– Ба, смотри, какие интересные крысы!
И тут камень на амулете в руках моего папы загорелся ярким светом. Луч от камня ударил в потолок комнаты, вернулся, и рядом с Гатиком открылась потайная дверца, в которой лежала небольшая коробочка. Гатик быстро взял и открыл её, и увидел в ней монету и колючку.
– Это не крысы, – закричал второй расхититель, – смотри, он держит что-то в руках.
Гатик передал амулет маме, положил коробку с колючкой в свою котомку и крикнул:
– Бежим, скорей!
Гатик с Ратией быстро выпрыгнули из саркофага и бросились к выходу. Один из расхитителей пытался схватить их, но мы – носатики очень юркие и ловкие, и маме с папой удалось проскользнуть мимо грабителей. Они бежали по деревянному спуску, а сзади слышался топот охотников за сокровищами.
– Ратия, скорей, выход уже близко.
– Я бегу.
Но тут в доске оказалась небольшая выбоина, для человека она была бы не заметна, но для маленьких носатиков, она оказалась препятствием. Ратия споткнулась и полетела вниз под ноги расхитителей гробниц.
– Ратия! Не-е-т!
– Беги, береги детей, – голос затих, приближался шум шагов расхитителей.
Выход. Гатик выскочил и спрятался на стене пирамиды за камнем. Следом выскочили запыхавшиеся взломщики.
– Нет, здесь мы их не найдем. Зря мы за ними погнались, что могли унести такие малявки? Пошли, может быть удастся чем-нибудь поживиться.
Папа плакал, спрятавшись за камнем. Он достал коробочку с колючкой, взял её в руки, поднял глаза в небо и увидел, как звезда в небе улыбнулась ему.
«Я здесь, всегда с тобой, – услышал Гатик голос Ратии, – тебя ждут дети и наш народ».
И не было больше печали в сердце Гатика. Он нужен был своим детям, ему нужно было доставить колючку своему народу.
– Вот так у нашего народа появилась колючка одинокого кактуса, – закончил свой рассказ Ятик.
– А где сейчас твой папа? Ведь он вернулся с колючкой домой?
– Папа погиб через год во время большого наводнения, спасая летописи нашего народа.
– Как жаль!
– Я не грущу, подержав колючку, я знаю, папа и мама всегда со мной, они смотрят со звезд на меня. И я не одинок. Но немного я все-таки скучаю по ним.
Глава 7, в которой Ятик с Артуром отправляются в путешествие по железной дороге
Июль самый жаркий месяц лета. Вот уже десять дней в городе стояла удушающая жара.
– Артур, лучше бы тебе поехать к бабушке. Хоть ты и проводишь все время в своем лесу, но в деревне и речка, и ягоды, поиграешь с деревнскии мальчишками. Ты что зыбыл своего Вовку?
Каждое лето Артур ездил на лето к бабушке в деревню, где у него был закадычный друг Вовка, с которым он играл целыми днями.
– Хорошо мама, – грустно произнес Артур и подумал:
"А как же Ятик? Как я без него. Мне так не хочется с ним расставаться!"
– Мама, можно я сбегаю в лес?
– Хорошо Артур. Не забудь одеть кепку и будь обязательно в тени, на улице очень жарко.
Опушка леса, знакомый пенек, а на нем как всегда, такой милый и самый забавный – Ятик.
– Привет, ты, что такой грустный?
– Мама хочет, чтоб я поехал к бабушке в деревню. И нам прийдется расстаться, а я так не хочу.
– А я могу поехать с тобой, правда, я хочу поехать. Ведь я никогда нигде не был, кроме нашего леса.
– Как здорово!
Мама отвезла Артура на вокзал.
– Я посажу тебя в электричку. А бабуля встретит тебя на конечной станции, не хулиган в вагоне, ты уж взрослый мальчик. Постой здесь, я пойду куплю тебе билет.
Артур стоял около железнодорожного вокзала, а Ятик осторожно вяглянул из кармана Артура и взглянул на вокзал.
– Ух, ты – восхищенно воскликнул Ятик, – я никогда ничего не видел подобного.
Он даже забыл осторожность и взобрался на плечо Артура, и с восхищением смотрел на открывшееся его взору здание.
Взору Ятика представилось огромное сооружение из голубого стекла с куполообразной крышой.
– Красивый у нас вокзал? – улябнулся Артур.
– Да, я не видел ничего подобного, – ответил Ятик, – как красиво, нет слов, чтобы описать красоту и величие вашего творения.
– Я был с классом на экскурссии на смотровой площадке нашего железнодорожного вокзала, я расскажу тебе о его строительстве.
