Истории дальнобойщика

Жизнь у герра Томаса.
Джамал. Полгода после смерти матери

За прошедшие полгода я объездил с герром Томасом всю Германию. Если вы считаете, что я просто сидел в машине и ловил мух, то глубоко заблуждаетесь. Работа у герра Томаса была тяжелой и занимала почти все его время, поэтому зарабатывая себе на хлеб, я выполнял множество его поручений, которые были мне вполне под силу. Например, отнести бумаги в контору, принести кофе и бутерброды, прибраться в кабине, помыть тягач и прочее. Когда машина стояла на базе, на ремонте, я вовсю помогал ее чинить. Подносил и уносил детали, откручивал гайки, заливал масло и что самое важное запоминал. В маленькой детской голове не много может удержаться, но видимо от природы мне было дано разбираться в технике. На базе меня все знали и с удовольствием разрешали присутствовать практически везде. Парку раз герр Томас садил меня на колени и давал по рулить по территории базы. С тех пор я влюблен в баранку больше всего на свете. Меня манит дорога и только со смертью видимо она меня отпустит. Иногда уезжая в рейс герр Томас оставлял меня с фрау Мартой, которая приглядывала за мной и учила, так как раньше работала учителем в школе. Так что рос я не безграмотным. И все-же больше всего на свете меня манили машины, моторы и дорога. Так прошло два года, к тому времени я уже подрос и здорово возмужал. На базе мне уже разрешали перегонять машины из бокса в бокс, а герр Томас, когда мы с ним ходили в рейс доверял мне баранку, правда, когда не было прицепа. Фрау Марта однажды сказала, что больше ей нечего мне преподавать и тогда мой попечитель устроил меня подрабатывать на базе, помощником и учеником в ремонтную мастерскую. Так началась моя трудовая жизнь. Последующие четыре с половиной года ни чем примечательным не запомнились, я работал, ходил с герром Томасом в рейсы, и что самое важное учился, впитывая в себя все знания которые мог получить. Однажды мы с моим попечителем отправились в рейс в Швейцарию. Туда отвезли пиво, а обратно пошли загруженные сыром, и поскольку времени было впритык решили проскочить по горной дороге. Дело было к вечеру, весь день светило яркое солнышко, а теперь стало слегка подмораживать. Машину таскало по совсем не широкой горной дороге, и герр Томас, обливаясь потом пытался удержать ее на трассе. Неожиданно на встречу из-за поворота выскочил фургончик и его понесло на нас. Удар был сильным, на обледенелой дороге обе машины удержаться не смогли. К счастью пропасть оказалась не столь уж и большой. Нас завалило на бок и потащило на дно, следом летели камни и снег… Очнулся я от того, что было трудно дышать. Оказалось, что герр Томас упал на меня и придавил, выбраться я не мог и уже было попрощался с жизнью, но тут услышал голоса снаружи. Что было сил я попытался отодвинуть тяжелое тело и закричал. Тело не сдвинулось, но мой крик был услышан. Как не странно это звучит, но в аварии выжили все, и нам очень повезло, что по трассе ехал полицейский патруль для проверки и они увидели аварию. В палате мы с моим попечителем оказались на соседних койках. У него были сломаны обе руки, левая нога и три ребра, не считая ушибов и ссадин. Я отделался лишь двумя сломанными ребрами и множеством мелких неприятностей. Три с половиной месяца мы вынужденно провели в Швейцарии, к счастью тягач был застрахован и груз тоже, а владелец автобазы оказался порядочным человеком и начислял нам с герром Томасом небольшое жалование, которое нам привозили водители ездившие сюда постоянно. Один из них сказал, что нам несказанно повезло, ведь на том повороте уже погибло больше десяти человек. К счастью мы не пополнили эту скорбную статистику. Наконец все кости срослись, раны зарубцевались и мы выписались из больницы. Страховая компания уже перевела нам деньги, и мы решили приобрести тягач прямо в Швейцарии. В итоге нам достался потрепанный»«Man-463»», и даже еще немного денег осталось. К слову сказать, у герра Томаса неправильно срослись кости, и он не мог полноценно управлять тягачом, за руль пришлось сесть мне. Господи как я был счастлив управляя мощной машиной и ощущая как она мне подчиняется, но стоит только неверно оценить ее поведение, и она покажет свой норов, как породистая лошадка. Теперь уже выбирая только ровные и безопасные дороги, мы с небольшими трудностями все-же добрались до Германии и гаража. Поставив машину и ответив на огромное количество вопросов, мы с попечителем наконец-то добрались до дома. Таким было мое первое приключение, случившееся на самой ранней стадии моего становления как водителя и как человека…

