«Циклопед» выбыл из соревнований первым. Лошадь проломила пол локомотива, выпала и поранилась. Затем был вычеркнут из списков участников гонки паровоз «Настойчивость». Пока его доставляли к месту состязаний, то повредили так сильно, что даже после пяти дней ремонта изобретатель не смог восстановить «Настойчивость» до конца.
Ещё до начала соревнований все паровозы выполняли показательные заезды, и «Настойчивость» из-за повреждений не мог набрать нужную скорость. Поэтому до самих соревнований его даже не допустили.
«Несравненный» был самым тяжёлым, «ел» слишком много топлива и после восьми пробных поездок поломался. Победителем он не стал, но на работу после починки его приняли.
Любимцем публики был лёгкий и быстрый паровоз «Новинка». Они болели за него и желали ему победы. На предварительных заездах «Новинка» показывал самую лучшую скорость, но в первый день соревнований у него повредилась труба. Поломку быстро исправили, но на следующий день он уже не мог мчаться так же быстро, как раньше. «Новинка» не хотел уступать соперникам, и вопреки всему разгонялся всё сильней и сильней. Увы! Сердце локомотива паровая машина не выдержала и окончательно сломалась.