Другой мир. Реформация

Text
Leseprobe
Als gelesen kennzeichnen
Wie Sie das Buch nach dem Kauf lesen
Schriftart:Kleiner AaGrößer Aa

Глава четвёртая

Морское происшествие

Уф! Прибыли! Утро на Терруме стояло ясное. Приятно было то, что удалось выполнить техническую часть нашего похода, и привезти сюда необходимые запасные части и транспорт. Маги тоже «прибарахлились» неплохо. Теперь у Гильдии есть собственный электроцикл. И проблем с его зарядкой возникнуть тоже не должно, поскольку Яниус привёз запасные аккумуляторы, которые вполне возможно подзаряжать от дизель-генератора дирижабля. Это уже подсказал ему Николай. А ещё можно и гномьи «батарейки» использовать. Так что – даёшь электрификацию на Терруме!

Эта экспедиция на Землю, конечно, обошлась не без приключений. Да и каких! Шутка ли, быть свидетелем покушения на Императрицу Всероссийскую! И даже поучаствовать в её лечении! Но хорошо то, что заканчивается неплохо… Что касается убыли нашего коллектива, то лично я не испытывал особого сожаления, по этому поводу. Ну не стал американец полностью «своим» для нас, хотя и очень старался быть полезным. Главное, что он теперь хорошо знает русский язык и наш образ жизни. Это поможет ему прижиться – на той Земле. Лишь бы безопасникам «на глаза» не попался…

С Яниусом, мы распрощались в предместье Антрема. Маг укатил на своём новом транспортном средстве в город, с обещанием по приезде сразу связаться с Клер, через амулет связи, и сообщить о нашем благополучном прибытии. Мы же озаботились покупкой еды в дорогу. Купили также, хороший арбалет с набором болтов, поскольку, из оружия с собой у меня имелся только Парабеллум. Мало ли, что… Большой грузовик привлекал внимание местных, хотя и не так сильно, как в провинции. Столичные жители – были привычны к разным техническим новинкам.

Дорога домой прошла спокойно. Ехали только в дневное время. На ночлег останавливались в знакомых местах. Топлива тоже хватило. Правда впритык, поскольку «кушала» полноприводная машина, очень прилично. Так что, к вечеру следующего дня – мы въезжали в ворота Форта. Нас ждала теплая встреча и множество разнообразных дел…

Три недели спустя. Земля. Балтийское море. Борт императорской яхты «Аврора».

«Ветер по морю гуляет, да кораблик подгоняет. Он бежит себе в волнах, на раздутых парусах…». «Точнее и не скажешь»! – подумала Софья Георгиевна, вспомнив строки стихов великого русского поэта. Императорская яхта шла под парусами. Таково было желание Государыни, да и ветер дул попутный. Он нёс кораблик, как раз в то место, которое и упоминал Пушкин в своей сказке. К острову Буяну…

Государыня направлялась в свою резиденцию на острове Рюген или Руян, по-русски. Это было её приданное. Перед свадьбой, её будущий муж, потомственный владетель острова – князь Михель Рюгенский, передал в личное владение Императрицы часть своих земель, со старинным замком и удобной бухтой для стоянки кораблей. Теперь это была территория Российской империи.

Поездка ожидалась не только увеселительной. Михель хотел проведать свои владения, а у Императрицы – запланирована встреча с Германским Императором. Но, не это занимало мысли Государыни. Софья Георгиевна испытывала радость, которая сначала являлась очень робкой: У неё случилась задержка женского цикла, а недавние анализы подтвердили – она беременна! Наконец-то! Господь услышал её молитвы! Она стояла на носу, держа мужа под руку. Вокруг только море, солнце и ветер! Жизнь казалась прекрасной, и Императрица уже не вспоминала подробности недавнего покушения на неё…

Мористее от «Авроры» – шёл большой военный корабль. Это был флагман Балтийского имперского флота – тяжёлый крейсер «Слава». С недавних пор, он получил к своему наименованию, приставку – ракетный. Но это, пока, являлось государственным секретом… Визит Императрицы, был официальным и сопровождение боевого корабля – полагалось по протоколу. В небе, параллельным с яхтой курсом, двигался дирижабль ДРЛД (дальнего радиолокационного дозора). Также, периодически, мимо проносилась дежурная пара истребителей. А на глубине, императорскую яхту, скрытно сопровождала новейшая русская субмарина «Гроза», класса «Косатка». Безопасность Государыни Всероссийской – должна быть обеспечена по высшему разряду…

В тоже время, борт тяжелого ракетного крейсера «Слава».

