Лунная пыль

Трудно быть объективным к одной из первых, а потому и любимых до сих пор книг (ее изображение чуть ниже). Ее я прочитал еще в детстве и был околдован ею. Сражен, ошарашен, влюблен. Для меня это была настолько потрясающая фантастическая история, что я на некоторое время даже космонавтом захотел стать. И вот, через примерно... 35 лет (!) я этот роман вновь перечитал. Уже в новом издательстве и обложке. И получил не меньшее удовольствие!

Это по факту роман-катастрофа. Только происшествие произошло на Луне. На просторах пылевого моря. Моря Жажды. Прогулочный пылеход "Селена" попадает в природную ловушку, проваливаясь в много лет образовывавшуюся подземную каверну. Все остальное - это история спасения пылехода и рассказ о не простом выживании экипажа (капитан и стюардесса) и двадцати пассажиров, где, как всегда, есть свои лидеры и свои паникеры.

Вроде простой сюжет, но как же классно он подан. Автор не только писатель, но и ученый. Он органично вписывает научно-популярные факты в обычные бытовые ситуации. Все герои очень живые, разные, интересные и не оставляют равнодушным. Капитан и стюардесса умудряются в этих условиях даже замутить определенные отношения, кои в конце книги закончатся амурным итогом.

И хоть роман написан в 1961 году, даже с технической точки зрения история выглядит вполне реалистичной. Если вкратце и одним предложением о романе, то, наверное, можно сказать так: "отличный язык, великолепный слог, живая интрига, постоянное напряжение и неиссякаемый интерес к происходящему".

Классика мировой научной фантастики, что тут еще скажешь!

P.S. Картинки из книги издательства "Детская литература" 1969 года. Она в центре между иллюстрациями. Это именно та сразившая меня в детстве книга, после чего, возможно я увлекся фантастикой!

Роман английского писателя-фантаста Артура Кларка написан в 1961 году. А в 1963 году был номинирован на премию Хьюго как лучший роман.

Действие происходит в будущем, где люди освоили полеты в космос и колонизируют другие планеты. На Луне под куполами люди строят города.

Кипучая деятельность сменила миллионы лет спячки, и за последние пятьдесят лет на Луне произошло больше событий, чем за предшествующие пять миллиардов.

Управления лунного туризма организует экскурсии для жителей Земли по поверхности Луны. Это очень дорогое удовольствие для туристов и приносит хорошую прибыль. Поэтому руководство постоянно ищет новые маршруты, исследуя поверхность Луны. Одним из таких маршрутов является поездка к Морю Жажды. Его особенность в том, что оно заполнено не водой, а пылью. А мы знаем, что людей привлекает и завораживает все странное и необычное. Мелкая и сухая, лунная пыль ведет себя, словно самая текучая жидкость.

Урони тяжелый предмет, он тотчас исчезнет — ни следа, ни всплеска…

Для того, чтобы передвигаться по этой коварной поверхности, люди создали специальный транспорт двухместные пылекаты. А для туристических целей был создан пылеход П-1 под наименованием «Селена». Это было абсолютно новое транспортное средство, первый образец такой технологии, удивительная помесь саней и автобуса вместимостью двадцать человек и два человека команды. Второго образца не существовало даже в проекте. Руководство не торопилось с этим, хотело убедиться в прибыльности данного проекта.

В очередной экскурсионной поездке происходит катастрофа, связанная с процессами самой планеты. Как говорит автор, такие события происходят раз в миллионы лет. И так получилось, что именно в этот момент «Селена» уже находится над поверхностью Моря Жажды. И пылеход оказывается погребен под слоем песка на глубине 15 метров.

Если до этого читатель, как и пассажиры пылехода, были заворожены лунными пейзажами, особенностями окружающего мира, и подготовленными для них развлечениями, то дальше нас ждет тревожная напряженная часть. По своей атмосфере это напоминает ситуацию в романе Артур Хейли, Джон Кастл - На грани катастрофы . Ситуация очень нестандартная, у руководства почти нет технических средств. Сначала происходит поиск. След пылехода обнаруживает сотрудник, которого недолюбливают. И делает это он с помощью прибора, который не берут в расчет долгое время. Такой прием часто можно увидеть в современных фильмах. А далее разворачиваются спасательная операция. Все придумывается на ходу. Группа предлагает возможные варианты, они рассматриваются и отбрасываются с объяснением причин. Все очень подробно, ведь перед нами представитель научной фантастики. Время спасателей ограничено количеством имеющегося на «Селене» кислорода. Но пылеход рассчитан на работу на поверхности Луны. А вот находясь в толще лунной пыли, необычного для людей материала, он начинает потихоньку ломаться. И это люди не учли. Все очень напряженно.

Автор рисует свой сюжет без каких-либо тайн, без интриг, все герои незлобные, само повествование тоже. Почему-то сразу верится, что все будет хорошо. А информация о людях, переживших катастрофу, описанная в последней главе, подтверждает это ощущение. Технические подробности в процессе спасательной операции лично для меня были немного скучноваты. А вот вступление о колонизации Луны, о туризме, вообще атмосфера необычной для нас локации передана очень хорошо. Поразила сюжетная линия журналиста. Роман написан более шестидесяти лет назад. Но уже тогда, чтобы заполучить первым интересный захватывающий репортаж, люди готовы были пойти на многое.

В то время как на поверхности вели борьбу за жизни людей, внизу, внутри корабля, запертые люди вели борьбу с собой. Капитан судна, оценив обстановку после катастрофы, сразу сообщил пассажирам, что самостоятельно они выбраться не смогут. Им придется только ждать помощи. И вероятность того, что они погибнут, велика.

