Компании подбирались разные, самые частые – это вахтовики – суровые , русские мужики. Поезд их любил и терпел, даже пьяные разборки и скандалы. Они были настоящие, ему нравилось слушать из разговоры про неурожай, о том что кто-то сыну велик сейчас купит, обещал на день рождения, что пока месяц дома надо столько дел переделать – на даче крышу перекрыть, машину отремонтировать, у родителей оградку поправить. Да все они разные и кто-то весь заработок здесь же в поезде и спускал, но сам факт работы в тяжелых погодных условиях, без бытовых условий вызывало у поезда уважение к этим простым людям .
Школьники – поезд прозвал их таракашки. Прозвище такое они получили из-за выражения, которое он как-то услышал: «Увидел таракана, значит где-то есть ещё» , этот принцип работал и со школьниками – их было всегда много, они расползалась по вагону в поисках у кого, что есть вкусного, от них невозможно скрыться и кроме как купоросом их ничем не угомонить . Купорос – он тоже подслушал, так школьники называли свою классную, теперь любая учительница, сопровождающая детей в пути для него была «Купорос».
Не любил он разве, что торгашей и челноков ещё с 90-х. Весь кошмар постперестроечного времени он пережил на себе, поезд даже засомневался в своём назначении – он пассажирский или товарный? Может уже нет положенных 36 кг багажа на место, а кто сколько впихнет? Когда даже в вагоне -ресторане на всех столах и стульях стояли клетчатые баулы с китайскими шмотками. Никто не думал о нём , как ему это вывезти?