Книга «Жизнь после пенсии. Поэзия Средиземного моря.», наверное, последняя книга этого цикла. Потому, что какая уж «жизнь после пенсии», когда сам пенсионный рубеж растаял вдали, как портовый причал, за кормой уходящего лайнера. Идет просто жизнь. Или если говорить в тему данной книги, мы ушли в свободное плавание.

Да, конечно, я уже давно не работаю в прямом понимании значения слов «работать для заработка», «зарабатывать себе на жизнь». Своевременно принятые решения, хорошие учителя и практическая деятельность в тренинговой и коучинговой сферах, а также понимание философии и методики управления личными финансами позволяют мне и моей супруге Амине заниматься тем, что нам нравится.

В период с апреля – мая мы живем в Казахстане, в Алматы. В доме, который построили сами и на земле, которую сами обрабатываем.

Это тоже была одна из наших инвестиций – земля, заросшая лопухами, полынью и колючками выше нашего роста. Единственной достоинство – достаточно ровный участок. Год за годом мы вносили дополнительные инвестиции и в результате имеем сад с плодовыми деревьями и кустарниками, бассейны, горки, газоны, дорожки, небольшой огородик. Может можно было сделать и лучше. Нам нравится, что сделали, как и многим нашим знакомым и друзьям. Лето для нас, это не только труд в удовольствие, но и отдых с радостью.

А вот с окончанием весенне-летних работ по земле и дому, мы начинаем осенне-зимний период путешествий. Ну может и не так точно, мы можем попутешествовать и летом, но на вряд ли дольше одного месяца. А вот осенне-зимний период позволяет путешествовать много и долго.

С октября 2019 года начались наши круизные путешествия. Не те о которых я писал в своей первой книге – «Выход за пределы», а настоящие.

И эта книга посвящена нашему первому круизу по Средиземноморью на круизном лайнере компании MSC «Поэзия». Теперь понятно, откуда возникло такое лирическое название – «Поэзия Средиземного моря»?

Лирическому названию, лирическое фото. Мы с Аминой на фоне круизных лайнеров. «Поэзия» справа.

Как и предыдущие книги, эта построена на основе инстаграм постов и описании видео зарисовок, сделанных в круизе, подкрепленных фотографиями и скриншотами видео.

Я постарался передать не только наши эмоции и воспоминая о круизе, городах, странах и людях. Я пишу о нашем опыте. Опыте принятия решения начать круизные путешествия, опыте выбора, заказа, оплаты, сборов, трансфера, перелетов и другом, что может помочь сделать круизный отдых максимально рентабельным и приятным. О практической жизни в условиях круиза на лайнере компании MSC.

Свой рассказ оформлю, как дневник, центральной частью которого будет, конечно круиз.

Итак, хватит вступлений, давайте переходить к делу.

1. Общее или важное?

1.1. Путь в круизы

Путь в круизы был длительный. Помните в первой своей книге «Выход за пределы.» я писал, что «мои первые круизы проходили на борту великолепного советского паротурбохода „Советский Союз“. В 1961 на борту этого комфортабельнейшего лайнера уходили из Петропавловска Камчатского во Владивосток. Семья ехала в отпуск. Незабываемое четырехсуточное плавание. Выход из Авачинской бухты, движение по морю, вход в бухту Владивостока – Золотой рог.»

Архивное фото. Мама, Костя и маленький я. На борту Советского Союза.

Теплоход шел до Владивостока почти четверо суток. Кстати последний круиз на «Советском Союзе» я совершил, как «бесплатник». В 1975 году призвали в пограничные войска. И почти четверо суток, до Владивостока, жили мы круизной жизнью в каюте на 8 человек, где-то в районе 5 или 6 палубы. Окна иллюминатора омывали волны океана. Мы ходили в кинотеатр, в крытый бассейн, столовую для персонала, посменно мыли посуду в ресторане. В сам ресторан и на верхние палубы нам вход был запрещен. Потом, во время просмотра кадров о трюмных пассажирах «Титаника», я вспомнил отдельные моменты этого моего «советского круиза». Но не смотря на все сложности того путешествия, связанные с ограничениями, главное запомнилось на всю жизнь – море.

