Ну надо же! Как можно так похоже называть вокзалы и улицы? Я представила, если бы в Москве все действующие вокзалы носили название города и отличались бы только по номерам в хронологическом порядке, то выглядело бы всё примерно так.
Название
«Москва-1»
носил бы Ленинградский вокзал. Он стал первым железнодорожным вокзалом Москвы. Здание вокзала было построено в 1849 году, а движение на нём открылось в 1851 году.
«Москва-2»
был бы Казанский вокзал, который был введен в эксплуатацию в 1862 году. Первый поезд с вокзала отправился 20 июля 1862 года по маршруту Москва – Коломна
.
Первоначальное название вокзала до 1894 года было «Рязанский».
«Москва-3»
это Ярославский вокзал, он действует тоже с 1862
года, но первый поезд с этого вокзала по
маршруту Москва – Сергиев Посад отправился на два дня позже чем с Казанского, а именно 22 июля 1862 года. Тогда его название было «Троицкий», в
1870 году он переименован в «Ярославский», в 1922 году в «Северный» и в
1955 году снова стал «Ярославский».
Белорусский вокзал был бы
«Москва-4»
. Он был открыт в
1870
году и имел название «Смоленский». Переименовывался он много раз. В 1871 году он назывался «Брестский», в 1912 году «Александровский», в 1917 году снова «Брестский», в 1922 году «Белорусско-Балтийский» и с 1936 года он носит свое сегодняшнее название «Белорусский».
«Москва-5» это был бы «Курский вокзал». Он действует с 1896 года. Сюда фактически был переведен «Нижегородский вокзал». «Нижегородский вокзал» был вторым построенным в Москве вокзалом. Движение на нём было открыто в 1861 году. Именно с этого вокзала Анна Каренина отправилась на станцию Обираловка (ныне Железнодорожный), где бросилась под товарный поезд. Поэтому первое название вокзала было «Курско-Нижегородский». То есть этот вокзал как бы объединяет 2 вокзала, об этом сейчас свидетельствует сохранившаяся специальная платформа для электропоездов Горьковского направления.
«Москва-6» это «Павелецкой вокзал», действующий с 1900 года под названием «Саратовский» и в 1910 переименован в «Павелецкий».
«Москва-7»
это «Рижский» вокзал, введенный в эксплуатацию
с
1901 года под названием Виндавский
»
от названия города-порта на Балтийском море – Виндава, в 1930 году был переименован в «Балтийский», в 1942году в «Ржевский» и с 1946 года уже в «Рижский».
«Москва-8»
– «Савёловский вокзал». Его открыли в 1902 году и тогда имел название «Бутырский», по названию Бутырской заставы, у которой он был построен и в 1912 переименован в «Савёловский».
«Москва-9»
– «Киевский вокзал» был введен в действие в 1918 году под названием «Брянский» и в 1934 году переименован в «Киевский».
И
«Москвой – 10»
стал бы «Восточный вокзал», который по сравнению с всеми вокзалами Москвы совсем юный, открыт 29 мая 2021 года.
За названиями каждого вокзала стоит большая и интересная история. За исключением Восточного вокзала, эта история длинною не в одно поколение. Они являются немыми свидетелями происходящих как в жизни города, так и в жизни страны событий. Очень много разных людей уже прошли и продолжает проходить через их двери. Кто-то с перрона уезжает на встречу радости и любви, кто-то едет на встречу с печалью и разочарованием, у кого-то дорога лежит в неизвестность через сомнения, надежды и мечты, а кто-то без особых эмоций отправляется в путь по своим обычным делам.
На мой взгляд схожие названия вокзалов не только сбивают с толку пассажиров, но в какой-то степени обезличивают эти замечательные железнодорожные гавани.
Итак, мы с Юлей поняли, что приехали не на тот вокзал. Но прежде чем ехать на тот, решили зайти в здание «Калуги-1» посмотреть есть ли там Калужские пряники и магнитики, а потом спокойно закажем такси до «Калуги-2».
Проходя через досмотр мы всё же с какой-то малюсенькой надеждой спросили у охранников: «Калуга-1» и «Калуга-2» это совсем разные вокзалы?
–Совершенно разные –ответили они. Если вам нужен «Калуга-2», то он прилично далеко от сюда.
Как ни странно, но мы совершенно спокойно отнеслись к тому, что приехали ни туда. Не расстроились мы потому, что у нас в запасе было часа два времени, да и события накануне с паспортом нас закалили.
Всё-таки не зря нас сюда занесло. Только здесь мы нашли и купили Калужские печатные пряники. Но как ни странно, магнитики тут не нашли.