Капитан первого ранга Васильев Алексей Петрович, находился в центральном посту управления. Он командовал флагманом Имперского Балтийского флота. Его крейсер, недавно, прошёл глубокую модернизацию и теперь нёс на своём борту новейшее ракетное вооружение. Двенадцать ракет класса корабль – поверхность, с дальностью поражения до двухсот морских миль. Практические стрельбы тоже проводились. Грозное оружие. Оно могло спокойно дотянуться отсюда и до северного побережья Балтики. Только воевать там не с кем. Швеция – это мирная нейтральная страна, у которой на вооружении не наберётся и десятка сторожевых кораблей…

Миссия, которую выполняла «Слава», являлась почётной и одновременно ответственной: Сопровождение и боевое охранение яхты её Императорского Величества. Впрочем, командование Имперского Балтийского флота, решило совместить данный поход с небольшими учениями. «Гроза» – уже имитировала торпедную атаку из глубины, а экипаж «Славы» отрабатывал противоторпедный манёвр, а также поиск и условное уничтожение подводной лодки. Дирижабль ДРЛД – сообщал текущую обстановку, на дальних подступах. Уже скоро, должна появиться нужная цель. Командир крейсера ждал встречи со своим заклятым соперником, с которым уже не раз сходился в морском бою. Условном, конечно… В немецких территориальных водах – его поджидал крейсер «Кенигсберг»…

Императорская яхта шла слева по борту, под парусами. Алексей Петрович, был прекрасно осведомлён о характеристиках этого корабля. Паруса – это просто морской антураж, романтика. Мощная дизель-электрическая машина этого судна, могла быстро дать ход в тридцать узлов. На такое не каждый эсминец способен. Корпус яхты – выполнен из специального немагнитного сплава, по прочности сравнимого с броневой сталью. Каюта императрицы имела дополнительную защиту и представляла собой настоящую бронекапсулу, внутри корпуса корабля. Специальный заказ! Всё для удобства и безопасности Матушки-государыни…

Доклад поста РЛС – «На удалении 50 миль, к юго-западу наблюдаю крупную надводную цель…». А вот и «противник»! И сразу к Васильеву обращается старпом – «Командир, на связи «Кенигсберг», закрытый канал…». Капитан первого ранга перешёл в отдельное помещение. «Приветствую вас, господин капитан! Наблюдаю вас на радаре! Уже скоро, вы войдете в зону поражения моего главного калибра!» – раздался в наушниках знакомый ироничный голос. Он говорил на неплохом русском. «Рад вас слышать, господин капитан, пушки моего крейсера тоже готовы!» – ответил капитан первого ранга. Алексей Петрович не стал уточнять, что немецкий крейсер уже был условно уничтожен, ракетным залпом со «Славы». Подобные переговоры, стали давней традицией капитанов двух крейсеров, не раз участвовавших в совместных манёврах…

Часом позже. Борт крейсера «Кенигсберг».

Капитан цур Зее (Kapitän zur See —по немецки) Эрик фон Клёсс, являлся потомственным военным моряком. Его отец закончил службу, в Имперском Германском флоте, в ранге фрегаттен – капитана (это соответствует званию капитана второго ранга, в Российском военно-морском флоте). Сын уже обошёл отца. Его звание означало, в переводе на русский – Капитан моря и соответствовало званию капитана первого ранга. Эрик был родом из Восточной Пруссии и по праву гордился тем, что его крейсер носит имя родного города. И Балтийское море – это тоже его море. «Кенигсберг» – считался здесь самым быстроходным крейсером. Да, что там на Балтике! Во всём западном полушарии Земли, ему не было равных, по скорости хода! Только на Тихом океане, у русских, есть корабль с подобными характеристиками. Да, «Варяг», капитан цур Зее знал это.