Видимо никогда не вытравить из меня камчадала, выросшего на берегу Великого Тихого океана. Самый любимый аромат – аромат моря. Свежесть ветра, йод водорослей, особый запах морской соли. И вода, именно вода. Состояние не важно, штиль или шторм. Мощь присутствует всегда.

Именно поэтому я всегда искал возможность путешествовать по воде. Пусть даже трамвайчик, катер или ракета. Эта тяга привела даже к тому, что в годы службы на Памире мы умудрились организовать двухдневный сплав по реке Мургаб на десантной переправочной лодке.

Я даже стал совладельцем таймшера «Абсолют», потому, что нам пообещали возможность покупки круизов. Правда и там «не без подводных камней».

Выйдя на пенсию, я долго изучал тему возможности поехать в круиз. Но всегда упирался в финансовую проблему. И откладывал путешествие по морю на очередной следующий год. Продолжая путешествовать по суше и катерах.

А душа просила и искала.

В 2018 году, в аккурат на майские, позвонила мне Нагима – подруга жены. Женщина обстоятельная и обротистая, как я говорю – «сетевик от Бога», начала обычную сетевую песню, о том, что надо встретиться и т. п. На меня такое не работает. Если нужна деловая встреча, говори, о чем. Нет, значит нет. Нагима сказала, что ее привлекают в круизный клуб и она хочет узнать мое мнение. И я почувствовал! Вот оно!

Встречу назначил после 9 мая. Нагима пришла не одна, а со «старшим спонсором» – Калампыр Нурмакановой. И пошел рассказ, вызвавший у меня глубокие сомнения. Расстались мы с девушками друзьями. Но я решил все изучить самостоятельно. Использовал возможности интернета, свои аналитические навыки и навыки управления финансами. Изучил. Посчитал. Проверил. Сошлось. 14 мая стал членом, а заодно и партнером круизного клуба «inCruises». Название клубах указываю не в целях рекламы, а что бы все кому не лень не могли использовать мою книгу в рекламе других клубных продуктов.

Почему стал членом клуба? Глупо человеку, полагающему себя инвестором отказаться вложить часть средств в целевой, безотзывный, накопительный депозит со 100% доходностью.

Кто-то может сказать, что вкладывать в такую систему деньги можно, а вот вынимать нельзя. Глупость. Уже первый круиз – это возврат своих средств с прибылью. После 4 лет можешь использовать сумму полностью, на круиз.

Выбирайте точный угол зрения. Надо создавать деньги на отдых? И все скажут, что надо! Но большинство при этом скажут, что не получается. Ну не получается долго собирать деньги в банке или под матрасом и не потратить их на что-либо такое важное, за которое будешь себя потом долго корить. Так и собирай их за счет клубного членства. И тогда за отдых заплатишь меньше на 20—30 – 40 и более процентов, а то и вообще бесплатно поедешь. Нет. Не будут по-умному преумножать. Будут пахать и, если заработают, сразу все выложат и поедут. Если заработают, если выложат.

Люди странные. Денег не хватает, а пойти научиться управлять ими даже за бесплатно не хотят. Времени нет. Надо деньги зарабатывать.

Тот, кто живет от заработка до заработка, зарабатывает на социальные похороны. Тот, кто управляет финансами – создает капитал и живет на него долго и счастливо.

Не буду о грустном. Я в клубе и мне это нравится. Я уже откатал и планирую откатать еще не один круиз.

1.2. Как войти в воду

Мало быть членом клуба, надо еще правильно спланировать использование своего членства. О партнерстве говорить не буду. Это книга, а не реклама маркетинга. Хотя и маркетинг тоже хорош.

Я стал членом клуба и уже более двух лет исправно плачу взносы.

С первого дня передо мной встал вопрос – куда бы мне с Аминой «закруизиться»?

На как долго? Когда?

Я жадный, переплачивать не хочу. Поэтому проверять работает ли клуб через три месяца не буду. Больно дорого такая проверка обойдется. Кто так проверяет вынужден брать короткий круиз, подешевле, а значит терять на комфорте. А вот за визу и самолет до лайнера заплатит так же, как и я.

Пример: круиз через 3 месяца членства на 5 дней – виза + авиаперелет = 600 долларов (евро) не суть важно.

Результат – себестоимость 1 дня отдыха: маленькая скидка плюс 120 за день.

А если лететь через год?