И Артур начал голосом экскурсовода:
«Первый железнодорожный вокзал Самара был построен в 1876 году по проекту русского инженера и архитектора Николая Де Рошфора, спроектировавшего также вокзальный комплекс в Оренбурге. Здание было построено в стиле итальянского ренессанса и прослужило 120 лет. Его площадь составляла 3380 кв. м, в нем могло разместиться 980 человек и на каждого пассажира приходилось около одного кв. м полезной площади. Среднесуточная пропускная способность была в шесть раз меньше, чем сейчас – 1700 пассажиров в сутки.
Прослужившее 120 лет здание снесли в 1996 году, несмотря на то, что оно было отнесено к памятникам архитектуры. Официальная причина сноса – критический износ фундамента и стен из-за возросшей вибрации, выявленный при подготовке к реконструкции здания. Тогда же было начато строительство нового вокзала.
Новый ж/д вокзал Самары строился с 1999 до 2001 года, причем движение поездов при этом не нарушалось. Строительство первой очереди комплекса проходило в три этапа. На первом, в мае 1999 года был построен конкорс – главный вестибюль с комфортабельным залом ожидания, оборудованным электронным табло и лифтами, городской и международной связью. В декабре того же года был введен подземный переход длиной 240 метров, связавший привокзальную площадь со всеми платформами.
В июне 2000 года начала работать гостиница и в декабре 2001 года было введено в эксплуатацию высотное вокзальное здание, в котором разместились сервисный центр и залы ожидания, культурный центр с видеозалом и административно-хозяйственная часть.
Поезда дальнего следования отправляются в Москву и Санкт-Петербург, в южном направлении на Саратов, Волгоград и Астрахань, Кисловодск и Адлер. На Урал, Сибирь и Дальний Восток поезда следуют к городам Новосибирск и Тюмень, Оренбург и Новокузнецк, Тюмень и Владивосток.
Пригородные поезда отправляются в трех направлениях – на Сызрань, Похвистнево и Тольятти. В июле каждого года число пассажиров на пригородном вокзале увеличивается в несколько раз. Сюда прибывают тысячи туристов, желающие попасть на Грушинский фестиваль, проходящий недалеко от станции «Жигулевское море».
Оценить, насколько удачно вписалось в окружающую городскую среду творение архитектора Ю. Храмова, похоже, предстоит будущим поколениям».
Рассказывая Артур не заметил, как подошла мама.
– Ну, что Артур до отправления поезда еще тридцать минут. Давай посидим в зале ожидания, пойдем внутрь вокзала.
Артур с мамой зашли в вокзал, Ятик теперь осторожно выглядывал из кармана Артура. Вокруг сновало большое количество народа, люди с сумками входили, выходили на вокзал, слушали объявления диктора об прибывающих и убывающих поездах, спешили на посадку, встречающие радостно обнимали приехавших родственников и друзей.
Наконец объявили электричку на которой Артур поедет к бабушке. Мама посадила Артура на скамейке у окна в вагоне и сказала:
– Туалет в этом вагоне, сумка с вещами у тебя под ногами. Тебе сходить на последней станции. Бабушка встретит тебя. Веди себя хорошо.
Поцеловав Артура в голову, мама вышла из вагона и долго стояла на перроне, глядя вслед, удалявшейся электричке, и махала рукой.
А Артур с Ятиком увлеклись открывавшимся за окном пейзажем, пробегавшим лесам, домам, полям и рекам. А Артур тихонько рассказывал своему маленькому другу о машинистах, который ведет их состав, о кондукторах, которые проверяют билеты у пассажиров, о милиции, которая смотрит, чтобы не было хулиганов.
– Все это очень интересно, – прошептал Ятик,– но только я не пойму, как же, такая громадина, ну этот твой поезд, так быстро едет?
– А вот этого я не знаю, но обязательно узнаю и расскажу тебе.
– И они начали смотреть в окно.
Ятика поражало, что есть другие леса, и он думал о том, что там тоже могут жить человечки его племени. А Артур думал, как хорошо иметь друга и ехать вместе с ним по железной дороге.
И время обычно, так долго длившееся для Артура, когда он ехал к своей бабушке, пролетело очень быстро. Вот и конечная станция, а вот и бабушка Валя машет ему рукой за окном вагона. И Артур, схватив вещи, быстро побежал к выходу. А пассажиры, ехавшие с ним, смотрели вслед странному мальчику, разговорившему с самим собой. Но о чем они думали, мы с вами, наверное, никогда не узнаем.