Эрик наблюдал «Славу» в бинокль. Он уже успел поговорить с её командиром. Капитан первого ранга Васильев, был его старинным соперником и приятелем. Совместные учения, в том числе и в сложных погодных условиях, а также в узости Балтийских проливов, заставляли думать о замечательном мастерстве командира русского крейсера. Они даже провели вместе несколько приятных вечеров, в ресторанах Ревеля и Данцига. Начальство не препятствовало.

Приветственные флаги расцвечивания, на обоих боевых кораблях. Холостой выстрел орудия – салют в честь Российской Императрицы, и её супруга – немецкого принца, наследного владетеля острова Рюген. Задачу на сопровождение в море, особо важных персон, поставил перед командиром «Кенигсберга», командующий Германским имперским флотом, сегодня утром, лично… Яволь, господин гросс-адмирал! Теперь, «Слава» передавала эстафету, по эскортированию яхты русской Императрицы, его крейсеру. Так условлено заранее. «Господин капитан! Передаю под вашу опеку Государыню Всероссийскую, не подведите!» – услышал в наушниках командир «Кенигсберга». «Не беспокойтесь, господин капитан! Мой крейсер выполнит возложенную на него задачу с честью и максимальной бдительностью!» – ответил фон Клёсс… Удачи!

Капитан цур Зее осматривал горизонт в бинокль, и принимал доклады от командиров боевых отделений. Только что, над ними прошла дежурная пара «Мессершмиттов», которые также приняли эстафету от русских лётчиков. До Рюгена оставалось около 20 миль, и навстречу им уже вышел русский корвет. Всё было спокойно. Да и что может случиться здесь, в его море? Ведь над Балтикой, также как и над остальным Мировым океаном, безраздельно властвовали только две державы – Германия и Россия…

На горизонте показался русский корвет. Он проводит яхту Императрицы непосредственно в бухту, относящуюся к её владениям. Небольшой, быстроходный кораблик. Такой, его крейсеру на «один зуб»… Взаимные приветствия по рации. Капитан-лейтенант Максимов. Эрик фон Клёсс знал его, заочно. Русский военный корабль, занимает положение левее по ходу «Авроры» и эскортирование продолжается…

 

Неожиданно доклад приходит от отделения подводного наблюдения: гидролокатор показывает, что со стороны берега приближается небольшая подводная цель. На сигналы опознавания не реагирует. Наших субмарин в данном районе нет. Кто это? Русские? Их подплав славиться своей хитростью и умением прятаться. Акустик: «Шум торпед слева по борту»! Торпедная атака! В направлении «Авроры» выпущено две торпеды! Русский корвет, сначала огрызается залпом из реактивного бомбомёта, а потом увеличивает ход и бесстрашно бросается на перехват, закрывая своим корпусом яхту Императрицы. Взрыв! Корабль торпедирован! Вторая торпеда проходит мимо, но затем захватывает другую цель… Эрик фон Клёсс, почувствовал как содрогнулся его корабль. Доклад пришёл почти сразу – повреждён носовой отсек. Крейсер потерял ход. Шайссе!

События развиваются стремительно. Снова доклад из отделения подводного наблюдения. Слышен шум торпед, непосредственно из-под корпуса «Кенигсберга». Что это? Команды о торпедной атаке не было, и сам крейсер находится для неё – не в позиции. Через пару минут акустик докладывает – «Слышу подводный взрыв, со стороны побережья». Неизвестная цель уничтожена. И сразу вызов, по защищённому каналу. На связи, командир русской субмарины «Гроза», капитан второго ранга Фёдоров, который сообщил: «Лодка, атаковавшая вас уничтожена, продолжаю сопровождение „Авроры“. Других подводных целей в данном квадрате не наблюдаю. Окажите помощь русскому сторожевому кораблю». Яхта Императрицы, тем временем, немедленно убрала паруса и выдала полный ход под машиной, в направлении острова Рюген…