Скидка больше, за счет накопленных денег (у меня составила 37% от стоимости каюты. А каюта стоила 3150 долларов. Это значит я сэкономил для нас с супругой около 1200 долларов.) и каюта была с балконом и завтраком, да еще на 12 суток. А вот виза и перелет на человека те же 600. На сколько упала себестоимость дня отдыха?

Ответ 1й – 600:12=50. На 70 денежных единиц.

Ответ 2й – 600:12 =50, плюс высокий уровень скидки (1200 долларов)

Ответ 3й – дело в том, что до и после круиза я еще и отдохнул на Лазурном берегу и в Париже в общей сложности 10 дней. И тогда получается 22 дня. 600:22= меньше 30 денежных единиц, плюс высокая скидка на круиз.

Обязательно найдется умный, который скажет, что за 22 дня я больше потрачу на проживание и «проедание», чем дома. Поверьте, мы и дома каждый день платим по тем же статьям. Может не так дорого, как на отдыхе, но платим. Зато там – на отдыхе. И отдых этот порой обходится дешевле чем в Капчагае, Боровом, Алаколе или на Иссык Куле. А вот сервис не в пользу названных курортов.

Поэтому моя рекомендация. Ищите накопительные программы. Пополняйте депозиты. Не торопитесь «проверять», накопите достаточное количество, затем вперед и на долго.

1.3. Выбор и бронирование

Выбор. Как видите финансовое осознание поездки у нас было.

Мы решили сразу, едем не менее чем 12 суток. Не Юго-Восточная Азия. И там должно быть тепло. Получилось западное средиземноморье.

Клубный поисковик выдал очень удобный круиз на 12 дней. Старт из Марселя (Франция), далее – Барселона (Испания), Касабланка (Марокко), Санта-Крус Тенерифе (Испания), Фуншал Мадейра (Португалия), Малага (Испания), Рим (Италия), Генуя (Италия), Марсель. Набор хороший и очень интересный. И как показала практика, мы не ошиблись.

Ну, что берем? Решили брать. Есть одно неудобство. Нам, казахстанцам в связи с длительностью оформления ряда визовых документов, приходится приобретать билеты на круиз заранее.

Все было нормально. Выбрал в поисковике, все оформил. Проплатил картой. У меня без квестов не бывает. Платеж не проходит. Я уперся. Платеж не проходит. Потом вроде прошел. Но утром вернулся. Звоню в банк. Банк не признает свою вину, ссылается на отказ банка продавца. Пишу в поддержку, просят выслать сканы всего процесса бронирования, чего легче. Делаю 22 скана (по всем мелочам и во всех ракурсах). Получаю ответ, что у меня все правильно. А я и не сомневался. Снова звоню в банк, банк признает, что это косячит их программа безопасности. И действует она в моих интересах. Недолгое совещание по телефону и банк соглашается, что в моих интересах провести платеж за круиз. Провожу – прошло. Возврата нет. Через три дня получаю по мейлу билеты из офиса MSC. Так, что если, кто столкнется с трудностями не переживайте. Все устаканится. Просто Вселенная проверяет на сколько сильно Ваше намерение ехать в круиз.

Подтверждение брони круиза для оформления визы.

1.4. Визы, трансфер, проживание

Ну что билеты в круиз есть. Пора бронировать жилье до круиза, если это необходимо, брать или бронировать билеты на самолет и выдвигаться за визой.

Собираемся в круиз. Документы дело ответственное.

При въезде во Францию вы должны подтвердить свою финансовую состоятельность.

Если у вас есть забронированные и оплаченные отели, то достаточно денег от 33 евро за сутки на человека, если не все отели проплачены, то с вас спросят из рассчёта 65 евро в сутки, а если броней нет вообще ждите, что с вас спросят подтверждение суммы в 120 евро на сутки пребывания. Вот так. Хотя могут и не спросить. Так тоже бывает.

#GK_приключения #документынавихы #чтонадознать #помогупутешествовать

amika.pan Молодцы! Хорошего отдыха вам

subbotin.georgii для @amika.pan Улыбка, приветствие, спасибо.

lucky.stas

Счастливого Вам пути! И впечатлительного отдыха!

subbotin.georgii для @lucky.stas Рахмет! Это я не Рахмета позвал, а сказал спасибо.

oksa_vita Замечательного Вам путешествия!!! Делитесь с нами своими впечатлениями!!! Ждем от Вас посты!!!

subbotin.georgii для @oksa_vita спасибо!!!

elen_wakk Ждем отчета нового!!!