– Ладно, компания, все здорово, но вот завтра мне на работу, да и пиво у нас кончилось. Продолжим в другой раз – с этими словами Джамал поднялся и стал собираться домой. Джон тоже присоединился к нему, я проводил парней, крепко пожал обоим руки и взял с них слово встретиться для продолжения рассказа. Прошел на кухню разбудил задремавшую жену, мы прибрались и отправились было спать, но тут наш малыш решил дать знать о себе. Нам пришлось отложить свой сон на некоторое время.

Следующего раза пришлось ждать почти месяц. Наконец-то начались по настоящему теплые деньки, и мы решили выехать на природу, я пообещал всех накормить шашлыком. У Сабины был домик на берегу залива и вскоре наша теплая компания в составе: Джамала с девушкой, Джона с невестой (которую он соизволил нам представить непосредственно перед поездкой), Михаэля, которому Сабина для компании пригласила свою подругу, строившую планы захомутать ее брата (это только между нами) ну и мы с матерью моего ребенка, которому пришлось нанять няню, поскольку бабушка с дедом были в деловой командировке. На трех тягачах и одной легковушке мы благополучно прибыли и разгрузились. Поскольку впереди были выходные, то все планировали задержаться на побережье на пару дней. Меня это радовало, поскольку жена наконец-то немного отдохнет от материнских хлопот, подышит воздухом, расслабится. Да и провести время в компании людей, которые в последнее время стали родными, это очень положительное занятие, благотворно влияющее на укрепление интереса к жизни. Нам с Михаэлем через три дня предстояла очень сложная и долгая поездка за границу, и расслабиться перед этим было очень нужно. К тому-же я лелеял надежду все-же услышать продолжение истории Джамала, и на этот раз больше. Весь день был потрачен на приготовление и употребление шашлыка, и разговоры о самом разном. И вот вечером все собрались у камина в большой комнате, надо заметить, что домик был весьма королевских размеров. Все переговаривались между собой тихонько, а главный герой вечера о чем-то грустил. И тут он начал тихонько говорить…

Джамал. Взрослая жизнь.
Польша. Краков – Пшемысль

Мне не везло с родителями, отец и мать погибли, а теперь и мой опекун угасал на моих глазах. Рак свалили его с ног, и отбирал жизнь и силы с каждым днем. Врачи говорили, что осталось немного. Мне приходилось все время отлучаться в рейсы, поскольку на лекарства и еду требовались деньги. Я уже получил права и бумагу, подтверждающую мою квалификацию механика. Работа занимала большую часть моего времени, и сказать по правде это был единственный момент в жизни, когда даже дорога не приносила мне радости. Близкий мне человек умирал, а я не мог себе позволить находиться с ним рядом, именно тогда, когда был нужен больше всего. Однажды случилось то, чего я больше всего опасался, вернувшись с рейса, узнал, что моего опекуна, да нет, пожалуй, моего второго отца не стало. На похоронах стоя у его гроба, я плакал навзрыд, не останавливаясь, и не стесняясь стоящих рядом людей. Понимая, что потерял человека, благодаря которому жив. Через два дня меня вызвал нотариус и, огласив завещание, по которому мне доставались дом, тягач и небольшая сумма денег, еще чиновник вручил мне конверт. Придя домой я распечатал его и прочел, возьму на себя смелость процитировать это письмо целиком:

«Милый мой мальчик. Если ты сейчас читаешь это письмо, значит меня уже нет в живых, значит, болезнь победила меня. Знаешь тогда при нашей первой встрече я тебя немного обманул, мы с твоим отцом были не просто знакомы, мы были друзьями, до тех пор, пока однажды не влюбились вместе в одну девушку. Она выбрала его, это твоя мать, которую даже после смерти супруга я не смог уговорить выйти за меня. Не смог уберечь ее, мою единственную любовь на всю жизнь. Но Бог простит меня, поскольку мне посчастливилось вырвать у этого мира тебя и вырастить. Я попытался дать тебе все, что было в моих силах, а если что-то не получилось, думаю, ты простишь меня. Оставляю тебе дом и грузовик, если станет невмоготу, то продай дом и поезжай в Польшу, в Краков. Найдешь там пана Юзефа Бриля, он мой давнишний друг и кое-что задолжал мне по жизни. Он до последнего времени владел большой фирмой по грузоперевозкам, и думаю, найдет для тебя местечко. Еще раз прости меня сынок, если что не так, и еще прости, что вновь оставляю тебя один на один с этим миром. Пусть твоя судьба будет счастливей, чем наши. Крепко обнимаю.

Искренне твой герр Томас.»

Я сидел на кресле перечитывая это письмо и слезы сами текли из моих воспаленных глаз. Прошло два дня и, решившись, я съездил на кладбище попрощался с матерью и обоими отцами, продал дом и отправился в Польшу. И вот я в Кракове, одном из красивейших городов мира. Найти фирму пана Бриля не составило труда, по указанному в письме адресу добрался до расположенного почти в центре города здания, при том добрался на такси, поскольку устал искать объезды знаков «движение грузовиков запрещено». Оставив грузовик на стоянке уже через полчаса стоял перед зданием с вывеской «Korporacja Freight Kraków» (Грузовая корпорация Кракова). Толкнув массивную дверь я попал в обширный холл со стойкой, за которой сидел молодой парень и изо-всех сил старался казаться важным. По-английски он понимал и уже через пять минут мне было предложено подняться на второй этаж к пану Брилю. В приемной меня тоже задерживать не стали, и я прошел в кабинет, где вопреки ожиданиям увидел моложавого, подтянутого мужчину с благородной сединой в волосах. Узнав кто я и по каким причинам прибыл, он сразу сказал, что на данный момент может дать мне работу лишь на Украине, В филиале корпорации, который назывался «Ukraińscy przestrzenie Pan Brill» (Украинские просторы пана Бриля). Офис располагался в Тернополе, а ездить мне предстояло по заказам, которые будет передавать диспетчер. О размерах оплаты должны были сообщить на месте, поскольку пан Бриль был не в курсе тамошних расценок. Такой расклад меня совсем не устраивал, о чем я немедленно известил пана. Он задумался и ответил, что до завтра все выяснит и мне скажет. Договорились, что я приду прямо к восьми утра. Вечер я провел, прогуливаясь по городу и любуясь его красотой. Вечером посидел в баре, выпил пива, поужинал и отправился в гостиницу спать. На следующее утро, получив всю необходимую информацию по работе, я провел пол дня, на фирме оформляя необходимые бумаги для поступления на работу. Тем-же вечером мой тягач взял курс на Пшемысль, где меня должен был встретить представитель фирмы