Ситуация была поганой, до крайности, но требовала немедленных решений. Русский корвет тонул. Крейсер тоже дал осадку на нос, и аварийные команды уже приступили к борьбе за его живучесть. «Шлюпки, катера – на воду! Немедленно организовать спасение экипажа русского корабля!» – это был первый приказ капитана цур зее Эрика фон Клёсса, очнувшегося от короткого ступора. Следующий – «Поднять в воздух геликоптер! Связь с базой!» Докладывать тяжело, но нужно. Это его вина. Не предотвратил. Не досмотрел. Не предвидел. Теперь мечты о получении ранга командора можно спустить в канализацию! Шайссе! Сейчас это не важно. Нужно спасти русский экипаж и сохранить его крейсер на плаву…

Капитан Имперской безопасности Вяземский, был очень информированным человеком, поскольку, несмотря на свое относительно невысокое звание, занимал очень ответственную должность. Он являлся начальником службы безопасности, резиденции Государыни Всероссийской, на острове Руян. Его деятельность, предполагала контакты с очень разными людьми и ведомствами, в том числе и иностранными. Даже Германского Императора – приходилось встречать…

Информацию, об «инциденте» с яхтой Императрицы, он получил почти сразу. На связь с ним вышел командир подводной лодки «Гроза», сопровождавшей «Аврору». Капитан второго ранга Фёдоров оказался очень умелым подводником. Ему удалось спрятаться под днищем немецкого крейсера и уничтожить неизвестную субмарину, предпринявшую торпедную атаку на «Аврору». Однако, русский сторожевой корабль получил тяжёлые повреждения и затонул. Есть потери среди экипажа…

Далее, с Вяземским связался его коллега, из Германской контрразведки. Он сообщил, что о происшествии уже доложили его Императору. Он в гневе, а командование Германским флотом – «стоит на ушах». В район уже вышел крейсер «Бреслау», в сопровождении целой флотилии эсминцев, а также специальное спасательное судно, имеющее на борту водолазное оборудование. Глубины там небольшие, так что место затопления русского корвета и неизвестной субмарины, будет обследовано со всей тщательностью. Расследование планируется провести с обязательным привлечением русских коллег. От себя немецкий офицер добавил, что считает всё произошедшее – провокацией «гадкой островной собачки», случившейся накануне встречи двух коронованных особ…

Яхта Государыни, благополучно пришвартовалась у причала её резиденции, через пятьдесят минут. К этому моменту, батальон русской морской пехоты, осуществляющий охрану территории, развернули в боевое положение по всему её периметру. Софья Георгиевна была очень взволнована и потребовала немедленного доклада о ситуации.

В рабочем кабинете, кроме Императрицы, присутствовал только её супруг, князь Михель Рюгенский. Докладывал капитан Вяземский. К этому моменту – появились новые данные:

– Число погибших, из экипажа сторожевого корабля, составило шесть человек. Есть ещё несколько тяжелораненых, их вертолётами – доставили в ближайший госпиталь. Сам корабль затонул;

– Акватория вокруг Руяна блокирована флотилией немецких эсминцев, которые осуществляют тщательный поиск и наблюдение за морем;

– К выходу из Риги готовится дивизион подводных лодок. «Слава» ожидает в море подхода наших эсминцев, после чего, они совместно выдвигаются к Балтийским проливам;

– Небо над островом закрыто истребительной авиацией Российской и Германской империи, совместно. Из Москвы вылетел личный дирижабль Императрицы. Возвращение домой морем – не предполагается;

– Повреждения получил немецкий крейсер «Кенигсберг», его буксируют на базу. Начато расследование.

Капитан Вяземский закончил доклад. Он обратил внимание, как при упоминании о количестве погибших русских моряков, тонкие пальцы Государыни переломили карандаш, который она держала в руке…

В кабинете наступила тягостная тишина, которую прервал вызов по аппарату спецсвязи. На проводе находился Германский Император, лично…

Софья Георгиевна пребывала в тягостных раздумьях. Как замечательно начиналась эта поездка! Море, ветер, белоснежные паруса… Муж, держащий её за руку и ощущение женского счастья, от того, что внутри неё начала расти маленькая жизнь! Она мечтала об этом! И вот опять, уже второй раз за месяц, её хотят убить… В прошлый раз спасло мужество Матвея, который заслонил её от пули. А сегодня – погибли шесть русских моряков! Сторожевой корабль принял на себя удар торпеды, которая шла в сторону её яхты. Она сама видела взрыв! Что это? Неужели «плата», за долгожданную беременность? Нет! Нельзя так думать! Но, очевидно, что Господь посылает ей испытания…