#GK_приключения Хочу в Марокко. Пусть на один день. Хочу. Касабланка. Культовое место.

Круиз есть, но он по шенгену. Шенген есть. Надо визу в Марокко.

Пошел в визовый центр. Подписал договора, оплатил за 2 визы 48600. Собрался уходить, говорят пойди к нотариусу и сделай доверенности и ещё заплати около 6000. Не понял. Но мне все равно уже не понравилось, и я расторгнул договор.

Стал обзванивать турфирмы разные условия и разные цены, да и документы разные у всех.

Цены для виз в Марокко на сентябрь 2019 года.

Махнул рукой позвонил в #посольствоМарокко.

Как нас лохают!!!

Круизная виза на 1 день стоит 3700 на человека. Плюс услуги курьера в оба конца – около 3800. И все.

Из посольства прислали анкету. Заполнили. Переснял все документы на pdf файл и отправил. Посольство проверило, поправило, сообщило результат. Я направлял документы курьером. 7 дней и мы с двумя визами за – 11 200 тенге.

Обращайтесь, помогу, если что.

#GK_приключения #визавмарокко #делайсам #легко

rau_indance

Мы через Москву делали визу и летели через Москву в 2 раза дешевле вышло

subbotin.georgii для @rau_indance у нас сейчас с курьером получается 11200 на двоих.

Кстати именно после организации визы в Марокко на меня вышла zauresh2610. И попросила помочь организовать визу для членов группы из Шымкента. Созвонились. Все объяснил. Просили объснить как быть с экскурсиями. Я к этому времени уже интернет облазал и узнал, где, как и что смотреть. И как найти и заказать экскурсии без круизного агентства на лайнере. Это тоже обязательная часть подготовки путешествий. Знай заранее к чему ты будешь стремиться и как туда попасть. Я даже маршруты и цены экскурсионных автобусов выписал, отсканировал и распечатал по всем местам стоянок. А экскурсию на Мадейре предварительно забронировал из дома.

Еще был вопрос, как я бронирую авиабилеты? Сначала иду по сайтам поисковикам, предлагающим дешевые авиабилеты. Потом проверяю цены по сайтам компаний, которые указаны в поисковиках. Сравниваю.

Предлагаю отдельные экономически выгодные результаты подобных действий.

В один из полетов из Алматы в Бангкок Мы сэкономили 100 000 тенге на каждого. Тогда это было около 350 долларов. Правда пришлось ночь посидеть в Новосибирском аэропорту. Зашли в дьюти фри, взяли шампанское, красной икры (дешево!), купили в кафе по чашке кофе и шикарно провели всю ночь на мягких диванах этого кафе. Пили шампанское с икрой, смотрели кино по ноуту. Амина еще и выспаться успела.

В другом полете, через Ташкент (2018г.) – экономия составила 100 000 тенге на обоих. 14 часов ожидания использовали для того, что бы выспаться в снятой квартире и посмотреть Ташкент.

Когда летите лоукостерами, не обольщайтесь низкой ценой. Низкая цена для тех, у кого порой и ручной клади нет. Как начинается багаж начинается подъем цен. Сначала полностью пробейте билет, до оплаты по интернету. Сравните несколько компаний в этом же алгоритме и только потом покупайте. Разница может составить от 50 до 150 долларов на билет. Летая по ЮВА мы отдаем предпочтение Эйр Азия.

Бронирование отелей.

Длительное сотрудничествос Booking – подарило мне скидку на 15% при бронировании. И возможность отмены брони от суток до недели, без предварительной оплаты.

Еще один интересный сайт – RoomGuru. В ходе поиска он выдает вам сравнительные цены одного и того же объекта бронирования на различных сайтах. Остается только нажать понравившуюся вам сумму.

И еще одна вещь, это сайты по обмену. Вы можете приехать к кому нибудь и пожить «в семье», но в обмен вы тоже должны предоставить такую возможность. Обмен может оплачиваться по разному, вплоть до бартера или работы на чьей-то земле или производстве.

