Верхняя Пышма. Город золота и меди. Документальные исторические хроники

Ворота города

Генеральным планом города Верхняя Пышма 1991 года было заложено строительство путепровода, который бы спрямил улицы Ленина и Советскую. Но до воплощения в жизнь этого плана прошло более 20 лет. А проблема в течение этих лет нарастала. Транспортный поток по главной городской магистрали из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму и Среднеуральск увеличивался. На автомагистрали же по-прежнему были две полосы движения, машинам приходилось пересекать железную дорогу. Так что пробки были неминуемы.

Первое звено перепланировки въезда в исторический центр Верхней Пышмы было положено летом 2006 года. На средства ОАО «Уралэлектромедь» выполнены работы по проектированию выноса инженерных коммуникаций в районе развязки от храма Успения. А предстояло переустроить линии электропередач, связи, газопровода, водопровода и канализации. Далее нужно было решить вопрос финансирования сооружения самого путепровода на уровне местной и областной властей. На это тоже ушло немало времени. Наконец, было решено вести строительство новой дороги на условиях государственно-частного партнерства: УГМК профинансировала разработку проектной документации, а строительство велось за счет средств областного бюджета в рамках областной целевой программы «Развитие транспорта, дорожного хозяйства, связи и информационных технологий до 2022 года». Проектирование началось в 2012 году, а строители вышли на объект летом 2013 года. Планировали завершить работы в 2016 году, но строителям удалось на год опередить график. Стоимость объекта составила более 709 млн. рублей.

25 августа 2015 года в Верхней Пышме состоялась торжественная церемония открытия новой автомобильной дороги с путепроводом. К этому времени улицы Ленина и Советская были объединены и переименованы в Успенский проспект, а путепровод сделал этот проспект прямой скоростной центральной улицей города. Общая протяженность магистрали составила 1243 метра, включая 175 метров путепровода. Дорога представляет собой четыре полосы движения, ширина проезжей части – 16 метров. Магистраль имеет широкий тротуар с перильным ограждением и шесть автомобильных съездов. Для обеспечения нормативной освещенности проезжей части и пешеходных тротуаров установлены светильники на металлических опорах высотой 12 метров. Расчетная скорость движения по новой дороге составляет 80 километров в час, пропускная способность – до 45 тысяч машин в сутки.

Новый путепровод имеет важное региональное значение, поскольку он улучшил транспортное сообщение между Верхней Пышмой, Среднеуральском, поселком Исеть и Екатеринбургом, а также повысил эффективность автотранспортной связи и с другими городами области. Это высокотехнологичное, сложное инженерное сооружение стало символическими воротами Верхней Пышмы.

Возвращение трамвайного проекта

Первый генеральный план поселка Медный рудник разрабатывали одновременно с проектированием медеэлектролитного завода в 1930 году. Предусматривалось, что строящийся заводской поселок будет входить в состав Большого Свердловска. В середине поселка на главной улице была запланирована площадь, на нее выходило конечное кольцо трамвайной линии из города Свердловска. В конце 1933 года при корректировке генплана Медный рудник исключили из состава Большого Свердловска. От трамвайного проекта тоже отказались.

В последующие годы еще были попытки соединить Свердловск и Верхнюю Пышму электрическим общественным транспортом. Но они не увенчались успехом. Наконец, спустя 85 лет вернулись к первоначальной идее.

Итак, в сентябре 2015 года было подписано четырехстороннее соглашение между правительством Свердловской области, администрацией Екатеринбурга, администрацией Верхней Пышмы и Уральской горно-металлургической компанией о строительстве трамвайной линии между городами-соседями.

Проделана огромная подготовительная работа – выполнены транспортная схема, проект, необходимая документация, пройдена госэкспертиза. На территории, где пройдет трамвайная линия, сносятся дома.