В тёплом помещении вокзала мы заказали такси. По времени ехать тридцать минут. Действительно не близко.
Таксист оказался очень приятным и образованным человеком. Пока он нас вез мы сначала обсудили увиденные нами достопримечательности, потом он поведал несколько версий происхождения названия города.
Считается, что Калуга получила своё название в честь реки, протекающей рядом – Калужки. Во многих славянских языках слова «лужа», «калужа», «калуга» обозначают болото, топь или грязь. Есть ещё вариант – в честь реки Оки на лугах (Ока луговая). По другой версии «коло» означает круг, округа, то есть место рядом с лужей или болотом. Ещё версия, что название города происходит от имени разбойника Колуги, будто бы жившего со своей шайкой в местных лесах. Есть ещё версия, что город назван в честь неизвестного хана Уга, вбившего кол в месте, где был основан город.
Ознакомив нас с историей происхождения названия города, Андрей, так звали водителя, поинтересовался откуда мы.
Теперь пока я набирала воздух для ответа, моя подруга, она же ученица-отличница, ответила, что мы из Ногинска. Мы с ней переглянулись. В глазах довольной Юли загорелись огоньки, означающие, что она – сама сообразительность. Я улыбнувшись согласилась с этим. Позже я поделилась с Юлей, что этому водителю я по правде хотела сказать, что мы из Москвы.
Андрей сказал, что сам он из Железнодорожного, в юности учился в инститМоскве и в институте познакомился со своей будущей женой. По окончании института они переехали к супруге в Калугу. Ещё Андрей поинтересовался как нам показались калужане.
Мы ответили, что за недолгое нахождение в городе нам везло с людьми. У нас сложилось хорошее впечатление о жителях Калуги.
На что Андрей сказал, что он так и не привык к калужанам. На его взгляд они очень медлительные, долго принимают решение и их надо постоянно подталкивать. Поэтому в Калуге очень сложно вести свой бизнес.
Ну ему виднее.
Так за разговором время пролетело незаметно.
Мы подъехали к вокзалу, расположенному на окраине. Показалось странным, что у вокзала не было ни машин, ни людей. На всякий случай уточнили у Андрея работает ли вокзал вообще?
– Работает, здесь всегда так не многолюдно.
Мы передали деньги за проезд. Андрей вопросительно посмотрел: «Здесь много!»
– Спасибо Вам за приятную поездку с интересной экскурсией.
Мы вышли из такси. С не отпускающими нас сомнениями, через пустую площадь, направились к входу на вокзал.
Никаких охранников на входе не было. Зашли в пустой, не считая всего одной девушки, и почему-то наполненный запахом ладана зал ожидания. Мы были уверены, что сейчас приехали по адресу, но отсутствие людей и подъезжающего к вокзалу транспорта как-то настораживало.
У билетного кассира, всего одной открытой кассы, пытались узнать точно ли это тот самый вокзал, и работает ли он вообще. Но подойдя к кассе, даже не успев задать вопрос, услышали от кассира просьбу не отвлекать её, так как она считает деньги.
На размещенном рядом с кассами информационном стенде мы нашли расписание поездов, на котором, с радостью увидели свой и успокоились. Теперь мы точно на месте и вокзал работает.
До отправления поезда было больше часа, и мы решили прогуляться по местности, а за одно зайти в магазин и посмотреть магнитики.
Пройдясь по всему магазину, магнитов мы не нашли. Кроме магнитов нас больше ничего не интересовало, и мы пошли на выход. Проходя через рамки, раздался громкий писк, от неожиданности я чуть не выронила сувениры. Сидевшей на выходе девушке, мы стали объяснять, что ничего в магазине не брали и почему пищит их штука не понятно. Она недоверчиво на нас посмотрела, но задерживать не стала.
Рядом с магазином находилась почта, но она была закрыта.
Прогуливаясь по улочкам между пятиэтажками, отметили, что очень тихо. Не видно на детской площадке родителей с детьми, редко встречаются 
прохожие.
Все осмотрев, я подумала, что кроме водонапорный башни, детского сада, школы и дома культуры, естественно с названием «Калуга» больше тут и нет ничего, не считая двух магазинов и почты. А может это мы прошли по краю, и не все увидели.
Но одно точно, что здесь как-то по-особенному тихо и время в этой тишине идёт не спеша.
Интересно как тут живут люди? Чем занимаются? Как проводят свой досуг? А может действительно скорость движения времени влияет на характер людей?
И видимо поэтому калужане, по мнению Андрея, такие медлительные. Я уверена, что сами они себя таковыми не считают, они просто живут в резонансе с Калужской скоростью течения времени.