Пшемысль – Тернополь. Тернополь – Луганск. Украина. Начало работы

Представителем оказалась очаровательная девушка, приехавшая на русском тягаче, не буду врать какой марки, поскольку в русских траках не понимаю ничего. Мы прошли границу и отправились в сторону Тернополя. После ухоженных и оборудованных автобанов Германии дороги Украины казались мне поверхностью луны. Хорошо еще впереди ехала милая леди Марианна, иначе подвеске моего тягача было-бы не в пример хуже, поскольку следуя за ней, я миновал большее количество ям. Через некоторое время мы остановились перекусить у придорожного заведения. Не буду описывать его внутренне убранство и меню, поскольку Димитрий может обидеться, но взять себе я решился только кофе в пластиковом одноразовом стаканчике. Пока мы перекусывали, кстати, Марианна без тени брезгливости и страха с удовольствием уплетала то, что она назвала «билины», мне в подробностях поведали суть работы. Завтра с утра я должен был взять груз в Тернополе и доставить его в Луганск. Мой Бог если-бы я тогда знал, что мое первое путешествие будет через всю Украину, то, наверное, просто-бы сбежал прямо из кафе обратно в Германию. Закончив с перекусом, мы тронулись в путь и к вечеру уже были на месте. Меня поселили в гостинице вместе с поляком, который только вернулся из рейса. Знаете, я до сих пор благодарю судьбу за то, что Януш оказался в одном номере со мной. За ночь он рассказал мне почти все особенности работы на Украине, благо английским он владел прекрасно, нарисовал подробную карту моего первого рейса, снабдил словариком и обещал к следующему моему рейсу достать «маршрутник», на английском с местной картой. А в первый рейс меня, как водителя-иностранца, фирма отправит с гидом, роль, которых в корпорации исполняли студенты за доплату к стипендии. И отдельным нехорошим словом были помянуты появляющиеся на дороге бандиты. Януш сказал, что все посты полиции гид знает, а если попытаются остановить где-то по дороге, надо наоборот давить газ в пол и как можно скорей убегать. Поспали мы с ним около трех часов. С утра я подъехал в офис получил бумаги и гида, щупленького паренька лет двадцати, мне объяснили, где в Тернополе забрать товар и я выехал. На складах на южной окраине города мы забрали прицеп с бытовой химией и отправились в сторону Луганска. Так начинался мой тернистый и непростой путь наемного работника.

– Все ребята я выдохся, давайте на сегодня завяжем – голос у Джамала и вправду был уставший.

– Хорошо тогда пойдем гулять – воскликнула Сабина, нашим дамам, похоже, энергии было не занимать.

Мы долго бродили вдоль берега и каждый думал о своем, в моей голове были мысли о том, как просто парень, родившийся в Германии попадает в непривычные для него обстоятельства, и это человек который повидал в жизни не мало. А если-бы это был сытенький бюргер… отчего-же наша жизнь в странах бывшего союза так сильно отличается от западной. Эту загадку не решить никому видимо. После возвращения с прогулки все сели пить чай, и тут неожиданно Джамал решил продолжить повествование:

Мы проехали буквально километров двадцать и тут хлынул дождь, стеной, за которой ничего не было видно, не помогали даже включенные фары. Пришлось пробиваться на ощупь, может я и не знал каких-то тонкостей работы в этой местности, но вот уж водить машину я умел. Мы уже час пробирались сквозь дождь который не то что заканчиваться, а даже стихать намерений не высказывал. Ям на дорогах теперь и видно не стало, еще и поэтому скорость приходилось держать минимальную. Неожиданно впереди я заметил мелькнувшие стоп сигналы и нажал на тормоза. Поперек дороги стояла фура, тягач носом уткнулся в отбойник разделявший полосы. Остановившись и включив аварийку я выскочил из машины и побежал к месту аварии, пока бежал дождь неожиданно закончился, и выглянуло солнце. Удивляться погодным коллизиям времени не было. Подбежав к машине, увидел водителя, который ковырялся под капотом и, судя по интонации нецензурно выражался. Мой гид, которого звали Глеб тоже присоединился ко мне. Через него я узнал, что фура пустая, машину развернуло и при ударе об барьер повредило радиатор. Сзади остановился еще один большегруз, и мы совместными усилиями оттащили пострадавшего с дороги и мы с ним начали ковыряться в двигателе. На ремонт потратили два часа, и парень горячо поблагодарив меня, отбыл по своему маршруту. Мы продолжили путь в сторону Луганска. Рейс начинался очень энергично. Первым городом на нашем пути был Хмельницкий, мы не стали задерживаться там, тормознули у ресторанчика, поели, заправились и дальше. Поскольку рейс был в график, опаздывать было нельзя. Это случилось в ночь на отрезке дороги между Хмельницким и Винницей. В свете фар я увидел фигурку на обочине и по инерции нажал на тормоза, конечно помня о том, что мне говорил Януш про бандитов, мои действия никак не назовешь осторожными, но интуиция подсказала мне, что опасности нет. Мы с Глебом выскочили из кабины и увидели на обочине худющую девчушку. Она вся дрожала от холода, хотя вовсю светило солнце, я подхватил ее и хотел затолкать в кабину, как вдруг она взбрыкнула и с удивительной для столь худого тела энергией, стала вырываться. Вдвоем мы с трудом запихнули ее в кабину, и я тронул трейлер в путь. Девчушку мы усадили на спальник и укутав одеялами дали кофе и пару бутербродов. Она уже успокоилась, поняв, что ничего плохого с ней делать, не собираются, и быстренько прикончив бутерброды, сидела и тихонько попивала кофе. Неожиданно впереди мы увидели стоящую на обочине полицейскую машину, рядом с ней внедорожник и людей в форме вперемешку со штатскими. Девчонка пискнула и забилась в угол, поняв, что она очень боится я сказал Глебу:

– Ты со мной?

– Да я с вами – голос парня даже не дрожал.

– Могут быть неприятности-предостерег я.

– А у нас сейчас вся жизнь сплошные неприятности – с невеселой усмешкой ответил он.

– Тогда закидай ее тряпками и скажи, чтоб сидела тихо.

Полицейский показывал жезлом прижаться к обочине, я включил поворотник и остановился.

Хмельницкий – Винница – Умань. Первый рейс. Джамал, Глеб и незнакомка

Мы с Глебом вышли из машины, и подошли к полицейским. Я на английском поинтересовался, что они хотят, мой гид перевел вопрос. Полисмен попросил мои документы и поинтересовался не подвозили-ли мы девушку. Получив отрицательный ответ он раскрыл папку с документами, начал изучать и неожиданно, прочитав очередную фразу, захлопнул папку протянул мне и, извинившись, сказал, что мы можем ехать. Гражданский что-то спросил у него, тот раздраженно ответил. Мы не стали более мозолить глаза полицейским любящим подрабатывать на стороне. Девчушку искали, и искали с привлечением довольно серьезных сил. Я быстро прыгнул за руль, и машина тронулась в путь.

– Вы поняли смысл этой сцены – голос Глеба все-же слегка подрагивал.

– Да коррумпированная полиция вместе видимо с бандитами, разыскивают нашу пассажирку.

– Именно так, она что-то натворила – похоже парень начинал нервничать.

– Успокойся или я высажу тебя в ближайшем кемпинге – я не собирался успокаивать еще и его.

– Не в кемпинге, а в деревне. Простите я не хотел. Все будет нормально и я с вами до конца.

– Смотри, а то как-бы твои нервишки не подвели тебя, в самый неподходящий момент – мне не хотелось быть убитым по причине расстройства нервов у моего гида.

– Все нормально, я уже успокоился, просто стало немного страшно.

– Это естественно – заметил впереди стоянку и направил грузовик туда – давай перекусим и освободим нашу беглянку, пока не задохнулась.