В Екатеринбурге линию проложат от существующей конечной остановки «Фрезеровщиков» рядом со станцией метро «Проспект Космонавтов», по строящемуся новому микрорайону. В Верхней Пышме трамвайное кольцо будет возле будущего театра – напротив музея военной техники. Общая длина линии – 17,7 километра, по ней будет курсировать низкопольные трамваи. Расчетное время в пути – 20—30 минут.

Сегодня транспортная связь между Екатеринбургом и Верхней Пышмой очень востребована. Ежедневно тысячи людей едут навстречу друг другу: верхнепышминцы – на работу и учебу в Екатеринбург, екатеринбуржцы – в Верхнюю Пышму. Так что необходимость трамвайной линии не вызывает сомнений. Новая транспортная магистраль будет работать по принципу наземного метро и позволит пассажирам не зависеть от автотранспорта, который часто попадает в пробки, быстро и комфортно добираться из одного города в другой.

Красный, желтый, зеленый

На первом заседании осенней сессии Государственной Думы 9 сентября 2005 года президент России Владимир Путин объявил программу «Приоритетные национальные проекты России»: «Здравоохранение», «Образование», «Жилье», «Агропромышленный комплекс». Национальный проект «Жилье» предусматривал увеличение к 2010 году объемов жилищного строительства в 2 раза; увеличение доли населения, способного приобрести жилье, с 9% до 30%, для этого увеличить объемы ипотечных кредитов и снизить ставки по ним; выделять жилищные субсидии ряду категорий граждан.

Уральская горно-металлургическая компания приступила к реализации своей жилищной программы раньше – еще в 2004 году. Руководство УГМК понимало, насколько важной составляющей в кадровой политике является обеспечение жильем: вкладывая средства в строительство домов, предоставляя квартиры на льготных условиях, привлекали на предприятия высококвалифицированных, перспективных специалистов. К моменту начала осуществления общероссийского национального проекта «Жилье» на многих предприятиях УГМК уже были сданы новые дома.

Первый дом по программе УГМК «Доступное жилье» в Верхней Пышме на улице Орджоникидзе, 22 заселили 15 февраля 2006 года. С его появлением город подрос: это была первая десятиэтажка. Ключи от квартир получили 80 семей работников ОАО «Уралэлектромедь». Предприятие предоставило им жилье на условиях коммерческого найма, установив ежемесячную оплату в два раза ниже рыночной. Один из трех подъездов в новом доме выделен под гостиничный комплекс. По единодушному мнению верхнепышминцев, новый дом стал настоящим подарком городу и украшением центральной площади возле Дворца спорта УГМК.

Это был первый дом в рамках жилищной программы для работников ОАО «Уралэлектромедь», но не последний. Уже строился 9-этажный кирпичный дом напротив торгового центра «Куприт» – по ул. Ленина, 127-а. Строительство вела Финансово-строительная ассоциация (г. Новоуральск). Первая очередь состояла из 3 подъездов. Счастливым днем для 120 семей работников ОАО «Уралэлектромедь» стало 22 августа 2007 года: они получили квартиры в новостройке.

Заселили только первую очередь дома №127-а. Строительство продолжалось, и через полтора года – снова торжество по случаю новоселья. Ключи от квартир получили еще 60 семей, в большинстве – молодые работники. Превратить мечту о собственной квартире в реальность они смогли только при помощи предприятия: ОАО «Уралэлектромедь» предоставило им ссуды, да и цена на квартиры была несколько ниже рыночной.

Все последующие годы вплоть до сегодняшнего дня предприятие помогает своим работникам в приобретении квартир. За период действия жилищной программы 647 работников АО «Уралэлектромедь» и УГМК получили в собственность квартиры на условиях рассрочки платежа, 270 работникам выданы беспроцентные займы на общую сумму около 181,5 млн. рубле й, 138 квартир предоставляются по договорам коммерческого найма.