На вокзале народ ощутимо прибавился. В ожидании поезда, мы расположились на креслах, отведя отдельное место для сумок с сувенирами. До меня снова донёсся запах ладана. От куда он исходит, Храма же нет по близости.
Какое-то время посидев, решили, что надо сходить в туалет. Сначала в поисках туалета по всему знанию вокзала прошла Юля. Вернувшись она сказала, что не нашла его.
– Да быть такого не может. В любом общественно месте должен быть туалет.
Теперь я отправилась на его поиски. Но реально его не было в здании. У сотрудника мы спросили есть ли он вообще?
Оказывается, есть, но он на улице, в отдельно стоящем здании.
– Надо же какая санитария!
Выйдя на улицу мы не сразу его нашли. Пока искали представляли страшное. Но всё оказалось очень прилично. Чистый, теплый туалет, просто не в здании вокзала.
На обратном пути мы наткнулись палатку с шаурмой и поняли, что в дороге она нам пригодиться. Ожидая пока её готовят, на всякий случай спросили нет ли магнитиков с Калугой. Продавщица, она же повар ответила, что у неё только Калужская еда. Получив по огромной шаурме снова пришли на вокзал.
Народу было уже много , но мы нашли свободные места и уселись. И снова до меня донесся запах ладана. Я вспомнила, что прямо в здании вокзала «Калуга-1» находится часовня Иоанна Кранштадского. Возможно и на этой станции есть часовня. Когда я искала дамскую комнату дверь одного помещения без указания названия, была заперта. А сейчас туда заходят и оттуда выходят люди. Мне стало интересно, что же скрывается за дверью и я пошла посмотреть. Открыв дверь, я оказалась в небольшой часовне в честь преподобномученицы Елизаветы Федоровны. Теперь мне стало понятно от куда исходил запах ладана. Ознакомившись с иконами, уже на выходе, в церковной лавке, среди свечей и брошюр я увидела магнитики с различными достопримечательностями Калуги. Я взяла себе один магнитик и подумала, что не просто так запах ладана привлекал всё это время моё внимание. Выйдя из часовни, я подошла к хранительнице сувениров и шаурмы, сообщив о чудесном обнаружении последнего недостающего звена в нашем сувенирном пазле. Юля обрадовалась возможности привезти по заказу мамы ещё одно украшение на холодильник и умчалась за магнитом.
Всё, что хотели посмотреть в Калуге – мы увидели. Запланированные сувениры в виде пива, пряников и магнитов – приобрели. Да и вообще, хоть не с первого раза, но всё же доехали до намеченного города. Теперь ожидая поезд, учитывая нашу уникальную способность попадать в квесты, надеемся, что поезд не проедет мимо нас без остановки.
Вот уже светом фар поезд обозначил своё приближение. Паспорта и билеты при нас, вокзал тот, поезд подходит и это значит, что домой мы уедем по расписанию. И несмотря на то, что стоянка поезда всего две минуты, и мы не знаем, где откроет двери наш пятый вагон мы успеем зайти в вагон и занять свои места.
Однако мы правильно всё рассчитали и наш вагон открыл свои двери прямо перед нами. Проводница, увидев нас –улыбалась нам как родным. Я с гордостью знаменосца показала ей свой паспорт. Она всё сверила и указала куда пройти. Разместив сумки с сувенирами на багажной полке, с отложенной и ещё тёплой шаурмой, мы уселись на удобных креслах. Поезд мягко тронулся. Надо признать, что в ласточке комфортнее чем в электричке. Вчерашняя обида на поезд и на его дежурного улетучилась. У проводницы по традиции я заказала чай, а Юля кофе.
– Что-нибудь ещё? -поинтересовалась улыбчивая девушка.
– Спасибо, больше ничего не надо – ответила Юля.
– У нас всё с собой – подумала я.
Сопровождаемая горячими напитками, теплая, вкусная шаурма по кусочкам перемещалась в радостные желудки. Как же хорошо. Эту поездку я не забуду никогда. Но так я думала обо всех своих путешествиях. Но по прошествии времени я в итоге помнила лишь самые яркие моменты. Поэтому, в этот раз решила обо всём увиденном и произошедшем обязательно написать. Правда и о том, что надо написать я тоже думала по возвращению из каждой поездки.
Вот наша скоростная ласточка подлетает к Москве. К той самой, родной, любимой и сверхзвуковой. Где время бежит со с большой скоростью и этот бег сокращает расстояние до следующего путешествия.
И всё-таки написала! Хоть далось мне это не просто, но я это сделала.
Уже намечена поездка в Саратов. Отель ещё не забронирован, маршрут осмотра достопримечательностей ещё не продуман, но точно решено, что добираться будем на самолёте.
А где мой паспорт?