Недавно ей звонил Германский Император. Он извинялся, это было впервые. И похоже, искренне. Для него – это удар по престижу. А также – по отношениям, между двумя державами. Всё это, случилось накануне подписания нового договора о дружбе и сотрудничестве, между Германией и Россией. Для этого она и приехала сюда. Император гневался и обещал строго наказать виновных. Софья Георгиевна отвечала, что для начала, нужно провести тщательное расследование случившегося. А командира повреждённого немецкого крейсера, просила поблагодарить – за спасение экипажа русского корабля. И, да, их запланированная встреча и подписание нового договора не отменяются, ни в коем случае…

Пожалуй, нужно прислушаться к мнению капитана Вяземского. Оба покушения на неё – звенья одной цепи и ниточки от них тянутся к известному острову. Вот только, пусть закончится расследование, и будут представлены неопровержимые улики… И тогда крейсер «Слава» выйдет «на прогулку», за Балтийские проливы, в Северное море…

Теперь, Императрица будет очень осторожна и в Москву она отправится на дирижабле, в сопровождении эскорта истребителей. Ей нужно думать о своей стране, беречь себя и своего будущего ребёнка…

Земля. Лондон. Два дня спустя.

Неприметный особняк, в центре столицы Англии, сегодня был местом встречи очень уважаемых господ, в определённых кругах, конечно. Их предки – считали себя вершителями судеб этого мира. Они владели Империей, над которой «никогда не заходит солнце», а об их богатстве и могуществе слагали легенды.

Те времена, давно канули в лету. Великобритании больше не существовало, как единого государства. По итогам последней англо-немецкой войны, она была разделена на королевства Англия, Шотландия и Уэльс. Бывшая империя скукожилась – до размеров одного острова. А вот амбиции остались. А ещё, сохранилась англо-саксонская спесь, которая никуда не делась и подпитывалась завистью и злобой, по отношению к прочим государствам и народам. Конечно, речь шла не о простых людях, занятых добыванием «куска хлеба насущного». Мы говорим о кучке финансовых воротил, лишившихся за прошедшее столетие, большой части своих богатств, но продолжавших упрямо дёргать «за ниточки» верховную власть своего государства.

«Джентльмены! Вынужден констатировать, что наши планы по размежеванию России и Германии, провалились. Вчера, между двумя Империями был подписан новый договор о дружбе и всестороннем сотрудничестве» – произнёс высокий худой человек, с лошадиным лицом. Он продолжал – «Операция в море закончилась неудачей. Утоплен русский корвет. Повреждён крейсер „Кенигсберг“, но сама императрица жива и невредима».

«Чёрт бы побрал эту безмозглую девчонку, на русском престоле!» – воскликнул сидевший напротив толстяк, с сигарой во рту. «Отнюдь, уважаемый, эта, как вы говорите „глупая девчонка“, держит в своих тонких пальчиках третью часть мира, а хватка у неё стальная. Именно поэтому, мы приняли решение об её устранении» – возразил толстяку неприметный человек, сидевший в углу, с бокалом вина. «Меня больше волнует вопрос о том, смогут ли русские найти улики и связать их с нами. Не хотелось бы, снова, получить на побережье острова десант…».

Председательствующий ответил – «О первом покушении русские – даже не сообщили. Просто попытка вооруженного ограбления двух частных лиц и всё. Непосредственные исполнители арестованы, но, ни они, ни другие члены их группы, о настоящих заказчиках не знают ничего. Финансирование велось через Швейцарию, а после через один русско-французский банк. Во втором случае, огласки избежать не удалось. Утопленный корвет и повреждённый крейсер не скроешь. Германский император – был в ярости. Однако, наша субмарина также уничтожена, каким образом – точно неизвестно. Говорят, что русский корвет, перед затоплением, дал залп из реактивного бомбомёта. Возможно попал… По обломкам субмарины, тоже определить что то сложно. Она произведена в Швеции. Даже все надписи – на шведском. Погиб офицер Управления специальных операций (УСО). Король не в курсе. А премьер-министр, будет делать так – как нужно нам…».