Мы освободили девушку из-под тряпок и, разложив припасы стали закусывать. По моей просьбе Глеб осторожно расспрашивал девушку, она отвечала неохотно, а на некоторые вопросы отвечать отказывалась вовсе. Глеб переводил те ответы которые смог получить. Из всего допроса нам мало, что удалось выяснить. Девушка сказала, что ее зовут Ксана и она сбежала из дому.

– Что же ты натворила дома, если тебя полиция ищет? – задал я закономерный вопрос.

– У меня папа богатый, вот и поднял на ноги всех.

Я прекрасно видел, что она врет, но уличить ее не было никакой возможности. А метод запугивания мог привести к плачевным последствиям.

– Кстати скажи-ка Глеб, о чем это перешептывались там полисмен и гражданский? – решил сменить я тему разговора.

– Гражданский, исходя из его поведения скорее всего бандит, спросил, что такого прочитал в документах полисмен, а тот ответил, дословно: Это их грузовик, мы не можем его досматривать.

Да похоже, что вопросов было все больше и больше, а ответов не находилось вовсе. Поскольку никаких действий предпринять мы в данный момент не могли, то оставалось только двигаться вперед, чем я немедленно и занялся. На следующий день мы решили заночевать на стоянке и потом утром уже двигаться в Умань. Поужинали и собрались спать. Глеб очень быстро вырубился, да и я тоже уже задремал, как вдруг услышал сквозь сон всхлипы. Открыв глаза увидел, что Ксана вжала голову в коленки и рыдает. Я поднялся и прижав ее к себе начал гладить ее по голове.

– Ну ну девочка успокойся – по-английски, вкладывая максимум нежности в голос, поскольку доброта и нежность в переводе не нуждаются, успокаивал ее.

И тут сквозь всхлипы стала пробиваться речь, она говорила много и непонятно, я боялся даже шевельнуться, чтобы не сбить ее, и проклинал себя за то, что не понимаю ни слова, Глеба за то, что уснул так не вовремя и жизнь которая заставляет рыдать таких юных девочек. Постепенно Ксана успокоилась и уснула. Я осторожно уложил ее на спальник и задумался, в это время со верхнего спальника раздался голос Глеба.

– Блин, мы здорово влипли с этой девчонкой.

– Ты не спишь, и молчал?!

– Я боялся, что если даже пошевелюсь, то она испугается и перестанет говорить.

– Ну рассказывай, что ты услышал, шпион. Только тихо, девочку не разбуди.

– В общем как я понял из всего что смог разобрать сквозь слезы, есть какие-то люди, которые нелегально перевозят девчонок через границу, для использования в определенных целях. Перевозят в фурах, в специальных отсеках предварительно чем-то накачивая, чтобы не кричали и не привлекали внимания. Девочек заманивают конечно перспективной работой за границей, и видимо у них есть подвязки в полиции и на таможне. Она была любовницей некоего Принца, который в этой мафии человек не маленький, но любитель приложиться к бутылке и по этой причине языком несдержанный. Вот она и накопила сведений, а потом поскольку он ее побивал часто, при первой возможности сбежала, скитается уже месяц. Ясное дело этой особе, отнюдь не королевских кровей, Принцу то-есть девочку хочется закопать, она хоть и не является угрожающим свидетелем, но наговорить может много и если начать копать, то… Вот такой расклад, Джамал.

– Дааа, блин ситуация. Вот так приехал просто денег заработать, а сам оказался в центре бандитской истории, и ведь надо как-то вылезать. Ладно ложись спать, а я пока поразмышляю над всем, да и ты подумай, может захочешь сесть на попутку и домой. Уж больно дело пакостное.

– Нет Джамал, я с тобой до конца буду, знаешь в жизни ничего путнего пока еще не сделал, все как-то в пустоту уходит, хочу чтоб вспомнить потом мог, и если жив останусь детям рассказать. Так что я с тобой.

– Ну тогда спи, утром решим как нам дальше быть.