В Верхней Пышме в начале 2000-х годов была разработана городская жилищная программа, и началось интенсивное строительство. В этот период на территории города были спланированы четыре новых района комплексной застройки. Микрорайон «Северный» – от улицы Уральских рабочих в сторону леса. Здесь отведена большая территория под жилые дома, и темпы строительства были высокие. Микрорайон «Садовый» расположился на территории коллективных садов недалеко от городского рынка и старой автостанции. Район «Центральный» охватывает кварталы между улицами Ленина, Орджоникидзе, Кривоусова, Щорса – на месте старых двухэтажных домов. А также планировалось отвести территорию 150 гектаров в селе Балтым под индивидуальное жилищное строительство.

В разных районах города вырастали многоэтажки. Так, в конце 2006 года поднялся пятиэтажный дом из кирпича на 99 квартир на пустыре возле школы №4. Его адрес – ул. Калинина, 35. Отличительной чертой новостройки являлась улучшенная планировка, в этом доме были большие квартиры – до 80 квадратных метров. На улице Уральских рабочих одна за другой поднялись девятиэтажки. Дом №40 был построен по бюджетной программе ГО Верхняя Пышма, все квартиры в нем распределены на льготных условиях: 36 молодых семей получили квартиры по целевой муниципальной программе «Молодой семье – доступное жилье», еще 36 квартир выделено верхнепышминцам, нуждающимся в улучшении жилищных условий, и работникам бюджетной сферы. Следом выросли еще несколько домов на улице Уральских рабочих: сначала №44, затем 19 октября 2007 года принял новоселов дом №44-а, в следующем году – дом №42. Появились новостройки на улице Ленина возле торгового центра «Куприт». Дома в районе «Северный» образовали новую улицу. Постановлением №597 от 6 марта 2006 года улице присвоили имя Сапожникова, увековечив память замечательного человека, начальника дорожного ремонтно-строительного управления. Дом №1 на этой новой улице, пятиэтажка на 56 квартир, был сдан ко Дню города – Дню металлурга 2007 года.

За последние 10 лет численность населения Верхней Пышмы увеличилась почти на 12 тысяч человек. Особенно быстрыми темпами рост населения происходил в последние 7 лет – на 1,5—2 тысячи человек в год. На конец 2018 года насчитывалось свыше 70 тысяч верхнепышминцев. Число горожан увеличивается в основном за счет приезжих, которых устраивает близость областного центра – Екатеринбурга, развитость дорог, соединяющих близлежащие города, разнообразные учреждения послешкольного и дополнительного образования, спортивные комплексы, культурные центры и комфортабельное жилье. Желающих приобрести здесь квартиры с каждым годом прибывает. А спрос рождает предложение. С годами растет число инвесторов и застройщиков.

Такого масштабного жилищного строительства, как в последние годы, пожалуй, Верхняя Пышма не помнит. Город постепенно принял облик, характерный для мегаполисов: дома устремились ввысь – до 16—19 этажей. В 2017—19 годах жилая застройка велась сразу в девяти микрорайонах: «Садовый-2» (ул. Калинина – ул. Свердлова), «Центральный» (Калинина – Кривоусова), «Юность» (ул. Орджоникидзе – ул. Октябрьская), «Селен» (пр. Успенский – ул. Александра Козицына), «Рифей» (ул. Машиностроителей), «Петровский» (Петрова – Красных партизан), «Успенский» (пр. Успенский, 113-б), «Лазурный» (ул. Огнеупорщиков, 4), «Балтым-парк» (с. Балтым, ул. Васильковая).

Ушло в прошлое время, когда дома окрашивали преимущественно в серый цвет. Современная застройка добавляет городу все новые краски разноцветной палитры. Районы «Успенский» и «Северный» расцвечены красно-оранжевыми тонами, «Садовый-1» и «Селен» – ярко-желтыми, «Садовый-2» и «Центральный» – зелеными, как молодая весенняя трава. Время от времени город фотографируют с вертолета. Если смотреть на Верхнюю Пышму сверху, ее видно практически всю. Вертолетная фотосъемка дает удивительные снимки. На них ярко выделяются разноцветные новые жилые микрорайоны в разных частях города.

