первый, до 1671 года – период роста. Французское и английское правительства нисколько не мешали деятельности флибустьеров, даже покровительствовали ей; нередко наиболее прославившиеся флибустьеры получали назначения на губернаторские и иные высокие посты во французских колониях, а английские короли охотно жаловали им почётные титулы, в их внутреннее, чисто республиканское управление никто не вмешивался. В 1655 году флибустьеры утвердились ненадолго даже на американском материке.

В 1671 году флибустьеры под руководством англичанина Генри Моргана завоевали город Панаму. С этого времени начинается второй период (1671–85 годы) истории флибустьеров, апогей их силы. Завоевание Панамы дало им возможность укрепиться на западном берегу Америки и распространить свои действия на тихоокеанское побережье Америки от Калифорнии до Чили. В это время их чёрный флаг с мёртвой головой наводил ужас не только на испанские торговые корабли, плававшие у берегов Америки, но и на корабли других наций, даже на военные суда. В 1683 году флибустьеры под командой голландца Ван Горна разграбили Веракрус, в 1684 году – несколько городов в Перу, в то же время группа флибустьеров под начальством француза Грамона произвела значительные опустошения в Мексике.

Приблизительно с 1685 года начинается третий и последний период в истории флибустьеров – период довольно быстрого упадка. Он объясняется отчасти тем, что флибустьеры начали делаться неудобными не только для испанцев, но и для французов и англичан. Политическое значение их стало уменьшаться из-за их чисто разбойничьего характера, вследствие чего правительства, прежде покровительствовавшие им, начали относиться к ним враждебно. Содействовала этом и война между Францией и Англией, вызвавшая раздоры в среде самих флибустьеров. Последнее крупное их предприятие была попытка разграбить Картахену в 1697 году. В числе 1200 человек они взяли этот город, но подверглись нападению со стороны англо-голландского флота и после жестокого кровопролития были рассеяны. Затем они были разбиты в других местах и к началу следующего столетия начали совсем исчезать. Их поселения на Гаити вошли в состав французской колонии Сан-Доминго. В 1706 году на Багамских островах была основана неформальная Республика Пиратов. Там обосновались около 20 пиратских команд, в том числе отряд Чёрной Бороды. Деятельность этих пиратов сеяла хаос среди судоходства и торговли на Карибских островах, пока британский моряк Вудс Роджерс в 1718 году не прибыл в Нассау с королевским помилованием и не восстановил там британский контроль.

За этот заключительный период прославились пираты Чёрная Борода и Сид Боннет, действовавшие в Карибском море в 1716–1718 годах, а также Чарльз Вейн, чья карьера длилась с 1716 по 1718 годы. Прославленный Чёрный Барт, а также Джек Рэкхем и его подруги Энн Бонни и Мэри Рид орудовали в Вест-Индии до 1720 года. Важным источником сведений о биографии этих и других пиратов является книга Чарльза Джонсона, вышедшая в 1724 году под название «Всеобщая история грабежей и смертоубийств, учинённых самыми знаменитыми пиратами».

Среди поздних пиратов выделяется Роберто Кофреси, промышлявший в Карибском регионе в 1818–1825 годах, и Амаро Парго десять лет живший на Кубе и позже ставший пэром в Мадриде.

С биографиями и приключениями этих и других знаменитых пиратов Карибского моря читатель может ознакомиться в следующих главах этой книги, а также в предыдущей книге автора «Под парусами клиперов».

Как известно на тему пиратства в Карибском море было снято несколько фильмов, таких как «Пираты карибского моря», экранизация книги Рафаэля Сабатини о капитане Бладе. Также был снят сериал «Чёрные паруса», повествующий историю о капитане Флинте.