Это был микро-сон. Глаза автора открывались на каких то 0,3 секунды и закрывались на 0.7 секунд. Езда практически с закрытыми глазами. И так более двух часов. В этом состоянии автор проехал весь Кольский полуостров. Ни одной АЗС автор не встретил. Только АЭС №2 (атомная электростанция) промелькнула мимо с веером линий электропередач. Огромная промзона, без современного сервиса. И лишь в Карелии появилась первая автозаправка. Автор «заправил» себя, свой автомобиль и, наконец то, немного поспал в припаркованной машине.

В 3 часа ночи на севере Карелии светило солнце. Настоящий полярный день, в отличие от Мурманска, где автора встретил дождь и мрак.

От беды автора спасла хорошая дорога, отсутствие машин и богатый опыт безаварийного вождения – более 20-ти лет. Наработанные за годы рефлексы вождения его не подвели.

Езда на автомобиле в состоянии микро-сна это очень большая глупость и огромная опасность.

Ни до, ни после автор эту глупость не повторял.

Отдохнув два часа, автор далее без приключений вернулся в Санкт-Петербург. В 5 часов вечера он подъехал к своему дому. Позади почти 36 часов за рулем и около 3000км пути.

Второй раз автор в Мурманск прилетел через год на самолете. Из международного аэропорта Мурмаши он на автобусе проехал практически через весь город. Осмотрел достопримечательности в центре города – на площади Пять Углов. Здесь расположено самое высокое здание в городе – восемнадцатиэтажная гостиница «Арктика», а также первый памятник Мурманска – памятник жертвам иностранной интервенции 1918 – 1920 годов. Поднялся на сопку и посетил мемориальный комплекс – памятник защитникам Советского Заполярья (мурманский Алёша). Он является одним из крупнейших памятников в России.

Мурманск. 2019 год.

Памятник защитникам Советского Заполярья

Мурманск в годы войны в результате авиационных бомбардировок был разрушен практически полностью (80%). По числу сброшенных на него боеприпасов его «опередил» только Сталинград. Но Мурманск не сдался, выстоял и победил врага. Настоящий город-герой. После войны город «восстал из пепла» и живет полноценной жизнью.

Мурманск – самый крупный в мире город Заполярья.

Приезжайте (прилетайте) в Мурманск.

Не пожалеете.

Екатеринбург

Россия – огромная страна, территория которой раскинулась от Тихого до Атлантического океанов на субконтиненте Евразия. Автор давно мечтал побывать на границе Европы и Азии, расположенной на Урале. Здесь установлены несколько обелисков и памятников, обозначающих эту условную границу.

Екатеринбург. 2019 год.

Памятник на границе Европы и Азии

И вот в конце сентября 2019 года, когда немного схлынул поток туристов, автор решил съездить к этим памятникам. Как обычно в 5 часов утра автор сел в автомобиль и поехал в сторону Москвы. Около полудня он уже подъезжал к Москве. Самый сложный участок пути, как оказалось, это обход Москвы по МКАД. Пропустив случайно въезд на МКАД, автор попал в знаменитые московские пробки. Два часа мучений в городских пробках и он, все-таки, въехал на желанную кольцевую линию. Далее найдя нужный съезд автор, о ужас, выехал, а точнее выполз на трассу М7, забитую «под завязку» автомобилями. Оказывается, впереди был ремонт трассы и автомобили на 3-хполосной дороге медленно протискивались в 6 рядов. Ни остановиться, ни съехать с трассы было невозможно.

Промучившись в этой ползучей пробке более двух часов, автор, найдя окно, развернулся и поехал обратно в Москву. Заправившись на АЗС в Химках и подремав пол-часа, он в 10 часов вечера выехал на трассу М11 (Москва – СПб) и в 5 утра был уже в Северной столице.

Казалось бы фиаско.

Но нет!

Через неделю автор сел на самолет и, пролетев над автомобильными пробками 4 часа, чудесным утром прибыл в аэропорт Кольцово города Екатеринбург. Заказав автомобиль, через час подъехал к памятнику Европа-Азия, показанному выше. Выйдя из автомобиля, перед памятником перешел из Европы в Азию. Постояв одной ногой в Европе, а другой в Азии и сделав несколько фотографий, поехал дальше. Через пол-часа он подъехал ко второму обелиску Европа-Азия.

Екатеринбург. 2019 год.

Автор у обелиска Европа-Азия со стороны Европа

«Погуляв» в Европе и Азии, автор вернулся в Екатеринбург. Остаток дня он изучал город.

Екатеринбург. 2019 год.

Автор у обелиска Европа-Азия со стороны Азия

Екатеринбург является крупным индустриальным и административный центром Урала. Расположен на восточном склоне Среднего Урала, по берегам реки Исеть. Климат Екатеринбурга умеренно континентальный. Средняя температура января −12 C, средняя температура июля +19°C.

По объёму экономики Екатеринбург занимает третье место в России, после Москвы и Санкт-Петербурга. Это один из крупнейших в стране центров тяжелой промышленности, приборостроения и военно-промышленного комплекса. Здесь располагаются штаб Центрального военного округа, Уральское отделение Российской академии наук и другие федеральные службы. Неофициально его называют «столицей Урала» или «Третьей столицей России». Он стал местом проведения матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Город имеет международный аэропорт Кольцово – один из крупнейших аэропортов страны. Он является шестым по загруженности аэропортом России.

Через город проходит 6 федеральных автотрасс и Транссибирская магистраль.

Екатеринбург. 2019 год. Железнодорожный вокзал

Датой рождения города стало 7 ноября 1723 года, когда в цехах железоделательного завода, построенного по указу императора Петра I, был осуществлён пробный выпуск продукции. Инициатором строительства завода были Василий Татищев и Вильгельм де Геннин, по инициативе которого завод-крепость нарекли Екатеринбургом в честь императрицы Екатерины I.

Екатеринбург. 2019 год.

Памятник основателям города Василию Татищеву и Вильгельму де Геннину

Екатеринбург – один из 15 городов-миллионеров России. Является крупнейшим городом Урала. Население города достигает 1,5 миллиона жителей.

В городе действует около 50 музеев. По количеству театров он занимает 3-е место в России, после Москвы и Санкт-Петербурга. Основные достопримечательности исторического центра Екатеринбурга объединены в проекте «Красная линия», представляющим собой туристический маршрут длиной около шести с половиной километров. Начинается маршрут с Площади 1905 года. Далее следуют Дом актёра и другие памятники архитектуры. Завершив небольшое путешествие по историческим местам, автор прибыл в аэропорт Кольцово и на самолете благополучно вернулся в родной Санкт-Петербург.

Приезжайте в Екатеринбург без проблем на поезде, прилетайте на самолете. Возможна поездка на автобусе. Доверяйте профессионалам.

Самостоятельная поездка на автомобиле, по опыту автора, затруднительна – далеко и долго, особенно в летних пробках при бесконечном ремонте дорог.