Символ эпохи

Принимая решение о создании музея военной техники в 2005 году, ООО «УГМК-Холдинг» и АО «Уралэлектромедь» тем самым заложили начало созданию нового культурно-исторического центра города. В последующие годы музей развивался: пополнялась коллекция, открылся выставочный центр. Из нескольких машин периода войны выросла большая автомобильная экспозиция. Логическим завершением стало создание музея автомобильной техники. Два года он работал во временном помещении.

В канун Дня Победы, 8 мая 2018 года, открыт новый выставочный центр музея автомобильной техники. В церемонии его открытия приняли участие губернатор Свердловской области Е. В. Куйвашев, генеральный директор УГМК А. А. Козицын.

Четырехэтажное здание с цокольным этажом площадью 12 тысяч квадратных метров расположено в непосредственной близости от выставочной площадки музея военной техники. Новая экспозиционная площадка может по праву считаться одним из самых масштабных и уникальных собраний ретро-автомобилей в России. Здесь представлена 130-летняя история автомобильного транспорта в нашей стране и мире. В коллекции автомузея представлено более 160 автомобилей и практически столько же единиц мото- и велотехники. Многие из экспонатов восстановлены и отреставрированы в цехе по ремонту транспортных средств АО «Уралэлектромедь».

Вот несколько уникальных экспонатов. На первом этаже посетителей встречает реплика самого первого автомобиля, созданного Карлом Бенцем. День получения патента на эту трехколесную повозку с мотором мощностью менее 1 л.с. – 29 января 1886 года – считается неофициальным днем рождения автомобиля. В коллекции отечественного автомобилестроения есть машины, обслуживавшие руководство СССР с 1930-х до начала 1990-х годов, включая бронированные автомобили первых лиц государства, машины сопровождения различных модификаций и мотоциклы правительственного эскорта. К примеру, полноприводный фаэтон ЗИС-110П был создан в единственном экземпляре в 1956 году для Н. С. Хрущева. Посетителей музея «ХХ век. Авто» удивят и многие другие экспонаты, наглядно показывающие развитие инженерной мысли создателей автомобилей конца XIX – XX веков.

Приветствуя первых гостей в день открытия автомузея, Андрей Анатольевич Козицын сказал:

– Настоящий музей – живой музей. Он будет постоянно развиваться и раскрывать перед своими гостями все новые страницы из истории отечественного и зарубежного автопрома.

Подтверждение этих слов гости музея получили всего четыре месяца спустя. 5 сентября впервые распахнул свои двери павильон №1 музея «ХХ век. Авто». На площади 504 квадратных метра экспонируется более 10 образцов автомобильной техники – грузовые автомобили Ford, выпущенные в начале ХХ века.

А главным событием этого дня стало открытие памятника «Рабочий и колхозница», расположенного рядом с музеем автомобильной техники УГМК. Это уменьшенная копия легендарного монумента Веры Мухиной, установленного на ВДНХ в Москве. Высота памятника – 9 метров, постамента – порядка 10 метров, что сопоставимо с высотой семиэтажного дома.

Над копией символа советской эпохи чуть более года работал уральский скульптор Александр Кокотеев. Для создания макета памятника в глине был арендован цех на «Уралхиммаше» в Екатеринбурге. Затем памятник отлили в металле. Монумент весом 16 тонн выполнен из алюминия, каркас для него – из нержавеющей стали.

Гостям мероприятия также была представлена аллея флагов бывших республик СССР, соединившая музей военной и автомобильной техники.

Развитие музейного комплекса УГМК продолжается.

театр в Верхней Пышме

Символично, что новый, к тому же первый настоящий театр в Верхней Пышме строится недалеко от того места, где стоял клуб «Цветмет», на сцене которого в пятидесятые годы ставили спектакли. Трудно судить, каково было мастерство самодеятельных артистов, но зал на этих спектаклях был полон, и зрители выражали благодарность горячими аплодисментами.