Пусть у них только два выбора: умереть, как люди, или умереть, как звери — первое, несомненно, лучше. Даже если «Селену» никогда не найдут и никто не будет знать, как ее узники встретили смертный час. Это выше логики и рассудка; впрочем, то же самое можно сказать едва ли не обо всем, что определяет жизнь и смерть человека.

И люди решают оставаться людьми. Чтобы избежать паники, они всячески отвлекают себя от происходящего: устраивают совместные чтения, различные игры. И эта сюжетная линия мне очень понравилась.

Роман получился захватывающий, познавательный (и не только с научной точки зрения, но и с психологической), атмосферный. Приятное знакомство с автором.

Буквально случайно наткнулась на этот роман. В центре повествования туристический корабль, который буквально провалился в незаметную гигантскую расщелину на Луне, а сверху его еще и присыпало лунной пылью. На поиски корабля конечно же снаряжают поисковый отряд, в котором находятся разномастные специалисты, так как до этого случая еще никто на Луне бесследно не пропадал. Эта лунная пыль пребывает в постоянном движении и и раньше можно было в ней «застрять» и «унестись с ее течением» за много километров, а про эту расщелину никто до этого и не знал, так как она была присыпана этой пылью. Связи с внешним миром у корабля нет, поисковая группа в недоумении где может находится данный корабль. Ко всему прочему на потерявшемся корабле присутствуют самые разные персонажи, которым приходится в буквальном смысле выживать в максимально закрытом пространстве. Все бы ничего, но время спасения крайне ограничено из-за меняющейся температуры внутри, ограниченных припасов и пр. Как в любом хорошем произведении тут будут очень колоритные персонажи, на которых автор особо заостряет внимание. Очень понравились первые «шаги», предпринятые экипажем потерпевшего корабля для того, чтобы максимально снизить стресс у туристов, попавших в плен лунной пыли. Выглядит это немного глупо, но очень эффективно. Читать это было очень интересно с самого начала. Роман небольшой, частично герметичный (читатель следит как за потерпевшими бедствие, так и за поисковым отрядом), очень психологичный, саспенс на высоте. Могу посоветовать всем, кто любит приключения в нетривиальных пейзажах и антураже. Это действительно стоит почитать еще и любителям психологической прозы с налетом фантастики. Возможно даже тем, кто с этой фантастикой только начал знакомиться, так как роман довольно легкий и не грузит мозг. Следом за этим шедевром возьму почитать еще что-нибудь у Кларка — это прям автор — находка для меня. Несмотря на то, что это уже классика научной и социальной фантастики мистер Артур пишет так, что эта классика не устаревает (как у того же Гаррисона), а остается очень актуальной и по сей день. Браво автору!

Оценка низковата, хоть и люблю автора. Почему? Потому, что скучный роман. Событий в нем ровно на рассказ .. ну максимум повесть, но точно не на роман!

Да концепция и завязка довольно интересная, даже есть любовь, но динамики по сути нет, событий как таковых кроме завязки и развязки с одним событием тоже... Да, интересные факты научные и идея, но все передано довольно сухим языком..

вообщем, не могу советовать

Интересно, есть ли «холивар» между любителями Кларка и Лема на тему кто из них более «тру»-фантаст? По совокупности заслуг, так сказать, боюсь, что только они могут выйти в финал. Лем, конечно, суше и желчнее, а Кларк иногда чуть ироничен и склонен людей прощать. Даже и не знаю, на чью сторону встать.

Вот и при чтении «Лунной пыли» (1961) я постоянно вспоминал Луну из Рассказов о пилоте Пирксе . Как бы ни был хорош роман Кларка, сама Луна у Лема круче. Суровее, безжизненней, отстраненней. И этим прекраснее.

Но «Лунная пыль» обладает своими несомненными прелестями. В первую очередь – сюжетом, столь простым и столь хорошо сыгранным, что одно это доставляет удовольствие. Это книга-катастрофа, с классическими ходами и таким же развитием, но в лунной обстановке. Что-то вроде столь нежно любимого в детстве «Бройлера-747», терпящего крушение над водами Атлантического океана в течение 325 серий.

Книга разбита на хорошо осознаваемые отрезки, главы прерываются в момент нарастания кризиса, неудивительно, что книга стала радиопостановкой BBC в 1981 году (надеюсь, до нее у меня дойдут руки или, э, уши). Удивительное дело, любили, видимо, англичане этот жанр. И хорошо, ведь благодаря ему у нас появился, например, Автостопом по Галактике .

«Лунная пыль» не столь щедра на ретрофутуризм, как некоторые другие книги того времени. Кларк многое угадал, вплоть до планшетов, так что его мир будущего не кажется столь архаичным. Но некоторые детали забавны. Как англичанин он не смог забыть о Британской империи, исчезавшей в воздухе у него на глазах. Вот и валюта будущего – объединенный фунт стерлингов и доллар, столлар.

Мне понравилась насыщенность книги классической музыкой. Был ли Кларк ею увлечен? Но тут будут и Хачатурян, и Берлиоз, и Вагнер с валькириями, и Бетховен с началом Пятой симфонии. А еще Кларк напомнил мне, что это самое начало было позывными BBC во время войны, несшимися над оккупированной Европой (16 лет прошло с победы, а Кларк почему-то про нее вспоминает, как же она всех перепахала).

Книга – гимн инженерам. Задолго до Марсианина с его изолентой Кларк воспел Лоуренса с его сметкой и умением выходить из трудных ситуаций и ориентироваться во внезапно меняющейся обстановке. Да здравствует человеческий разум и прямые руки!

P.S. Обложка первого отдельного советского издания. Прекрасна и сама по себе, но только прочитав, поймете чем она хороша.