Buch lesen: «Проект «Преображение»»
Инженер-конструктор Корней Волошин не разгибался второй час подряд, скрупулезно работая над созданием нового исследовательского батискафа с гордым названием «Золотая сила». В столь увлеченно-напряженный момент никто не решался тревожить молодого инженера, кроме… его наручного браслета, который несколько раз противно пропищал, напоминая о необходимости сделать перерыв.
– Черт! Вообще не до тебя сейчас, – вслух произнес Волошин, даже не заметив, что сделал это очень громко.
– Опять ругаешься с браслетом? – усмехнувшись, поинтересовался напарник.
– А как тут не ругаться, когда у меня работа кипит, а я вынужден отвлекаться на никому не нужный перерыв?!
– Кипит да не выкипит! Никуда не убежит от тебя твой батискаф. А наша компания, снабдив нас умными браслетами, таким образом проявляет заботу о своих сотрудниках. «ЗАСЛОН» прекрасно понимает, что в его стенах трудятся увлеченные своим делом люди, которые готовы сутками творить на благо технологического прогресса. Не напомнишь им сделать перерыв, пообедать или пройти за день десять тысяч шагов – перегорят быстро такие ценные специалисты.
– Да понимаю я все это. За заботу и человечность по отношению к сотрудникам благодарен нашему научно-техническому центру. Но ты не представляешь, как мне не терпится приступить к реализации проекта «Преображение»!
– Представляю, Корней, ведь мы лидеры в созидании. А лидеру тяжело топтаться на месте, даже во время короткого перерыва. Прекрасно помню, как ты пришел к нам чуть меньше года назад и уже успел впитать в себя нашу миссию.
– Достигать поставленных целей, скрупулёзно продумывая новые разработки для различных систем морского, авиационного и наземного базирования. А началось-то все с обычного просмотра очередного документального фильма National Geographic…
В этот момент Корней Волошин своими воспоминаниями перенес себя на год назад в то утро, которое стало переломным в его профессиональной жизни. Вот он, 32-летний инженер, сотрудник небольшого завода по изготовлению деталей для лодок, яхт и катамаранов, сидит с женой и восьмилетним сыном перед экраном телевизора и смотрит документальную передачу о Марианской впадине.
История первопроходцев Дона Уолша и Жака Пиккара, в 1960 году опустившихся на исследовательском батискафе в Марианскую впадину, настолько впечатлила молодого инженера, что уже на следующий день Волошин взял отгул, чтобы подробнее изучить тему организации экосистемы на глубине одиннадцати километров. К своему сожалению, он нашел мало достоверного исследовательского материала. Поэтому с тех пор его ни на секунду не покидала мечта погрузиться в Марианскую впадину вслед за ее первопроходцами и увидеть все своими глазами.
Корней как успешный современный человек верил, что его мысли материальны. Он знал, что рано или поздно вслед за его желаниями откроются и новые возможности. Поэтому Волошин ничуть не удивился, когда спустя несколько дней он вбил в поисковую строку запрос «навыки и компетенции инженера для исследования морского дна» и вдруг наткнулся на интересную вакансию. Внимательно прочитав объявление, Корней заискрился, словно бенгальский огонь.
«Да это же работа моей мечты!» – подумал он и тут же отправил отклик на вакансию.
– Ну куда ты рвешься? – твердила ему супруга, когда Волошин объявил ей, что увольняется с прежнего места работы. – Туда же, наверняка, берут продвинутых инженеров, а не таких, кто несколько лет подряд занимался рутинной работой на малоизвестном заводе по изготовлению запчастей для водного транспорта.
– А что мешает мне стать тем самым продвинутым инженером, который свернет горы для преображения этого мира? – спокойно отвечал он ей, продолжая собираться на собеседование.