И еще одно совпадение. 2019 год в России был объявлен Годом театра. И в 2019-м шло интенсивное строительство нового театра в Верхней Пышме.

– К реализации этого интересного и важного культурного проекта мы приступили в 2013 году, – рассказал генеральный директор УГМК Андрей Анатольевич Козицын. – Верхняя Пышма с ее высоким уровнем развития культуры заслуживает свой театр. Это подтверждает популярность выступлений наших творческих коллективов, количество детей, занимающихся в художественных студиях и кружках, количество концертов на сцене Дворца культуры металлургов и заполняемость зала. Жители Верхней Пышмы давно стали постоянными зрителями театральных постановок и гастрольных спектаклей в соседнем Екатеринбурге.

Каким будет верхнепышминский театр? Снаружи он напоминает классический стиль ХIХ века. А внутренняя начинка во всех смыслах должна отвечать достижениям ХХI века. Чтобы получить такое сочетание, перед началом разработки проекта в УГМК изучили техническую оснащенность театров. В качестве ориентира выбрали вторую, новую, сцену Мариинского театра, генеральным проектировщиком которой выступило Санкт-Петербургское Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений. Уральская горно-металлургическая компания решила привлечь к работе этих высокопрофессиональных проектировщиков.

Верхнепышминский универсальный гастрольный театр будет одним из крупнейших в Свердловской области, его площадь составит более 22,5 тысячи квадратных метров – на четверть больше, чем в Екатеринбургском оперном театре. Театр будет иметь 6 наземных этажей и 2 подземных. Помимо своих размеров, новый театр будет выделяться на фоне своих «коллег» еще и в плане технического оснащения, причем не только в масштабах Свердловской области, но и России. Здесь разместятся зрительский, репетиционный, сценический комплексы, гримерки и бытовые помещения артистов и оркестрантов, помещения для технического персонала и инженерного обеспечения здания, кафе. Сцена будет представлять собой сложную инженерную конструкцию-трансформер, она сможет подниматься и опускаться, что позволит быстро менять декорации. Уникальное оборудование позволит театру принимать не только классические театральные представления, но и концерты звезд эстрады, оперы, балета и даже рок-концерты.

В свободное от спектаклей и выступлений звезд время театр станет пристанищем для детей, занимающихся разными видами творчества. Здесь разместятся многочисленные кружки и студии. Главное, что театр будет наполнен насыщенной жизнью.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Руководители города Верхняя Пышма
(председатель городского исполнительного комитета, председатель городского совета, глава города)

 
Широков Григорий Матвеевич 1938—1957
Кривоусов Борис Алексеевич 1957—1961
Фокин Александр Александрович 1961—1963
Чепуштанов Михаил Михайлович 1963—1966
Кравчук Петр Федорович 1966—1971
Дрозденко Борис Георгиевич 1971—1974
Пономарев Олег Николаевич 1974—1979
Савиных Михаил Иванович 1980—1981
Пушкарев Геннадий Григорьевич 1981—1987
Злодеев Виктор Павлович 1987—1989
Сурганов Вячеслав Сергеевич 1990—1994
Иванов Генрих Федорович 1994—1996
Тимофеев Сергей Анатольевич 1996—1997
Лешков Владимир Александрович 1997—2005
Яковлев Юрий Петрович 2005—2009
Аверенков Виктор Михайлович 2009—2010
Мамаева Надежда Витальевна 2010—2013
Романов Александр Иванович 2013—2018
Соломин Иван Викторович 2018 по наст. время
 

Перечень документов о присвоении наименований и переименовании улиц города

1950 г.

Решение №688 от 20.07.1950 «Об утверждении наименований новых улиц города»

Молебское шоссе: ул. Матросова, Шейкмана, М. Горького, Мичурина, Пушкина, Белинского, Лермонтова, Союзная.

Горновский поселок: ул. Дзержинского, Уральских рабочих.

1951 г.

Решение №789 от 21.06.1951 «Об утверждении наименования новой улицы»

Ул. Садовая

1954 г.

