Umfang 343 seiten
1922 Jahr
Флот и война. Балтийский флот в Первую мировую
Über das Buch
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда – «На “Новике”. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции. Книгу читали обыватели, морские офицеры канувшей в историю Российской империи, великие князья, либералы русского зарубежья, которые в жизни не имели интереса к морской службе. Читали даже преподаватели советских военных академий и работники ОГПУ по долгу службы…
В настоящем издании описан период с начала Первой мировой войны и до конца 1916 года. Автор подробно рассказывает о боевых операциях Балтийского флота, службе и повседневной жизни русских офицеров.
Хорошая книга, много ссылок на документацию, читается легко, содержательная, приятно было проводить вечера с ними, узнал про бои НовИка.
Книга довольно документальна, хотя и содержит определенные погрешности в датах и фамилиях. К недостаткам можно отнести предвзятость автора к офицерам, перешедшим на сторону Советской власти. При разборе не смотря на принижение их роли, оказывается , что проведенные ими операции - успешны. Практически упущен бой "НовИка" с двумя германскими эсминцами- нефтяниками V99 и V100. В рапорте командира "НовИка" капитана 2 ранга Беренса этот бой описан чётко. При этом автор непонятно для чего описывает Ютландское сражение, в котором русские корабли не принимали участия, со слов англичанина. В то же время, довольно ярко описаны запредельные трудности, с которыми сталкивался экипаж при минных постановках в условиях шторма, например. К сожалению, в настоящее время "НовИк" ("Яков Свердлов"), подорвавшийся на мине в 1941-м при Таллинском переходе и обнаруженный дайверами-историками флота в июле 1918 г. , лежит в прибрежных водах недружественной Эстонии и его подъём и переброска в Питер или Кронштадт на вечную стоянку - затруднительна. А жаль! Надпись "Новикъ" на корме, вероятно закрашенная при переименовании, читается на подводных съёмках четко.
Bewertungen, 2 Bewertungen2