Как стать пилотом. Руководство к действию

Пока на Литресе нет ни одного отзыва от читателей (хотя шесть копий книг уже купили), напишу отзыв на свою книгу. Формальное право имею - книгу читал да и на Литресе приобрел её, чтобы проверить корректность формирование всех форматов (PDF и epub прежде всего).

На Озон у моей книги 100 отзывов и они хорошие. Ну и кроме того, память моя не идеальна и поэтому порой сам обращаюсь к своей же книге как справочнику и каждый раз остаюсь полностью удовлетворен и испытываю гордость за свою работу (разве что не хватает в бумажной книге полнотекстового поиска).

Единственное что я не могу оценить и поэтому с нетерпением жду ваших отзывов, как получился электронный формат? И удобно ли читать такую большую книгу в электронном виде. В бумажном она хоть и толстая, но не пугающе-толстая.

Себе на Kindle отправил в формате ePub (в интерфейсе Литрес ошибочно утверждается что для Kindle нужен mobi - уже не так) и заодно проверю, корректно ли он сформирован.

Из недостатков у электронной версии есть один известный мне - почти все сноски со ссылками не кликабельны (т.е. в ссылку нельзя кликнуть, надо ее копировать в браузер). Планирую поправить это. И всем кто купит до момента исправления, надо будет просто перекачать файл. Но, скорее всего, вы уже купите книгу, где я устраню этот технический недостаток.

Если книга нравится, подписывайтесь на меня на Литрес и оставляйте отзывы на книгу (или хотя бы оценки). Это мне полезно для меня с точки зрения продвижения на Литрес.

Ну и хочется скачать - я надеюсь, мы с вами когда-то встретимся на аэродроме. Эта книга писалась мной не только чтобы заработать денег на ее продаже, это практическое пособие. Цель которого - привести вас на маленький или не очень маленький аэродром. Хотя и для тех, кто хочет стать пилотом авиалиний в книге тоже есть свой раздел!

P.S.

Я бы хотел сделать скидку тем, кто уже имеет книгу в бумаге, но на Литрес механизма персональных скидок нет.