Примеры данных сайтов, заботливо предоставленные мне моим хорошим другом – Кириллом:

Сouchsurfing.com был запущен в 2004 году и за несколько лет превратился в огромное многомиллионное сообщество людей. На данный момент в системе зарегистрировано 12 миллионов человек из более чем 200 000 городов. Те, кто предлагает свое жилье на этом сайте делает это – бесплатно. Да, вы на самом деле можете списаться с кем-нибудь, к примеру, из Парижа, и приехав во Францию остановится в доме вашего нового знакомого бесплатно. Коучсерфинг – это обмен информацией в какой-то степени, тому к кому вы приехали интересна ваша жизнь в вашей стране, а вы изучаете изнутри его жизнь. Да, конечно, иногда приходится терпеть некоторые неудобства, например, вы можете получить в свое распоряжение не комнату, а всего лишь диван, но зато это бесплатно. Так кстати и было с моим знакомым.

Homestay.com – это огромный сайт, который помогает тем, кто хочет не просто арендовать, например, комнату, а еще и получить «проводников» в местную жизнь страны. Здесь, в базе, зарегистрировано 50 000 семей из более чем 150 стран мира, и можно найти подходящий вариант жилья в зависимости от своих увлечений! Сайт анализирует ваши интересы и интересы хозяев и на основе такого анализа, сам предлагает варианты размещения в семьях.

Сulturegogo.com Сайт соединяет людей, которые хотят узнать культуру государства изнутри, а еще попрактиковаться в языковых знаниях. Любой желающий получает бесплатную комнату в принимающей семье и питание. А также большой культурный обмен, путешествия по достопримечательностям страны и ту самую языковую практику. Взамен же гость обычно помогает хозяевам в повседневных бытовых делах. Правда, членство на сайте платное от 3 до 12 фунтов стерлингов в месяц, в зависимости от того, как долго вы хотите находится на сайте.

Кому интересно больше – в личку.

1.5. Собираемся и летим

Сборы я достаточно подробно осветил в книге «Жизнь после пенсии. Красная дорожка Франции.» Круиз и путешествие по Лазурному берегу составляли в начальной и конечной стадии одн целое. Поэтому я не буду повторять все дословно, а только предложу то, о чем не говорил и обобщенные выводы.

Документы.

Проверьте все сроки. Совпадение имен и фамилий на всех билетах, бронях и в паспортах.

При покупке авиабилета из Таиланда в Камбоджу, я нечаянно к своей фамилии добавилинициалы. Вот именно так и добавил. Получилось Subbotingk. Результат – проблема на посадке. Хорошо в Эйр Азии попалась добрая девушка и внесла на стойке изменения в билет. А так я горел на 200 баксов. Многие авиакомпании изменяют в билетах буквы в фамилиях, номерах и номера паспортов, если вы делаете это заблаговременно. Если повезет вы можете даже попасть в бесплатный тариф. С неправильными данными могут не посадить.

Количество чистых разворотов, а не страниц. Доказывать на границе или в визовом отделе посольства – бессмысленно. Лучше своевременно поменять паспорт. Нам подобная ошибка обошлась

– в полтора суток проживания у стойки регистрации аэропорта Суварнабхуми,

– постоянной перепиской с Вьетнамской стороной, которая тянула время по организации приглашения, стремясь свести время заказа к рамкам «экстра», а это поднимало цену на письмо приглашение в разы,

– потерей в общей сложности 450 долларов ушедших на оформление письма-приглашения во Вьетнам и переоформление авиабилетов,

– усталость, жестокий недосып и длительное нервное напряжение.

Деньги и подтверждающие их документы.

Имейте наличность в разумном объеме и обязательном мелочь.

Вышли в Ницце, а мелочи на трамвай нет. Вместо 3 евро, за трамвай прибывающий почти к отелю, отдали 36 таксисту.

Если вы прилетаете в Камбоджу помните, там не берут купюры по 2 доллара, и любого номинала порванные и протертые, зато с удовольствием вам их всучат. Поменять трудно, даже в банке.

Везде не берут доллары старого образца. Ну не берут, не меняют.

Целесообразно иметь банковские карты на каждого члена семьи и держать их в разных местах, привязывайте ваши электронные карты к интернет банкингу. Наши Visa и MasterCard работают нормально и в ЮВА и в Европе. Интернет банкинг поможет при необходимости оперировать деньгами на картах или перемещать их с депозита. Больших сумм на карте без необходимости не держите. Блокируйте оплату в интернете. Лучше лишний раз разблокировать, чем потерять.