Решение №388 от 07.10.1954 «О присвоении наименований улицам»

Ул. Жданова, Огнеупорщиков

1955 г.

Решение №53 от 03.02.1955 «О переименовании ул. Ленина в Горновском поселке индивидуальных домов на ул. Зеленая»

Решение №259 от 09.06.1955 «О присвоении наименования поселка „Восточный“ … и улице в этом поселке ул. Победы»

1956 г.

Решение №64 от 09.02.1956 «О наименовании вновь образуемых улиц в г. В. Пышма»

Ул. Южная, Рудничная, Трудовая, Заводская

Решение №201 от 14.06.1956 «О наименовании новых улиц во вновь отводимом квартале»

Ул. Геологов, Балтымская, Чехова, Северная

Решение №236 от 19.07.1956 «О наименовании новой улицы во вновь образованном квартале»

Ул. Чернышеского

Решение №322 от 25.10.1956 «О наименовании новой улицы»

Ул. Достоевского

Решение №368 от 13.12.1956 «О наименовании новой улицы»

Ул. Челюскинцев

1957 г.

Решение №22 от 23.01.1957 «О наименовании новой улицы в квартале Молебка»

Ул. 2-я Восточная

Решение №133 от 30.05.1957 «О наименовании новых улиц в г. В. Пышма»

Ул. 2-я Совхозная, пер. Буденного, Металлистов, 2-я Лесная, 3-я Восточная, Жукова, Н. Крупской, Маяковского

Решение №212 от 15.08.1957 «О наименовании новых улиц в г. В. Пышма»

Ул. Циалковского, Н. Островского, Кооперативная, Малышева

Решение №246 от 19.09.1957 «О переименовании улицы им. Молотова в ул. 40 лет Октября»

Решение №301 от 14.11.1957 «О наименовании вновь организованных улиц и переименовании существующих улиц в г. В. Пышма»

Ул. Обогатителей, ул. Школьников

Ул. Жукова «наименовать именем отца русской авиации Жуковского»

Ул. Восточную и Стахановцев объединить в одну – ул. Восточную

Решение №324 от 12.12.1957 «О переименовании улиц г. В. Пышма»

Ул. Менделеева

Переименованы ул. Ворошилова в ул. Пышминскую, ул. Буденного в ул. Клары Цеткин, пер. Буденного в пер. Клары Цеткин

1958 г.

Решение №193 от 16.07.1958 «О наименовании новой улицы»

Ул. С. Лазо

1959 г.

Решение №76 от 18.03.1959

Вновь организованному проулку, выходящему на ул. Жуковского, присвоить наименование – проулок Жуковского

1960 г.

Решение №106 от 07.04.1960 «О переименовании ул. Союзной в ул. Ленина»

Решение №72 от 10.03.1960 «О наименовании улиц в г. В. Пышма»

Ул. Новая, Пролетарская, Интернациональная, Пригородная

Решение №… от 24.04.1961 «Об изъятии земельных участков у граждан по ул. Первомайская, Кр. Партизан и Свободы в целях перепланировки квартала и образования новой ул. Рудничная

1961 г.

Решение №268 от 21.11.1961 «О переименовании ул. Сталина и ул. Баумана в г. В. Пышма»

Переименованы ул. Сталина в ул. Союзную, ул. Баумана в ул. Садовая

1965 г.

Решение №44 от 18.02.1965 «О переименовании ул. Шахтеров в ул. им. Михаила Талыкова»

Решение №129 от 23.04.1965 «О переименовании ул. Болотной в ул. им. Василия Данильченко»

1967 г.