«Джентльмены! Я предлагаю, временно, приостановить мероприятия по устранению российской императрицы. Тем более, что по моим данным – источник информации, из её окружения – изолирован. Финансирование террористических групп, внутри России – также ограничить. Как говорится – бережёного Бог бережёт! Пусть всё успокоится, а затем мы продолжим…» – подытожил толстяк.

«Разумно! Тем более, что в Северное море уже вышел авианосец „Бисмарк“, в сопровождении эскорта. А кроме того, в порт Киля – прибыл крейсер „Слава“, с дружеским визитом и целой сворой эсминцев» – подумал неприметный человек в углу. Он хорошо помнил слова одного известного человека – «Русские – всегда приходят за своими долгами…».

В тоже время. Москва. Главное управление

министерства Имперской безопасности.

Иван Михайлович Марков, был следователем по особо важным делам и считался лучшим, на этой должности, в столице. Внешне он напоминал школьного учителя. Полноватый, с усами, и добрым, располагающим к себе лицом. Однако, количество раскрытых им дел, а главное качество проведённого по ним дознания – впечатляли. Иван Михайлович – никогда не использовал «особые» методы ведения допросов подозреваемых. Его «фишкой», всегда являлись тонкое знание человеческой психологии и прекрасное аналитическое мышление, а также особое «следовательское чутьё» или интуиция.

Дело о покушении на Государыню, вёл именно он. С самого начала оно было засекречено и велось в обстановке особой государственной тайны. Не мудрено. Учитывая обстоятельства произошедшего и подробности, которые выявились в ходе самого расследования. По настоящему делу, Маркову всё было уже ясно. Остались лишь вопросы по финансовым связям «боевой» группы, но они уже переданы – коллегам из имперской разведки. Пусть «покопают» за границей. Обвинительное заключение подготовлено, и непосредственные участники акции больше не выйдут на свободу,

никогда. В этом Иван Михайлович – уверен. Прочие, арестованные участники «боевой» группы, могли получить сроки от двадцати лет, до пожизненной каторги, согласно Уголовному уложению Российской империи.

Сегодня утром, позвонил начальник его следственного управления, и сообщил, что коллегам из отдела «С» или «тайной канцелярии» требуется содействие… Суть дела состояла в возможности замены, одному из членов «боевой» группы, длительного срока каторги, на выполнение особого задания, связанного с прямым риском для жизни. Необходимо выбрать самого «безобидного» и предложить ему «сделку».

К обеду, прибыл представитель «тайной канцелярии» – капитан Спиридонов. Об этом спецотделе ходили разные слухи и небылицы. Вплоть до того, что там изобретают «философский камень» и общаются с представителями инопланетных цивилизаций…

 

Доставили подследственного. Это был молодой парень – студент, которого привлекли в террористическую организацию, используя его юношеский максимализм и сложное материальное положение. Непосредственно в каких -то акциях он не участвовал и числился связным группы. Однако, о планах террористов знал, и не донёс. Жаль парня. Двадцать лет каторги – это не шутки. А у него мать болеет…

Начали беседу. Подследственному сообщили, что обвинительное заключение против него готово, и он может с ним ознакомиться. Парень посмотрел резолютивную часть и раскис. Провести двадцать лет в сибирской тайге, или на Колыме, ему не улыбалось вовсе… Тогда, следователь объяснил, что подобное наказание может быть заменено, в обмен на его согласие – выполнить особое государственное задание…

Затем в разговор вступил капитан Спиридонов. Он пояснил, что нашими учёными разработаны новые принципы перемещения физического тела в пространстве. Для проверки их работоспособности – требуется доброволец… Спустя несколько минут, согласие подследственного было получено и оформлено на бумаге, в нужном виде. Теперь он передавался, непосредственно, в ведомство капитана. Конвой вывел его из кабинета. Спиридонов поблагодарил за содействие и откланялся. Иван Михайлович – хмыкал в усы и удивлялся необычности ситуации. И куда это они его подопечного отправить собираются?