#GK_приключения #документынавизы #чтонадознать #помогупутешествовать

amika.pan Молодцы! Хорошего отдыха вам

subbotin.georgii для @amika.pan Улыбка, приветствие, спасибо.

lucky.stas Счастливого Вам пути! И впечатлительного отдыха!

subbotin.georgii для @lucky.stas Рахмет! Это я не Рахмета позвал, а сказал спасибо.

oksa_vita Замечательного Вам путешествия!!! Делитесь с нами своими впечатлениями!!! Ждем от Вас посты!!!

subbotin.georgii для @oksa_vita спасибо!!!

elen_wakk Ждем отчета нового!!!

Багаж. Важная составляющая для путешественника, укладывающаяся в универсальную форму из трех составляющих – вес, объем, необходимость. Здесь во многом повторюсь.

Вес. У вас есть возможность провозить ручную кладь и собственно багаж. Перевес необходимо оплачивать. А платить не хочется. Дочке за 12 килограмм в Пномпене насчитали под 300 долларов. Хорошо еще не села, забрали лишнее.

Сейчас авиакомпании разбивают тарифную сетку багажа. Можно лететь без багажа вообще и это здорово удешевляет билет. Но можно ошибиться. Нашей подруге билеты оформляла дочь и взяла их без багажа, что выяснилось на регистрации. Мы конечно, разобрали часть ее вещей. Но цена оплошности все же составила почти 9000 бат (более 200 долларов).

Но можно и здорово выиграть. При минимальном багаже, мы пакуем все вещи в ручную кладь и в маленький чемодан, который пакуем в большой. И тогда берем один билет с багажом, а второй без багажа. Экономия очевидна.

Еще один вариант, это использование камер хранения и договоренности с отелями. Мы надолго оставляли вещи на хранение в отеле, при условии, что мы вернемся и снова будем там проживать. А на короткие поездки, пользуйтесь камерами хранения. Оставили чемоданы в камере, а сами с рюкзачками и ноутбуком по всему северному Таиланду на две недели. Очень удобно

Я рекомендую улетать с недовесом багажа, но если летишь надолго, то хочется взять побольше. Согласен. И поэтому я все взвешиваю. Рубашки, белье, туфли, костюмы, шорты. Отдельно лекарства (это обязательная часть). Продукты. И главное – сам чемодан.

Ручная кладь. У нас с Аминой есть рюкзаки. У нее маленький, у меня большой. Но оба легкие и крепкие. Ручная кладь в них.

Ноутбук в отдельной сумке, он допускается в кабину без взвешивания. (Тут то нам карта бы и поперла, но много не напихаешь.)

Дамскую сумочку не взвешивают. Уловили?

Да есть еще карманы.

«Лайфхак» – лечу в самом тяжелом и одеваюсь тепло. А обратно Вам никто ничего не скажет, если при посадке в Бангкоке у вас на руках будет отдельная сумка с теплой одеждой. Это про вес.

Теперь объем. Для ряда вещей использую китайскую мудрость. Закладываю в пакет и отсасываю пылесосом воздух. Получаются плотненькие пакеты. Конечно к костюму это не относится, а футболки, шорты и т. п. прокатывает.

Немного комично. Зато соблюдены весовые требования. Только что женщину тормознули на посадке с перевесом ручной клади.

Все упаковки убираем. Это не только объем, но и вес. Мы везли детям во Вьетнам подарки. Конфеты в легкий пакет, сами упаковки, сложенные на дно чемодана.

Носки в туфли.

Закон физики – чем больше плотность, тем меньше объем.

Не возите бутылки, ну разве шампанское на Новый год, мы же без Советского не можем. Раньше нормированный алкоголь переливали в пластиковые бутылки. Но сейчас есть приказ прокуратуры, запрещающий перевозить, что-либо не в фирменной упаковке. Но есть еще фирменные бутылки (фляжки) для жидкостей из пластика или алюминия. Нам первое время нужны свои напитки.

Ага, пошел разговор о необходимости.

Что нужно? Удобная обувь. Но помните, что вы все равно купите себе новые сандалии или туфельки (тапочки, кроксы, сланцы и т.п.) жене.

