Buchdauer 47 Std. 01 Min.
2012 Jahr
0+
Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть
Über das Buch
Это яркое, наполненное историческими персонажами и событиями повествование о черном золоте – нефти.
Автор раскрывает сложные взаимоотношения между мировой нефтяной индустрией и международной политикой и показывает, как нефть стала одним из определяющих факторов развития мировой экономики. Несмотря на многочисленные инновации в области альтернативной энергетики, нефть и дальше будет продолжать играть ключевую роль в судьбе не только отдельных государств, но и человечества в целом.
В новом, существенно переработанном издании автор отразил изменения, произошедшие в отрасли за последние десять лет, а также добавил новую главу и предисловие. Это аудиоверсия книги, получившей Пулитцеровскую премию, которая откроет вам тайны истории нефти.
Andere Versionen
Genres und Tags
Bewertungen, 10 Bewertungen10
Да, пожалуй это действительно великий труд. Безусловно 47 часов повествования освещают историю становления нефтяной индустрии и проясняют причины многих событий мировой истории.
В книге довольно подробно описана история освоения нефти в северной Америке и ближнем востоке и на мой взгляд, незаслуженно скупо упомянута роль СССР и России в мировом энергетическом балансе. Ведь их роль была более значима чем уделенное в 47 часах.
Читал лет десять назад, произвела сильное впечатление. Теперь нашел в аудио -- намереваюсь переслушать.
Ергин -- это голос разума на фоне массовой истерии. Пока одни переживают, что нефть вот-вот кончится, а другие, что сжигание углеводородов погубит планету, автор аргументированно излагает, почему истина -- где-то посередине!
Отличный большой труд. Компетентный человек доходчиво объясняет почему нефть настолько важна в нашем мире. И насколь большую роль она играет в финансовом плане.
Отличная книга. На многие события посмотрел по-другому. Конец книги смазан, видно, что автор с опрелеленным уклоном пишет о текущих событиях, о текущих компаниях и людях, те более предвзято через призму политики и пропаганды.
Очень интересная и познавательная книга. Для меня она открыла целый пласт новой информации: о возникновении мощных корпораций, об борьбе и сотрудничестве, о влиянии политической ситуации и географического положения на состояние дел компаний. Рекомендую книгу всем, кто связан с нефтяной и химической промышленностью, всем, кто хочет знать истоки этой отрасли и её влияние на мир в целом.
США, бывшие когда-то одним из главных нефтедобывающих государств в мире, а сейчас – самый крупный потребитель, вынуждены импортировать 55–60 % необходимой им нефти, ухудшая свое общее стратегическое положение и увеличивая и без того немалый торговый дефицит – рискованное для великой державы положение.
Автомобильная революция» имела в Соединенных Штатах гораздо больший размах, чем где-либо еще. К 1929 г. 78 % автомобилей мира были в Америке. Тогда один автомобиль в США приходился на пять человек, в Англии – на 30, во Франции – на 33, в Германии – на 102, в Японии – на 702, а в Советском Союзе на одну машину приходилось 6130 человек
первые десятилетия своего существования нефтяная промышленность снабжала индустриальный мир продуктом с названием «керосин» и известным как «новый свет», который потеснил ночь и удлинил рабочий день
приятиям, которые являются друзьями арабов и которые имеют интересы в этом регионе, самим решать, примут ли они в срочном порядке какие-то меры, чтобы
. Была создана новая организация, которая могла противостоять международным нефтяным компаниям.