Umfang 200 seiten
2014 Jahr
Газоотводящие (дымовые) трубы ТЭС: возведение, ремонт, реконструкция, демонтаж
Über das Buch
Рассмотрены вопросы, связанные с возведением, ремонтом, реконструкцией и демонтажом высоких железобетонных и металлических газоотводящих (дымовых) труб тепловых электростанций: общие проблемы сооружения, возведение фундаментов, железобетонных оболочек в подъемно-переставной и скользящей опалубке, устройство футеровки. Значительное место уделено монтажу газоотводящих металлических стволов, расположенных внутри железобетонных оболочек, а также сооружению труб с металлическим каркасом. Представлены современные материалы и способы ремонта футеровок, железобетонных оболочек. Выделены технологии демонтажа. Использованы проектные материалы, в том числе по трубам, построенным в последнее десятилетие.
Для студентов старших курсов строительных специальностей, обучающихся по направлению 271101 «Строительство уникальных зданий и сооружений», магистрантов. Представленные материалы будут полезны инженерно-техническим работникам строительно-монтажных организаций, могут быть использованы инженерами смежных направлений, участвующих в сооружении тепловых электростанций.
Genres und Tags
Как специалист по дымовым трубам с 5-ти летним опытом скажу следующее: Технология совместного бетонирования ж/б ствола и монолитной футеровки в скользящей опалубке имеет ряд существенных технологических недостатков.
– Подбор составов бетона ж/б оболочки и монолитной футеровки для производства работ в скользящей опалубке требует необходимости одновременного набора структурной прочности ( 5Мпа ) разнородными по своему составу материалами. Другими словами при одновременном выходе из опалубки разных по своему составу бетонов технологически очень сложно добиться качественной поверхности бетона ж/б оболочки и монолитной футеровки. К сожалению у организации предлагающей подобные технологии есть в этом «положительный» опыт. При выборе технологии производства работ нельзя не обращать внимание на этот, несомненно, важный качественный показатель при возведении монолитных ж/б дымовых труб конструкции, которых работают в особо агрессивных условиях дымовых газов.
– При производстве работ по одновременному возведению ствола и футеровки в скользящей опалубке, необходимо полностью исключить попадание легкого бетона футеровки в бетон ж/б оболочки и наоборот, что в условиях стесненности площадки для укладки бетона выполнить очень сложно. Должны быть обеспечены две независимые друг от друга линии (бетоносмесители, автобетоновозы, тара для приема и поднятия бетона на отметку укладки, емкости для развозки и укладки бетона непосредственно в опалубку) по приготовлению, приемке и укладке бетонов, что в производственных условиях выполнить очень сложно.
Bewertungen, 1 Bewertung1