Рубашки и футболки. 2х2. Так мало? Мужчине хватит. Тем более помните жена вас заставит купить там не менее 3х3, сказав, что тебе носить нечего.

Брюки – легкие. Джинсы на вас. Костюм, только в том случае если ожидаются Глобальные Костюмные Мероприятия.

Не берите гречку и манку килограммами. Да, их нет в Азии. Но навалом другой еды.

В нашем ресторане в Сиануквиле гречневая и манная каши, были практически копеечные, потому, что русскоговорящие туристы оставляли нам эти крупы килограммами. Как-то даже колбасу и сало отдали. Не назад же везти.

Прежде чем паковать чемодан, я собираю вещи и смотрю на них через призму вопроса – «оно мне надо?», количество вещей сокращается втрое, Потом опять смотрю с вопросом – «Оно точно надо?», а на третий раз – вопрос – «Без чего я все таки обойдусь?». В последний раз все наши носильные вещи в весе составили 7,5 килограмм.

Поэтому даже уезжая на 4—5 месяцев мы обходимся 2 чемоданами (один по размерам идет в кабину, второй в багаж) и двумя рюкзаками.

#GK_приключения #сборывкруиз

amika.pan Как здорово!

Karakozbekova Доброго пути вам!

elen_wakk Ау, Вы Где? Не успела вам написать… доброго пути… мне сегодня Аминуша снилась и вы) берегите себя.

subbotin.georgii для @elen_wakk мы уже во Франкфурте. Спасибо.

subbotin.georgii

Все. Летим. Как летели, а летели через Франкфурт в Ниццу, я описал в предыдущей книге про Красную дорожку Франции. Самым правильным будет рассказать, с момента нашего прибытия Марсель из Парижа, утром 23 октября 2019 года. Так как круиз начинался из Марселя.

Марсельский квест.

Из Парижа в Марсель долетели на поезде за 3 часа. Лихо. Франция из окна вагона – игрушка. Все чистенько, аккуратненько, зелено коровки и овечки толстенькие и даже издали видно, что отмытые.

Деревушки, деревушки, городок. Все такое ухоженное и ничего лишнего. Все распахано и засажено. В лесу никаких буреломов.

А сам Марсель и не видели.

Вокзал, метро, автомат не осилили, вошли в кассу. В очереди все вежливые и с участием относятся к двум туристам из Казахстана. А кассирша к нам, как при советах. Смотрит недовольно, бурчит непонятно. Набросала нам на 3.80 евро, и рукой махнула. А мы в низ, быстро вниз. И не на ту линию. А билет можно использовать только в одну сторону. И везде турникеты. И тут я увидел, как французы перепрыгивают и проскальзывают, прямо как в кино про Бельмондо. Вдохновился тоже проскользнул с Аминой Равильевной, чемоданами и сумкой. Интересно французы так смогли бы?

Через остановку – «Джульет – быстро выходим и наверх. Там на солнце бесплатный автобус – шатл до стоянки круизных кораблей.

Квест классный, даже денег не берут.

Вышли на новый уровень. Три остановки сразу и все городские. Включил офф лайн бонусную карту. Вышли туда, где море видно. Идут туристы. Говорят на знакомом языке – русские. Схватили, опросили. Сознались. Даже проводили. Точно квест. Никогда бы не подумал, что за невзрачной калиткой путь в круизную жизнь.

Марсельская калитка в круизную жизнь.

Автобус. Лафа. Везут. Погода портится. Долго везут. А Люфтганза сломала нам ногу. На чемодане. Хорошо, что везут. Привезли.

Куда? На стоянку лайнеров, а стоянка километра на 2. Хорошо, что ветер в спину. И мы не одни. Идём. Переговаривается. Точнее интересуемся друг у друга куда идём и правильно ли идём. Женщины истерично хихикают.

Поэзия.

Поэзия, это название лайнера. Ура, прошли ещё один уровень!!!

А вот фотки делать было не досуг. Дойти бы. Так, что остальное в другом посте.

Тем более, что другой уровень.

Ах, да. Главное сохраниться. Билеты показали, контроль прошли. Чемоданы сдали. Все, считай сохранились.

Уже на трапе.

Sie haben die kostenlose Leseprobe beendet. Möchten Sie mehr lesen?

Жизнь после пенсии. Поэзия Средиземного моря. Последняя книга цикла «Жизнь после пенсии»

От Автора