Решение №263 от 05.11.1967 «О переименовании улиц г. В. Пышма»

Ул. Юбилейная, ул. Химиков

Переименованы ул. 2-ю Восточную в ул. Тепличную, 3-ю Восточную в ул. Цветочную, 2-ю Лесную в ул. Сосновую, 3-ю Лесную в ул. Боровую, 2-ю Совхозную в ул. Пригородную, ул. Победы (дома индивидуальной застройки) в ул. Энтузиастов, пер. Жуковского в ул. Некрасова, пер. Чапаева в ул. Танкистов, пер. Металлистов в ул. Радуги, пер. Фабричный в пер. Солнечный, пер. Декабристов в пер. Сиреневый, пер. Строителей в пер. Песчаный, пер. Кл. Цеткин в пер. Ударный

1969 г.

Решение №9 от 17.01. 1969 «О переименовании ул. Северной в улицу имени Чистова, первого редактора газеты «Красное знамя».

1971 г.

Решение №86 от 11.03.1971 «О переименовании улиц г. В. Пышма»

Переименованы ул. Пышминская в ул. им. Сыромолотова, ул. Металлистов в ул. им. Петрова

1975 г.

Решение №115 от 29.04.1975 «О присвоении имени Феофанова улице Восточной и имени Юрия Спицина улице Школьников в г. В. Пышма»

1977 г.

Решение №27 от 27.01.1977 «О присвоении наименования ул. Тагильской между ул. Советской и Коммунальной»

1981 г.

Решение №… от 11.06.1981 «О присвоении наименования улице г. В. Пышма в микрорайоне новой застройки «Машиностроителей»

1983 г.

Решение №57 от 10.02.1983 «О переименовании улицы Садовой в г. В. Пышма в ул. Кривоусова, об открытии мемориальной доски на улице, где жил Кривоусов»

Решение №242 от 14.06.1983 «О присвоении наименования ул. Сварщиков»

1988 г.

Решение №205 от 12.05.1988 «О присвоении вновь образуемой улице в г. В. Пышма параллельно ул. Парковой, наименование «70 лет ВЛКСМ»

1989 г.

Решение №51 от 09.03.1989 «О переименовании улицы Жданова в улицу Огнеупорщиков…»

1997 г.

Постановление №560 от 21.05.1997 « О присвоении наименований улицам в микрорайоне «Молебка- 1»

Ул. Садовая, Северная, пер. Северный, ул. Восточная, Западная, Луговая, Центральная.

2006 г.

Постановление №597 от 06.03.2006 «О присвоении адреса»

Ул. Сапожникова

2007 г.

Постановление №1879 от 10.07.2007 «О присвоении адреса»

Проезд Промышленный

2008 г.

Постановление №2977 №24.12.2008 «О переименовании улицы»

Ул. 1-е Мая переименована в ул. Первомайскую

2009 г.

Постановление №576 от 24.03.2009 «О присвоении названий улицам, переулку, утверждении схемы названий улиц и нумерации домов, присвоении адресов объектам недвижимости в г. Верхняя Пышма»

Ул. Березовая, Липовая, Надеждинская, Ольховая, Ягодная, переулок Еловый.

2010 г.

Постановление №2267 от 13.11.2010 «Об изменении адресов объектов недвижимости»

Ул. Фрунзе переименована в ул. Александра Козицына

2014 г.

Постановление №1949 от 22.10.2014 «О создании нового объекта улично-дорожной сети города Верхняя Пышма»

Ул. Ленина и ул. Советская переименованы в проспект Успенский

2016 г.

Решение Думы городского округа Верхняя Пышма№40/6 от 25.02.2016 «О наименовании (переименовании) улиц города Верхняя Пышма»

Переименованы ул. Гороховая в ул. Мальцева, ул. 70 лет ВЛКСМ в ул. Боярских.

Улице, проектируемой в районе завода огнеупоров города Верхняя Пышма, присвоено наименование ул. Гальянова.

Улице, проектируемой в районе улицы Петрова (продолжение улицы Орджоникидзе до улицы Красных Партизан), – ул. Волоскова.

Улице, проектируемой в районе улицы Петрова (продолжение улицы Калинина до улицы Волоскова), – ул. Щербакова

Подготовила директор МКУ «Архив ГО Верхняя Пышма» Валентина Вялова